最满意
满意的地方有很多，不然也不会选择它了。去年决定换车，最先看的捷豹xel，后来升级成xfl，后面感觉suv更适合多种路况，又转而关注suv。看捷豹xel的时候简单看下发现运动版，就是没有试驾。21年新年后把换车正式提上日程，家里人多，选车必定是6座或7座。仔细研究了好久的xt6(一度以为就要定二豪版）、xc60、q5l和mpv的GL8、M8,、IMAX8，最后机缘巧合快速下定七座性能版小胖虎。最满意的就是整车质感，感觉非常的稳重，坐姿高、视野好、车身重，高速开起来不会像之前的轿车有那种发漂的感觉；内饰简介不失奢华、高档不失稳重，不会有花里胡哨的感觉，也不像某凯那么老成的。
最不满意
尚无不满意的点，油耗高，但是能接受，相对来说七座的第二排坐垫稍短，如果能长点就好了
外观
外观5星把，左前方45°视角、侧面视角、后侧45°视角真的非常好看（见仁见智）
车轮设计：20寸钻石切割轮毂，好像是235 50 R20，很宽，提车半年后面俩轮胎都被扎了。
内饰
其实吸引我下订单的就是这个内饰了，跟xt6对比了下，觉得发运的内饰真的好香好香。（当然xt6也不错，更适合成熟男人）。外观是给别人看，内饰才是自己每天要看的，买车不管外观怎么样，内饰一定要对的上眼！！！
☆ 手机互联/映射：自带carplay，也有安卓carlife，感觉carplay更好用，听歌、导航都能干，很流畅。吐槽点：智能语音真的很鸡肋，听说识别英文很好，下次试试。
空间
空间够大，前排不用说，我的是七座，前排主副驾都是电动座椅调节，主驾带腰部支撑，副驾不太记得，反正总能找到适合自己的角度；第二排坐垫稍短（据说比5座板第二排短了7cm），但是空间很大，家用完全可以；第三排只能应急，试过短途2小时内坐一个179的成人（我弟弟），能接受。
后备厢容积：后备箱很大，能放很多东西,一般第三排都是放倒用的。
乘坐空间：驾驶位电动座椅调节，前后、靠背、高低、腰部支撑，总能找到适合的位置。我喜欢把高度调到最高。
动力
2.0T发动机匹配9AT变速箱，在我看来动力是充足的，起步、加速、超车、高架路、高速路等动力都很充沛，差点意思就是变速箱调教不够好，刚开始二挡升三挡，明显感觉到变速箱不够聪明，经常3000转才升挡，那时候常使用换挡拨片辅助升档，去4s想要更新下变速箱程序、告诉我已经是最新，现在开的久了，可能变速箱也在慢慢智能学习吧（网上都这么说）现在基本都是2000左右升档。 高速过了140之后 再加速可能就要费点劲了，也能加的上去，但是没怎么试过。
操控
1、路感清晰，转向精准，方向盘不大不小刚刚好，很适合驾驶。2、发运的驾驶感受、底盘稳重厚实的质感、对外界噪音的过滤真的超出预期太多太多；3、车辆够重，高速开起来很稳，给人很大的安全感，当然车重带来的就是油耗高，哈哈。4、主动安全技能配置丰富，主动自动紧急刹车帮我避免了三次追尾，作为多年老司机、开车已经够谨慎了，但是挡不住其他人紧急变道过来碰到前面堵车又刹车啊，好在主动刹车反应迅速。开车还是要小心再小心。
☆ 车道保持辅助系统：车道保持，压线会有提醒（方向盘震动或者方向盘修正，可在设置里修改）
LED灯光：led远近光灯和日间行车灯，还能自动调节远近光（当然有条件限制）
油耗
油耗有点高，高速差不多8~10个之间，城市路段要13~15，目前上班单程5公里，基本都是15个油。能接受，谁让小虎子够胖够重。
舒适性
舒适性打5分吧，感觉噪音过滤挺好，城市道路行驶时，基本上听不到外面的声音，高速路上也很安静。
悬架减震舒适性：过减速带不用减速，也能很舒服过去。之前不清楚都是到减速带前刹车、减速，过的时候会咯噔一下，后来有次过减速带忘记减速了，很轻松就跑过去了，也不怎么颠。安全起见，过减速带的时候观察下路况，在看情况是否减速。
性价比
性价比很很高，真正当得上“上得厅堂下得厨房”，对外应付了场面的社交，颜值尚可，感觉路虎的牌子不比bba差吧，反正周边太多bba了，杭州真是豪车多如狗啊，暂时无感；对内空间大、乘坐舒适、能装能拉、有短途应急的七座（鸡肋不鸡肋自己用了才知道，我觉得应急还行）；行驶质感很好，噪音过滤也不错，动力充沛、路上跑起来游刃有余，除了油耗稍高，其他都挺好。性价比相当可以。
售前售后
其他
