最满意的这车的空间,货箱长3米,我本身是做装修材料生意的,各种工具材料长宽都特别占地方,必须选个长度够的,这款车就挺符合我的需要。
就是隔音有点一般,估计是因为货车的原因,各种缝隙比较大导致的隔音不太好,但是也没有到变成噪音的程度,收音机还是听得听清楚的。
外观跟很多货车都差不多,没有太亮眼也没有太难看的地方,货车我还是看重实用性,表面的东西不是太在意
内饰我也挺喜欢的,电动门窗,还有悬浮显示屏倒车的时候更方便看清后方更加安全,车内中控没有太强的塑料感,中规中矩吧。
我最喜欢的就是后排超长的货厢,可以装很长的货物都不是问题,虽然只有两个座位,但我觉得已经够用了,一般都是我加上一个助手,而且我主要也是拉货为主,不用太多座位,剩下的长度都留给装货的
动力我感觉还是很有劲儿的,平时我装的装修材料都挺重的,但是跑起来没有感觉很吃力,特别是我有时候在郊区,爬土坡一点问题没有
油门刹车都挺灵敏的,反向盘转弯指向准确,开起来还是挺有安全感的
可能是我这个比较新,还没过磨合期,油耗有点不太平稳,高速也还没有机会跑,希望磨合期过了以后会有一个满意的油耗
一个货车舒适性谈不上有多好,也不能说很差,布艺的座椅偏硬一点,但是好就好在耐磨耐脏,平时搬完货一身灰可想而知,做的太好看反而会心疼
就我这小段时间用下来我觉得这款小康货车性价比还是可以的,长货厢结实耐用,车内配置齐全,倒车影像安全可靠,综合各种因素下来我选这款车。
主要是性价比,拉货用的重要的是适合自己要装的是什么货物,这款车的尾厢长度就很适合我。而且也不是以拉人为主,两个座位就够用了,一个司机一个助手搬东西刚刚好。这个牌子也是我老乡介绍的,他自己有辆小康的面包车开了四五年的,他说还挺耐用的没什么毛病,于是就选了小康这个牌子。
动力好,货箱长。货箱装载量大,配置高,实用性好。发动机质保时间长,售后有保障。
轮胎尺寸小了一点。货箱的底板稍微薄了一点。
整体外观就是货箱长,然后车头短的感觉。围栏的侧门也是可以开的,比较方便。
很少有货车带有中控屏个倒车影像功能的,其实实用性还是可以的。
因为货车就是用来拉货的,对于货箱的大小还是有要求的,3米2的货箱完全还是够用的。
以前自己买的是1.5排量的嘛,现在换成1.6排量的,动力还是要好多了的,
因为有带电动助力的方向嘛,然后方向手感特别好,方向也特别轻。
油耗:油耗的话毕竟是拉货嘛。基本都是满载的时候,所以油耗的话稍微高点,不过还是可以接受的。
单排座的话只有两个座椅,座椅的舒适性还是不错的,座椅也软呢。
整体对于东风小康是很放心的,不管是对于销售,或者是对于售后都是特别放心的。特别满意。
以前买过一台东风小康的平板货车,因为是做纸箱包装生意的,所以当时刚开始入手行业的时候就买了台1.5排量平板的,后面生意还是不错,而且实用范围也增加了,车有点不够用。然后就决定再买一台东风小康的带围栏的,因为自己用过东风小康的,所以特别放心,别的品牌都完全不看。就去找以前的销售又咨询了带围栏的,得知现在推出了长货箱1.6排量的,而且里面还带有倒车影像功能,那完全就是太符合自己心里预期了,因为以前的那个小平板没有倒车影像,所以有次倒车时候还不小心碰到了自己的车,也是比较心疼,有了倒车影像,那完全就是太方便了,而且现在东风小康还有发动机7年20万公里质保。那对于我们这些创业者来说那真是太好了。
这车最让我满意的也的确有那么三个方面,下面容我来细细说明一下,第一个空间够大因为我买的那台是C51厢货式的小货车,那什么叫“厢货式”的呢?用通俗一点的话来说就是小平板车,然后在小平板的基础上架多一个装货的贴箱子。哈哈~这样来表达都明白了吧。这车总长5180mm*1750mm*1975mm估计又会有很多人不明白是什么意思了,哈哈~那我就用最简单的方式来表达一下吧,这车俗称“3.2米厢”,所以这车也是我最满意的一面空间够大,第二个马力、这车搭载的是1.6L自然吸气的发动机马力达到122匹,作为一台小货车我个人觉得大马力还是挺好的,毕竟开起来也舒服一点。第三点转向系统、这车的转向系统是原厂就自带助力的所以打起来也很轻松,它不像于那种不带助力的车打起来都非常难受的样子,虽然说不带助力的车后期也能加装助力的但是我觉得还是原厂自带的比较好。以上就是我最喜欢这车的三个方面。
我个人觉得在最不满意的其实也有两点。第一个噪音、这车开起来那噪音还是有点大的。我也开过我表哥那台长安的小货车但一对比之下我心里还是挺开心的,至于为什么嘛(你们懂得)。第二点倒车、这车虽说自带了原厂的倒车影像功能但是没有倒车雷达的这样的功能让我觉得不是那么的好,但我咨询了一下身边开货车的人他们都说货车都是不带倒车雷达的,哈哈~这就有点尴尬了,估计后期我会加装一个吧。
东风小康的货车我一直觉得还是很不错的,毕竟市面上见得最多也是他们家的车和五菱的车,如果说不好还会有人去购买吗?
