2020-12-29
外观好看是选车重要原因，毕竟之前IEV5那张脸太丑了。 选的是蓝色车身加黑色车顶，车型和配色很多朋友都点赞。 续航也非常满意，530km冬季打折在六折到七五折之间，北京温度冬季在零下5-10度左右算不错了，所有品牌在续航打折方面其实没太大差别。 大掀背的设计，目前还没感受到特殊优势。
刹停顿挫感明显，比IEV5要差。刚开始几天驾驶感受的确不好，后来这阵子也就习惯了。
外观是非常满意的。米其林轮胎很满意。胎压也一直正常。
导航是亮点，之前开IEV5那个导航太差，不敢用。换了IC5之后，完全不用手机导航了，就用车载。反应速度、道路状况、路线什么的都很快，容易边开车边调整。
驾驶位乘坐舒适，后排空间也不错。后排中间小桌板不错。缺点是后排中间座硬，后排不太方便乘坐三人。
很棒。高速瞬时140没问题。起步不错。佛系开车居多，因此动力不是最关心的。
方向盘还舒适吧没什么特别感受，按钮也逐渐习惯了。其实就是习惯了就好。刹车略软，但也还可以，只要车感建立起来就OK
电耗：很不错的。启动一般都会显示25，开起来以后会减少电耗，一般开上二十公里左右电耗就会降到16-18之间，有时也会15，现在是冬天，估计春天来了电耗会更低。
这方面不错吧，中规中矩，没什么特别的感受。因为比较宽敞，日常坐一家四人，大家都很满意。对了，空调非常好！
性价比很高。很满意。开始还有些犹豫会不会性能不稳定，这两个多月下来觉得非常稳定。
其实是被绑定，只好置换同品牌。 但也没什么不满意的。其他同档次的几个国产品牌其实就是名头响，热度高，品质呢，差不多。就同价位来讲，IC5还算性价比比较高。反而觉得江淮宣传方面、品牌形象方面，做的真的太差了。太差了。太差了。导致几乎没怎么有人关注，甚至知名度很差，很多朋友居然不知道江淮有电动车。