2020-03-17
操控很棒，很好开，灵活流畅、游刃有余、富有驾驶乐趣，人车合一。通过性好，同级别车型越野强者。底盘兼顾操控、越野、舒适，很难得。水平对置发动机、左右对称全时四驱可不是说说而已的。es非常好用，识别精准，高速轻松。油耗很低，令人惊喜。视野通透。外观嘛见仁见智，本人满意，中庸帅气，斯巴鲁蓝+“银耳”点缀俊得很。动力虽然2.0自然吸气+小电机，但是大可不必担心，中低速很轻快，市区超车很轻松，其实只有中低速才是最需要动力提供随叫随到的加速度，到了高速开巡航其实无需太大加速，又不飙车…所以这样看来，动力是足够的了。
新车异味有点重，买了4个碳包有所缓解。有时油电切换时有顿挫，但不刻意看发动机转速和工作状态感觉不出来。胎压监测无法显示，这个问题有点小严重，去4s店工程师搞了半天也不知道咋回事，换上试驾车的轮就能显示了，再换回来，也能显示了，开了几天，又不行了，又去，经历同上一次，又好了，不知道啥情况，目前一直能显示胎压。4s店为了表示歉意，送了一个什么膜（膜的名字给整忘了。。。），又送了一个黑剑的行车记录仪，服务、态度都还不错。还有天窗手动，坐在前面完全开启有些不方便。还有有时候中控屏幕反光，看不清屏幕。
萝卜青菜，各有所爱。森林人属于低调务实，与世无争又隐隐地透露实力强劲底气十足的凶狠，“人狠话不多”。
居家务实，挺喜欢对称的中空设计、上下分屏。棕黑色搭配更加温馨。就是中控屏幕有时反光看不清。异味有点重而且好像不太好祛除。用料实诚，真皮多多。做工细致手感比德芙还顺滑。
日本车，空间神偷。轴距中等，空间不输朋友的昂科威。绰绰有余刚刚好，身子能活动开而一切又在掌控之中。☆ 空间设计亮点：人机工程设计很好。视野通透开阔。好用不复杂。 乘坐空间：本人身高176，前排空间充裕敞亮，但是不虚大，就是宽松得刚刚好。 后备厢容积：钓鱼装备统统塞下（水箱、折叠椅、钓竿d等等）还能再放一大整理箱的东西，很棒。 车内储物能力：反正小东西物件到处都有的放，储物格方便实用，手机啥的好摆好充电。 家人乘坐评价：满意，后排可以敲二郎腿，还有一拳距离。车身高视野开阔，头部空间也不闷。舒适。
动力虽然2.0自然吸气+小电机，但是大可不必担心，中低速很轻快，市区超车很轻松，其实只有中低速才是最需要动力提供随叫随到的加速度，到了高速开巡航其实无需太大加速，又不飙车…所以这样看来，动力是足够且充沛的了。跑高速：跑高速开自适应巡航省油省事省心，速度它自己控制，有车在前面它就压着速度，没车自己提到120，巡航提速和中低速一样，还挺有推背感的，充沛。 发动机介入：发动机平顺舒适。有时油电切换时有顿挫，但不刻意看发动机转速和工作状态真的感觉不出来。
斯巴鲁强项。操控很棒，很好开，灵活流畅、游刃有余、富有驾驶乐趣，人车合一。通过性好，同级别车型越野强者。底盘兼顾操控、越野、舒适，很难得。水平对置发动机、左右对称全时四驱可不是说说而已的。方向盘操控感：转弯半径小，转向精准好开，有驾驶乐趣，真真堪比轿车。
油耗：目前没出磨合期约2000公里综合油耗5.8，市区6到7左右（得看路况），高速大约5个油。又以后应该还会更低吧。又不挑食92#油就行。满意且惊喜。
这个价格的城市SUV舒适性感觉差不多。油电切换不刻意感知很难察觉，不影响舒适性。底盘过滤颠簸干脆利落，过弯支撑性很好，不晃来晃去。很稳。nvh做得挺好，尤其纯电驱动时很静谧。新车异味有点大，后排没有空调出风口，不过空出来的地方刚好可以摆充电的手机。视野开阔。
适合自己的就是性价比高的。水平对置发动机、全时四驱、、ES系统、兼顾舒适运动越野操控的底盘、优秀的操控性能符合需求，仅二十几万。有进步空间，但瑕不掩瑜，不苛求完美。
原来是个08年的老福特福克斯，跟着我天南地北跑了23万公里，渐渐小毛病多起来，空间也有些不够用，是时候换辆SUV了。一开始看的本田crv，外观有点傻胖，关键是底盘太过柔软了，颠一下抖三抖，后排乘客都要晕车了，一点都不干脆，离地间隙也低，自驾游走非铺装路面不安心。然后关注雪弗兰探界者，动力好，性价比高，但是离地间隙也低，保留；接着越看越膨胀，去看了奔驰glc Ｌ，动力好转弯半径小，外观内饰都豪华，但是没有商务需求，一线豪华品牌感觉有些过了，不实用，关键是钱袋子较瘪……同样Q5Ｌ也是，虽然优惠幅度很大，但是没有必要上豪华品牌，而且一和glc L对比，内饰差距明显，店里非常冷清，商务气息浓厚，果断放弃。还看了三菱欧蓝德，性价比是有的，底盘也不错，但是没有7座需求，第三排座椅鸡肋。档把、头枕啥的也显得小气。丰田rav4的外观设计奇怪就让人难以接受。当时朋友也买二三十万suv订的别克昂科威，自己心里觉得商务气息太重了。以前一直喜欢斯巴鲁、森林人，知道它的发动机厉害拉力赛第一，但没有想过买，现在买车提上日程，不知道在外观内饰、舒适nvh等方面怎么样，动力数据偏弱也让人犹豫。试驾过2次混动车型，动力足足够用，内饰中规中矩可以接受，棕黑配色也比纯油版豪华，配置也大大丰富。试了eyesight，走了交叉轴，操控、舒适兼顾越野对于我真得是再合适不过了，就森林人了！考虑到钱袋子、性价比、功能实用性，选择智擎运动版eyesight，颜色家人意见不统一，或曰白或曰黑，还是蓝色最有味！ 御风骠骑斯巴鲁，朝辞东吴西入蜀。从今不知行路难，穿林闯水飞云浦。