说实话C51货车在内饰方面还是多的蛮不错的,这纹路设计比其它品牌的货车强太多了。不行你去看看
空间的话只能说够用因为驾驶舱只能做两个人,其实也有能坐4-5个人的货车只是我用不上而已,毕竟我的用途也只是拉货又不是拉人,货拉得够多才是硬道理。哈哈~
这车的动力还是杠杠的,毕竟搭载的是一台1.6L的发动机比那些0.8的、1.0的、1.5的强太多了,说提速就提速。哈哈~
在操控方面呢我还是很满意的,因为这是带助力的所以开起来会很轻松、很舒服,而且听说后期这车还能加些钢板。哈哈~这货就拉的更多了。
油耗方面其实我觉得也在接受范围之内毕竟是台小货车嘛,货拉的越多油耗自然就越高,相对来说钱也会挣得越多。哈哈~跑偏了,但回归正题我个人觉得一台货车的油耗基本在6-7毛一公里是很正常的,毕竟货车不同小车嘛。
舒适性的话就一般了,也没啥特别好写的就感觉中规中矩的。
性价比方面我觉得还是很不错的该有的都已经配齐了,倒车影像、助力、空调都有了但唯一一点就是没有倒车雷达。哈哈~
至于说为什么选择这款车嘛我觉得还是上边的那两点,第一空间、空间够大拉货自然拉的多,第二动力、动力够大开起来也舒服特别是装满货的情况下。
东风小康C51这个车最让我满意的是它货箱尺寸和配置。货箱尺寸长3米2,宽1米65,在同等价位中,所这一款车的长度和宽度都是最长的,要知道买这车一般都是用来拉货的,货箱尺寸长些肯定比短的要好。这款车配置也是非常的高,首先带的有电子助力、遥控钥匙、电动车窗、ABS、显示屏、倒车影像都是有的。这些配置在货车上全都有的并不多,所以这也是让我最满意的一点。
车辆刚启动时发动机的噪音大,同时引起的共振也有点大,使人觉得不太舒服,怠速下来时就好多了。还有就是一启动车辆,车上自带的收音机就响起来了,点暂停键关掉了,挂个倒车档,再挂回前进挡,收音机就有响起来了,很难受,不知道有什么好的解决办法没有?
外观没什么说的,和大多数主流小卡一样造型基本都差不多,没什么独特的。
内饰也比较中规中矩,不过有一点听令我意外的,就是打开车灯,车内的按键居然还有氛围灯,不过还挺好看的,让寂静的夜晚显得不那么孤单。
驾驶室的空间还可以,买的就是单排的,只能坐两个人,座椅还可以前后调节,靠背也可以调节。货箱的空间肯定没得说,同价位中没有比这更长的了。
动力还是挺不错的,1.6的发动机有122匹马力,拉上千把斤还是给玩的一样,动力还是十足。
车上有电子助力,方向盘很轻,开起来很轻松。换挡也比较轻松,轻轻一推就可以了。
耗得分情况,空车的时候也就6-7个油左右,拉货的时候得8个多油,具体还得看拉多重的东西。不一样的道路油耗也不太一样。
舒适性一般吧,毕竟是拉货的车,又不是像轿车那样。车上的收音机功能在启动车辆后就自动打开了,这个很不习惯,一般开车时我都是连上手机蓝牙,这样会比较好一些。
性价还是挺高的,车上配置还挺齐全的,而且都是一些比较实用的配置,就拿倒车影像来说吧,再装满货物时,是无法通过后玻璃窗观看到后面的障碍物的,这时倒车影像就显得极为重要了。还有车上可以连接蓝牙,听歌、导航也就变得方便多了。
我之前也有一款东风小康的小货车,不过那台车动力太小了,车厢也不大,不能满足我现在工作使用了。因为觉得那台东风小康小货车基本没有出过什么问题,质量方面还是比较靠谱的,就觉得东风小康这个品牌还挺好的。再加上现在东风小康的小货车都质保7年20万公里,质量肯定是有保证的。刚好4S店内还有活动,用旧车去置换新车,有额外的补贴,车价更便宜些,而且送的还有几次保养。当天就把旧车开去,开着新车回家了,还比较方便,省得再去二手车商那卖了,比较省钱又省心。
