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- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：3.33分
- 裸车价格：7.09万
- 行驶里程：472公里
- 平均油耗：7.8L/100Km
最满意
空间内饰年轻，提速也很快，操控性好，内部空间大，
最不满意
油耗略高，底盘偏硬，喇叭音质太差，隔音效果太差
空间
前排后排空间比较大，驾驶位调到最佳，后排空间还是挺大的，尾箱空间挺大
动力
驾驶感受：动力很好，有运动标准经济三个模式，加速感很足
油耗
油耗：车刚到手的时候，表现油耗基本上在13个有左右，现在的表显油耗在7到8个油左右
外观
逸动这款，外观年轻时尚，很适合年轻人的第一辆代步车
内饰
内饰颜色很不错，就是稍微有一些塑料味，不知道是不是新车的原因，
性价比
性价比一般，第一年保险必须在4S店买，对于保养还是挺满意的，我买了一个1588的终身保养
- 评分：4.83分
- 裸车价格：6.80万
- 行驶里程：700公里
- 平均油耗：12L/100Km
最满意
提车交车速度都是非常快的 而且服务非常到位，新年到来之际提的车，想着过年回家方便些，这台车家用代步是非常不错的空间动力绝对都是同级别里的天花板，配备的360环影让新手小白更容易上手，当时对比了第四代帝豪，1.5l的发动机让我产生了犹豫，也是经过了半年的思考与斗争吧最后选择了逸动，看到车子的第一眼就决定了，在三十多岁的年纪第一辆车就选择长安了，以后的日子长久平安，长久相伴。
最不满意
新车耗油有点高，其他的真的想不出有什么不足
空间
后备箱的容积同级别无敌 扶手箱，副驾驶的储物空间都做的非常好 我身高186体重200斤做到后排一点也不拥挤，还有一拳多的空间距离，以前坐高铁回家总是不敢拿太多的东西，现在看了我后备箱的容积，回家有啥拿啥再也不用顾及了
动力
驾驶感受：1.4t的发动机 提速相当给力 方向盘的助力也是让我省了很多的力气啊，360环影解决了我行驶中经验不足的问题，让我操作起来更加的顺手，短短的两个月的时间已经让我非常熟悉车辆的驾驶了
油耗
油耗：新车开了700公里都是拥堵的市区 11.9的油耗我也是可以接受的，总体来说家用代步肯定是够用了，因为我上下班不用怎么开，就是日常出去逛街代步，两个月使用下来给我的感觉竟然还是比较省油的，因为我一个月也就能加300块钱油，真想说一句逸动各方面跟我真的是太适配了，太香了
外观
车身线条的设计真的让我非常喜欢，看到他的第一时间就决定提车了，颜值方面他是真的不输任何车辆，年轻人的首选，逸动plus
内饰
新车基本是闻不到什么异味的，而且红黑双拼的座椅让这台车的青春动力提升了很多，内饰能摸到的地方基本上都是软包裹，对比他同级别的合资车，合资车简直是不能看啊，就一个软包裹都是合资车做不到的
性价比
我认为这个价位配置动力能做到如此优秀处了长安逸动 真的是找不出其他的车辆了，对比帝豪动力秒杀他一大截不说，超低的价格让逸动的性价比更不输他，而且长安的售后服务还是一等一的，长安汽车家庭首选，代步首选，让国产车的性价比又提升了一大截，综上以后朋友有购车需求绝对第一时间推荐这款啦
- 评分：5分
- 裸车价格：7.30万
- 行驶里程：5193公里
- 平均油耗：7.3L/100Km
最满意
对于逸动我最满意的就是外观颜值，车头前脸进气格栅采用矩阵式设计，宽宽的进气格栅大嘴造型加上漆黑的配色显得霸气十足，周边采用一条银色条进行点缀，有画龙点睛的作用，两侧尖锥型大灯眼神犀利就像一头飞翔在空中盘旋猎物的鹰隼般透露着光芒寻找属于自己的猎物，雾灯处的三角形黑色格栅和进气格栅相互辉映，长安经典银色logo镶嵌其中显得异常夺目，引擎盖上方粗壮的线条肌肉感满满，车身前后比例非常协调如黄金钻石般切割，整车浑然一样一气呵成，做工精致，厚实的门把手握感丰富我很喜欢这种实体的门把手，看着棱角分明，车尾圆润饱满性感，贯穿式尾灯亮起在夜间辨识度极高，隐藏式排气管采用镀铬装饰看着熠熠生辉，刚毅的轮毂爆发力十足，像一头蠢蠢欲动的猛兽，车辆层次分明，运动气息扑面而来，比较适合年轻人驾驭。
最不满意
不满意的就是新车车内有异味，我在烈日下暴晒了几天还开窗通风，放了一些竹炭包，现在已经没有异味了。
空间
逸动有着4730mm的车长，2700mm的轴距和1820mm的宽度车内乘坐空间宽敞，我自己身高183厘米体重165斤体格很大的，在驾驶位头部没有压抑感，和车顶有一卷间距，身体腿部空间富裕，座椅坐姿很高的，驾驶视线开阔没有盲区，还有多向调节功能，就算长时间行驶不会感到腰酸背痛，后排座椅坐垫宽大填充物很足包裹性不错，前后排有3拳多距离，平时翘个二郎腿也没问题，收纳空间布局合理，像一些水杯，钱包，手包等等都可以归纳好，后备箱容积很大，有时自驾游能放几个行李箱。
