蔚来汽车EC6 发布短口碑
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4.84分

网友购车价:22.00-59.00万

网友真实电耗:17.8-17.8kW·h

  • 外观
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完整口碑 短口碑
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2025款 75kWh
评分:4.67
裸车价格:26.00万
行驶里程:233公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    最满意外观 紫色外壳、升降尾翼、大气简单的车身、还有和奔驰一样的怀挡(我原来开的就是奔驰)。

  • 最不满意

    最不满意续航:续航能力差了一些,充满电450km左右,但实际使用达不到那么多。加上租电费,每个月的养车成本有一点伤。

  • 空间

    我原来的车是GLA200,紧凑型SUV。所以新EC6对于我来说空间很大,一下子进入了一个巨大的空间~后备箱空间也很大。平时我自己上下班通勤,偶尔带小孩出去玩,这辆车的空间非常够啊!

  • 外观

    外观是我最满意的,因为我就是为了这个颜色去买的车。我在两年前就关注到紫色EC6,当时价格很高,自己的车21年也才刚买没必要置换。这次新5566上市后,首先怀挡和我原来的小奔一模一样,无需适应期;其次这个车越看越好看,我是绝绝紫星人,什么东西都喜欢紫色。电动尾翼的升起也超级帅气!本来只是想试驾一下,抵不住她的颜值,当天就付了订金。

  • 内饰

    内饰选了薄藤紫,内敛、清冷、耐看,虽然可能容易脏,不过我买了同色系坐垫。很多人也推荐丹霞红,我的试驾车当时内饰是丹霞红,第一眼确实很惊艳,但这个颜色很容易看腻,因为是饱和色系!还是尊崇自己的内心,选了紫外紫内。

  • 性价比

    总体来说,性价比除了续航能力一般以外,其他都超出了我的想象。价格再下来一些会更加更加好!我真的很喜欢这辆绝绝紫!如果续航能力再提升一些,我感觉我能开一辈子呀哈哈哈?

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2025款 冠军纪念版 75kWh
评分:4
裸车价格:39.00万
行驶里程:359公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    造型:蔚来的原创设计,国内能媲美的毫无对手。做工:没开过豪华车,给我的感觉已经很棒了;没有冰箱彩电,但座椅还是很舒服的;更无敌的是看不见的车身架构用料都很扎实,这里就不一 一赘述了。 品牌力:小资情调,对比过特斯拉觉得特斯拉太普遍了,特意买个小众一些的车型。