最满意的C51的空间吧。货车嘛,主要就是得能装,装载空间要大。小康C51不论是正副驾的空间,还是后货箱的空间,都是我比较满意的。能拉货才能赚钱,所以装载能力是一个我比较关注的因素。其他的方面,像动力方面,小康C51的1.6的动力也很不错,整车性价比挺高的。
车辆的舒适性会比较差,但是货车本来也没太在意舒适性这方面。毕竟本身车辆价格在这,货车主要就是用来拉货的,要舒适还不如去开小车。
小康C51的外观,比较简单。车灯大,前脸三条横杠装饰,中间是东风的标志,看上去简单大方。车灯和前脸都比较有棱角,远远的看起来比较霸气。后视镜也比较厚实,比较大,能更好的观察后方情况。整辆车银色的主,比较耐脏,也比较耐看。而且亮银色的车身,夜间开车也比较容易让人看到,更安全。
货车的内饰,跟普通的家用车相比较,那肯定是要简单得多。小康C51的内饰配色主要就是灰色调为主。也没有什么很精致的纹路或者设计,简简单单。毕竟车子整体的价格在那,货车一般也不太会关注这方面。但是简单是简单,中控这块该有的功能都有,整体质量也还行。座椅的材质是布的,配色也很简答。怕热的可以自己买个凉垫垫一下,比较不会闷。
先说说正副驾的空间吧。整个驾驶空间内,除了中控和座椅,其实也没其他东西了。连中控下面都是空的,正副驾互通。腿部空间可以说是非常宽阔了。除了腿部之外,左右的空间,头顶的空间也都是很大的。正副驾位置中间,除了档杆和手刹,也没有其他东西了。单就空间来讲,这个正副驾的驾乘空间是很大的。后面的货箱,长是三米二,宽是差不多一米六。长度比较长,空间也比较大,能装的货的种类就更多,总量也更多,更灵活。加上我没有做封闭式的货箱,这种开放式的空间,能让我在进行装载货的时候,能有更多的变化和选择。
货车不仅要能装,而且还要跑得动。这款小康C51的动力,配置的是1.6L的排量。同类型的小货车中,我看许多都是在1.6以下,所以说小康C51的动力配置其实还是挺不错的。实际在开的时候,感觉也是很明显的。一个是起步快,还有就是载货的情况下,即便载的是重货,一脚油门下去,动力感也依然是很强劲。
整辆车开起来还是很好开的。正副驾位置驾乘空间大,视野开阔,视线良好,有助于开车安全。车子自带转向助力,方向盘打起来很轻。上路开的时候,变道或者超车,转向手感很不错。小康C51这款还有一点,有带倒车影像。货车的后面,很多时候会因为载货而遮挡视线。倒车的时候,有倒车影像就能知道车辆后方的实际情况,开车更安全。
就货车来说,这个油耗其实还行吧。而且货车的油耗影响因素太多了,你空载还是满载,载的是重货还是轻货,跑的路路况好不好。这些都是可能影响油耗的因素。在我自己看来,我这辆小康C51的油耗,还算可以,在我能接受的范围内。
舒适性方面,其实得看跟谁做比较。跟家用小车比,那货车的舒适性肯定是差的。如果是跟同类这种小货车比,舒适性其实也都差不多。小康C51的座椅其实不会很硬,但是靠背是直的,坐久了还是会比较不舒服。减震方面做得还行,路况差一点的路,颠簸也会有,但是还算稳。载重的时候,车速慢一些,感觉颠簸感还会更小一点。
小康C51的性价比算是很高的。空间大,配置丰富,带转向助力,带倒车影像,空调,1.6的动力,都是非常实用好用的功能配置,车身价格还不到5万。而且这款车的装载能力和动力确实很不错,我相信我的选择。
总的来说,小康C51作为一款货车,在重点的装载和动力方面都还不错,配置上也比较多,比较实用,其他方面则可圈可点。买货车的,一般都是用来拉货的,能装能跑才是重点。小康C51本身的品质好,实力强,再加上很重要的一点,价格便宜。这样一款性价比优秀的货车,有什么理由不选它呢。