动力
起步安静平顺，加速反应很快油门反应灵敏没有拖沓感，急加速提速很猛，配备了1.4T发动机能爆发160匹马力，动力输出绝对强悍，多种驾驶模式运用自如，通勤上下班道路我用标准模式驾驶，这样油耗比较低而且驾驶较为平顺，高速行驶我就切换到运动模式，一脚地板油车子瞬间就能体验推背感的乐趣，轮胎抓地力强刹车制动灵敏，底盘调教很好减震不错，高速并线过弯车身没有倾斜感。。
油耗
综合油耗在7.0个左右，平时我喜欢暴力驾驶这样的油耗很满意。
外观
外观大气时尚风格，我选的灰色车漆显得低调内敛又不失王者之气，简直越看越喜欢。
内饰
棕灰色搭配看着有一种雍容华贵的感觉，内饰材质柔和细腻摸着很舒服。
性价比
逸动具有高颜值，动力强，内饰美观的特点，我感觉性价比超高。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：7.39万
- 行驶里程：1000公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
价格亲民，外观时尚，配置够用，空间够大，老牌车了，值得信赖
最不满意
变速箱顿挫:没有传说中的平顺，在低速的时候顿挫感严重，只要过了40码以后就好得多，还有就是刚启动尽量热一下车，要不还是会有顿挫感。
空间
车子的话空间挺大的，后排没坐过几次，但是我朋友给我的反馈是非常可以的，坐三个人绰绰有余，而且后排地板基本上没有隆起，我朋友都1.8m的个头都不会觉得顶头。
动力
这个车的动力还是可以的，基本上同价位级别的车没有一个是他对手，只要舍得踩油门，推背感很足。
油耗
油耗：实提车之前就想过长安车的油耗可能会高一点，果不其然，提完车跑了将近三个月，综合油耗一直在八个多九个多，甚至在市区跑过十个多了。可能是因为我是新手的原因，一般喜欢急踩油门，想要那种推背感。
外观
一开始看好了35plus，后来到店里看到逸动，问了价格好像跟35p的价格差不多，这个配置够高颜值也比35p好看多了，关键是空间也大了好多
内饰
内饰内饰挺不错的，软包也不少，座椅支撑性可以，跑高速也不累。
性价比
当时订车的那天就把分期给通过了，于是当天不到两个小时就把手续办完了，效率挺高的!就是当时着急提车，价格上没有大磨磨，开起来也很不错，性价比中上吧
- 评分：4.67分
- 裸车价格：6.70万
- 行驶里程：8900公里
- 平均油耗：5.8L/100Km
最满意
油耗最满意，我们公司是做小型游乐场的，之前我上班的那个场地离我家非常近，所以也没考虑买车的事情，去年公司新开了一个叫我去做管理，问题就是比较远，所以没办法就买了这个逸动做代步车，这么几个月开下来油耗确实是低，一个月下来油费也不过三百多的样子。还有就是性价比很满意，一部小车全部办下来八万多点，很能接受，有了车代步出门也更加方便。
最不满意
动力稍微差了一点，我在我们县城开郊区路段倒是还可以，进城有时候需要快提速超车，这个动力就有点差劲了。然后就是高速路上隔音比较一般，风噪的声音比较大。
空间
这个车的长度还是不错的，超过了四米七，轴距也有两米七，正常的家用级轿车基本上都是这样了，足够了。我这个南方小土豆身高173cm前后排都还是觉得挺宽敞的，所以什么样的人开什么样的车，适合自己就好了。后备箱的储物能力比较强，我去年春节去大理玩，放两个行李箱都还有空位，家用更是不成问题。
动力
这个车是1.4升的发动机，试驾的时候也没有太认真的去感受动力问题，当然日常在郊区开也没啥问题。只是上高速就有点差劲，还有起步的时候比较肉。方向盘轻，操控感舒适，刹车灵敏，刹程适中。悬挂其实也不错，没有体感到什么特别硬的时候。高速上隔音比较差。
油耗
油耗：这个方面真的非常满意，我开车本来也比较小心，这方面肯定也是一个油耗低点原因。而且我用车也基本不去市中心，很少堵车，油耗都是控制在六个油以下的。
外观
这个外观还是挺修长的，看上去不像只有几万块钱的车，质感满满。前脸非常大面积的格栅一直拉到了大灯下面，还有两条红色线条做装饰，貌似这个已经成了很多长安车型的标配造型。尾灯特有氛围感，红色带点熏黑的贯穿式，高级。
内饰
首先内饰的用料让我对我们带国产品牌刮目相看，真的是非常高的性价比，几乎看不出什么塑料感。中控台还做了很流畅的线条，联合到中控屏，走向都是一致的，整个中控台特别行云流水。座椅质感也挺好。
性价比
长安不愧是国产神一级的品牌，这个车的高性价比让我开下来感受到了什么叫低价高配。是很多合资车不能比的。