  • 最不满意

    背刺:提车当天就宣布全系标配100°电池了,措手不及啊。给6000焕新券是真不把我们老车主当回事。你啥不给我还没意见,真的太狗。

  • 空间

    后备箱真不大,实用主义者还是推荐ES6,那个后备箱明显要比这个大一圈的。和我以前的轿车比起来感觉都不如。

  • 动力

    没有特殊的驾驶需求,把动能回收调到最大,很适应比较使用。转弯不用特意踩刹车了,这个非常棒。

  • 油耗

    小短腿,但是选择了也能满足我的覆盖范围。真要长途有换电应该也是可以满足我的需求,暂时不考虑换电区,用个一年半载后在换电把,新电池还是有点舍不得的。

  • 外观

    这个没得说,原创度NO.1;买这车,外观比例占了50%;存颜值党,最近出差中,都没什么机会触摸我的爱车。

  • 内饰

    坐进去豪华感还是很强力的。可能是我没开过什么豪车,哈哈。友商的品牌也去体验过,感觉这个还是不错的。

  • 性价比

    这车和性价比没关系,想要性价比看乐道。乐道当时也去看了,感觉还是差点意思。内心的虚荣感还是要求我上到这个层次的车,以前的目标是宝马X3,改款后也毫无兴趣了。

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2025款 75kWh
评分:4.83
裸车价格:33.00万
行驶里程:1500公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    选车的时候看了好几家品牌的电车,也试驾了好多部,作为女司机,实际驾龄不久的我而言,最看重的几个方面也是最终选择EC6的点大概是以下几点,排名分先后?: 1. 有HUD~可以眼睛以看前方为主,不用顾左顾右,也不会因为错过语音导航关键内容而开错路啦~提升安全和效率~ 2. 外观?大溜背真的是太飒啦~而且比常规suv小众那么一点点,特别~ 3. 可以换电?老小区申请充电着实麻烦,而且用车场景长途出行占比略高,换电完全没有用电焦虑,非常省心~ 4. 各种模式一键切换,例如宠物模式和露营模式,带小狗出门也不用担心遇到宠物不友好的地方啦~露营也能美美放电安排小烧烤?

  • 最不满意

    目前开了一个月,总体感觉都还不错,如果说哪里没有那么满意的话,有以下几个部分吧: 1. 整体续航相对还是少了一些,长途出游在高速上不可避免需要至少换电一次,虽然换电很快,但是还是需要出发前规划好换电路线 2. 智驾能力还是不够强,略窄的侧方停车和窄路倒车入库总是会半途需要接管,如果高难度的停车位可以解决的话,才能更有帮助呀~ 3. EC6虽然有比较高级的调光天幕,但要是出厂能自带类似ES6的自动开关遮阳帘,那方便程度和遮光效果可以有更大的提升

  • 空间

    SUV的空间总体还是很宽敞的,前后都是舒适坐乘,长途也不累。 后备厢容积:常备两个大的收纳箱,放了一个小小冰箱之后,还能有一半的空间,够再放两个22寸的箱子,整体容量还是可以的,不过贪心一把要是有前备箱就更完美啦~ 车内储物能力:储物格,门边,中控扶手箱都有储物空间,但是总体来说局促了一点,我喜欢把主驾座椅调的比较靠前,中控下方储物空间的拿取就没有那么方便了,要是改的再顺手一些就完美了,但常规需要放置的空间也都够了。

  • 动力

    起步/加速动力:起步很快,每次转绿灯的那一秒,都是起步最快的飒EC6哈哈,动力足足的。 方向盘轻重:可选设置以及根据不同模式和自己的喜好调解,整体用起来很丝滑,转向丝滑顺溜。 跑高速:上速度和刹车都是比较灵敏快速的,舒适路段配上辅助驾驶,整体省心省力。

  • 油耗

    表显续航准确性:基本上续航还是比较准的,可选cltc或者est,我一般按cltc打7折算,这样相对保险一些,而且就算0%了也有一定冗余,不至于趴窝。 换电服务:换电真心方便,定位过去直接下单,换好直接开走,尤其大夏天和大雨天,不用下车太爽了。不过在周末节假日的高峰阶段,高速换电还是会有点心累,运气不好需要排队,可选尽量提前规划路线,以及看看下高速的可能性,要方便更多。 电池衰减:可充可换的蔚来,没有任何电池衰减和健康度的焦虑,焦虑星人友好~

  • 外观

    EC6的外观真心没的说~大溜背,高高大大的体型充满了安全感,黑白配色半熊猫感,高级而又不显笨重,每次一眼就能找到我的美美小车。

  • 内饰

    座椅选了薄藤紫,再次颜值即正义了哈哈~ 内饰用料:Nappa真皮的,舒适度很好,座椅腰部的承托性对比前几代有了很大提升,开长途不累腰。 座椅通风:夏天最佳功能,吸风舒适度极高,配上空调,就几乎是360度凉快了。

  • 性价比

    购车优惠:整体买下来性价比还是很高的,找对Fellow很重要,一开始接触的两个都不太行,既不能get需求点,又不用心,后面换了一个很好的fellow才果断下单的,帮忙匹配了心仪的优选车,售前售后都非常贴心,很值得。 故障维修:蔚来的无忧包安利入手,购车一周就被人蹭了,一键维保省心安心,刚需用车的话还能安排代步车,非常贴心了! 品牌评价:蔚来还是一流的,不论是品牌,服务还是客户至上,至少买了到现在都是越来越喜欢的,值得!

