最满意
满意的地方有很多,不然也不会选择它了。去年决定换车,最先看的捷豹xel,后来升级成xfl,后面感觉suv更适合多种路况,又转而关注suv。看捷豹xel的时候简单看下发现运动版,就是没有试驾。21年新年后把换车正式提上日程,家里人多,选车必定是6座或7座。仔细研究了好久的xt6(一度以为就要定二豪版)、xc60、q5l和mpv的GL8、M8,、IMAX8,最后机缘巧合快速下定七座性能版小胖虎。最满意的就是整车质感,感觉非常的稳重,坐姿高、视野好、车身重,高速开起来不会像之前的轿车有那种发漂的感觉;内饰简介不失奢华、高档不失稳重,不会有花里胡哨的感觉,也不像某凯那么老成的。
最不满意
尚无不满意的点,油耗高,但是能接受,相对来说七座的第二排坐垫稍短,如果能长点就好了
外观
外观5星把,左前方45°视角、侧面视角、后侧45°视角真的非常好看(见仁见智)
车轮设计:20寸钻石切割轮毂,好像是235 50 R20,很宽,提车半年后面俩轮胎都被扎了。
内饰
其实吸引我下订单的就是这个内饰了,跟xt6对比了下,觉得发运的内饰真的好香好香。(当然xt6也不错,更适合成熟男人)。外观是给别人看,内饰才是自己每天要看的,买车不管外观怎么样,内饰一定要对的上眼!!!
☆ 手机互联/映射:自带carplay,也有安卓carlife,感觉carplay更好用,听歌、导航都能干,很流畅。吐槽点:智能语音真的很鸡肋,听说识别英文很好,下次试试。
空间
空间够大,前排不用说,我的是七座,前排主副驾都是电动座椅调节,主驾带腰部支撑,副驾不太记得,反正总能找到适合自己的角度;第二排坐垫稍短(据说比5座板第二排短了7cm),但是空间很大,家用完全可以;第三排只能应急,试过短途2小时内坐一个179的成人(我弟弟),能接受。
后备厢容积:后备箱很大,能放很多东西,一般第三排都是放倒用的。
乘坐空间:驾驶位电动座椅调节,前后、靠背、高低、腰部支撑,总能找到适合的位置。我喜欢把高度调到最高。
动力
2.0T发动机匹配9AT变速箱,在我看来动力是充足的,起步、加速、超车、高架路、高速路等动力都很充沛,差点意思就是变速箱调教不够好,刚开始二挡升三挡,明显感觉到变速箱不够聪明,经常3000转才升挡,那时候常使用换挡拨片辅助升档,去4s想要更新下变速箱程序、告诉我已经是最新,现在开的久了,可能变速箱也在慢慢智能学习吧(网上都这么说)现在基本都是2000左右升档。 高速过了140之后 再加速可能就要费点劲了,也能加的上去,但是没怎么试过。
操控
1、路感清晰,转向精准,方向盘不大不小刚刚好,很适合驾驶。2、发运的驾驶感受、底盘稳重厚实的质感、对外界噪音的过滤真的超出预期太多太多;3、车辆够重,高速开起来很稳,给人很大的安全感,当然车重带来的就是油耗高,哈哈。4、主动安全技能配置丰富,主动自动紧急刹车帮我避免了三次追尾,作为多年老司机、开车已经够谨慎了,但是挡不住其他人紧急变道过来碰到前面堵车又刹车啊,好在主动刹车反应迅速。开车还是要小心再小心。
☆ 车道保持辅助系统:车道保持,压线会有提醒(方向盘震动或者方向盘修正,可在设置里修改)
LED灯光:led远近光灯和日间行车灯,还能自动调节远近光(当然有条件限制)
油耗
油耗有点高,高速差不多8~10个之间,城市路段要13~15,目前上班单程5公里,基本都是15个油。能接受,谁让小虎子够胖够重。
舒适性
舒适性打5分吧,感觉噪音过滤挺好,城市道路行驶时,基本上听不到外面的声音,高速路上也很安静。
悬架减震舒适性:过减速带不用减速,也能很舒服过去。之前不清楚都是到减速带前刹车、减速,过的时候会咯噔一下,后来有次过减速带忘记减速了,很轻松就跑过去了,也不怎么颠。安全起见,过减速带的时候观察下路况,在看情况是否减速。
性价比
性价比很很高,真正当得上“上得厅堂下得厨房”,对外应付了场面的社交,颜值尚可,感觉路虎的牌子不比bba差吧,反正周边太多bba了,杭州真是豪车多如狗啊,暂时无感;对内空间大、乘坐舒适、能装能拉、有短途应急的七座(鸡肋不鸡肋自己用了才知道,我觉得应急还行);行驶质感很好,噪音过滤也不错,动力充沛、路上跑起来游刃有余,除了油耗稍高,其他都挺好。性价比相当可以。
售前售后
其他