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2025款 75kWh
评分:4.5
裸车价格:29.00万
行驶里程:491公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    蔚来车是好车啊,要论空间肯定ES6比EC6大的。家庭用车更好的是ES6

  • 最不满意

    蔚来的车其实也没有不满意的,自己喜欢就好

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2025款 75kWh
评分:4.83
裸车价格:26.00万
行驶里程:3000公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    我经营着自己的小工作室,经常要搬运些材料作品,又爱到处走走看看,所以一直想找辆合适的车。当初在特斯拉Y和蔚来EC6之间犹豫了好久,最后选了EC6,最主要就是看中了它能换电的功能,还送了五年免费换电,这对我们这种经常往外跑的人来说太实用了。 要说最喜欢EC6的地方,绝对是它的换电功能。我以前也开过电动车,最头疼的就是充电等待时间。现在开着,没电了就去换电站,全程不到十分钟就能搞定,比加油还快。上次我赶着去郊区见客户,路上发现电量不太够,顺路去换了个电,还没等我喝完手里的咖啡就好了,完全没耽误事。 五年的免费换电让我省了不少钱,工作室刚起步,能省则省。现在我出门谈业务、搬东西,根本不用算计电费,想去哪儿就去哪儿,这种感觉特别自在。

  • 最不满意

    车上的语音助手叫NOMI,圆头圆脑的挺可爱,但有时候真的让人哭笑不得。有次下雨,我想让它关闭车窗,它却给我打开了音乐;还有一次我说“导航到创意园区”,它愣是给我导到了一个完全不相干的地方。 虽然大多数时候还挺好用的,但这些小毛病确实让人有点恼火。希望以后系统升级能改进吧。

  • 空间

    别看是溜背造型,后排空间一点也不小。我身高一米七八,坐后排头顶还有不少空余。后备箱很能装,上次帮客户送一批设计样品,放了十几个大箱子都没问题。我通常把贵重物品放前面,这样停车时就不用担心被看到了。车内储物格也很多,手机、钥匙、水杯都有地方放,不会显得乱七八糟。

  • 动力

    这车开起来特别顺手,加速很快但不会让人头晕,转弯时车身也很稳。我平时在市区开得多,遇到堵车时也不会觉得累。 跑高速时更舒服,打开辅助驾驶,车子自己就能跟着前车走,大大减轻了驾驶负担。上次开车去信阳鸡公山旅游,三个小时的车程一点都没觉得累

  • 油耗

    实际使用下来,充满电能跑350公里左右,对我来说完全够用了。平时在市区开,一周充一次电就够了。 关键是换电太方便了,我经常路过换电站就顺道换块电池,根本不用担心续航问题。如果真的遇到急事,还可以预约一键加电服务,相当省心。

  • 外观

    我之所以没选普通SUV,就是不喜欢那种方方正正的样子。EC6的溜背造型深得我心,从侧面看线条特别流畅,像一滴水一样,很有动感。前脸设计也很简洁,没有传统燃油车那种大嘴巴格栅,看起来干净利落。 我选的这个颜色,在阳光下特别好看,感觉也很符合我的审美,算是人车合一了

  • 内饰

    坐进车里,第一感觉就是温馨舒适。配上大天窗,整个车里亮堂堂的,心情都变好了。用料很讲究,能摸到的地方基本都是软的,做工也很精细。 中控屏大小合适,不像有些车非要搞个超大屏,反而显得突兀。氛围灯可以调颜色,开起来还是很有氛围感的,调调一下子就起来了

  • 性价比

    这车价格不算便宜,但考虑到免费换电和各项配置,我觉得还是很值的。五年免费换电省下的钱不是小数目,而且蔚来的服务确实周到。 有次车胎扎了钉,我通过APP一键呼叫服务,很快就有人来帮我处理了,省时省力。作为工作室用车,它既满足了我的工作需求,又能带我去远方放松心情,我觉得这笔投资很值得。

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