外观

驭途9的外观，只比新款大将军少了一圈轮眉。

内饰

很精致。但是说实话，比起长城炮，还是稍微差一点。

空间

皮卡车当中，这款车的空间算比较大的了。货箱是加长的，我装电器产品足够。

动力

加速较快，动力不2.5排量的还大10个千瓦。所以，我选择的是2.0排量。

操控

过弯的时候，转弯的幅度要大一点，因为整个车身超过了5米。

油耗

油耗算低的了，我当时以为要超过10升。结果用了2周以后，百公里平均油耗在9升左右。

舒适性

皮卡车的舒适性肯定不能和乘用车相比。但是现在皮卡车真的是颠覆了传统意识。

性价比

销售员的诚意和热情，他们热情周到的服务，让我觉得选择福田皮卡是正确的。

我看了庆铃、长城。我觉得首先还是销售员的诚意和热情打动了我。后来，他们热情周到的服务，让我觉得当初的选择是正确的。

外观

我是高度近视，但是?上开着它，还是很亮。每次开车门的时候，大灯的光会转圈，很漂亮。

内饰

内饰风格和进口车差不多。就是座椅皮套的颜色个人不是很满意。 ☆ 氛围灯：开、关车门的时候，大灯的灯光会流转。LED灯带。

空间

乘坐空间大，视线很高。开在路上，会高人一等，因为它的底盘高。

动力

高速路上，我的一般在100-110码，很平稳。

操控

方向盘很轻便，转弯的时候很轻松。它不是货车。

油耗

女司机可能不会关心油耗。老公帮我算了一下，百公里油耗在10-11升。

舒适性

无噪音，但是座椅的舒适度无法和轿车媲美。

性价比

性价比看个人需求，如果仅是公司拉货用，我觉得贵了。如果是家用，日常又可以顺便装点东西，我觉得值。 购车：据销售介绍，购福田皮卡有置换补贴。但是我没有可以卖的车用来置换。 4S店售后服务：目前车子还没到首保的时间。但之前买的皮卡车来保养的情况看，售后服务还是很到位。

外型大气，内饰精致，音响效果不错。销售和售后服务人员都很热情，并且是站在客户的角度着想。

外观

这车子的颜值外观还算精致了，别看是个皮卡，但是也是皮卡中的精英呢，颜色就很绚丽，腰身的线条都充满了运动气息，看着就硬朗有气魄。这车子辨识度好，用来代步或者干活都不尴尬。

内饰

内饰的风格还不错呢，没有我预期的那么简单，规规矩矩，有科技感的中控，便于操控的按键布局。

空间

空间表现不错，后排的箱斗就不说它多大了，反正是那种你随便装的节奏。看前面驾驶位置和乘坐的空间吧，满载一家人很宽敞，别看车子外面没啥感觉，打开车门立马就会被它的格局大小给惊呆一下，高度还不错，可谓是敞开的坐。

动力

拓陆者途都是涡轮增压的发动机了，大排量的车子真的太强悍了，起步就很快，比较有爆发力，我经常是拉着一车货物出门，更空车的感觉没啥两样，在高速上面开车就更放肆了，一脚油门下去肯定是带推背感的。

操控

车子的操控还算可以，蛮简单的，有倒车雷达辅助找方位也容易，就是这卤素的大灯，不知道设计师是怎么想的，难道剩下这几块钱就能节约很多成本吗？是在有点不可理喻，等有时间一定给它换成LED的灯。

油耗

油耗咋说呢，知道动力强悍的时候我就知道它肯定不会多低，不过还好，是我能接受的范围，拓陆者途是烧柴油的，费用倒是也没有多高，所以我还是能接受的。

舒适性

这车子的悬架不错，比较软，经常走一些不好的路，也没有什么颠簸的，毕竟座椅的设计也很不错呢，一些小的凹凸不平的路况基本是没啥感觉。

性价比

整体来说这拓陆者途的性价比就是不错，质量有保证然后颜值也不差，一款比较有实力的皮卡。

自己从小就对这种带后斗的车子有情感，装东西很给力啊，我爸那款小轿车基本我都没咋碰过，今年赶巧有个和朋友合伙创业的机会，需要装载一些货物，我才义无反顾的拿下了这种皮卡。福田本身车子的品质就好，这拓陆者途又是比较棒的颜值造型，和朋友一起去店里试驾了两圈就定它了，今年回老家都是用的这车子，后面真的是超能装年货啊，满满的回家，换回来满满的土特产。

外观

这车子的颜值不错了，属于时尚个性的一款，颜色有辨识度，适合年轻的创业者。

内饰

内饰的风格是简约的，但是中控的触控屏还是不错的，有高科技智能化操练。

空间

车子的空间肯定足够了，先说前面的乘坐位置，很高很宽敞，我个头已经不算矮了，在后排都能没拘束，还能翘个二郎腿，这样我们一家人就可以无忧无虑说走就走了，有车子就方便很多了，后面的箱子就彻底的大起来了，经常是各种东西随便放了，出门一些备用的东西都不用来回折腾，很给力。

动力

动力就没有不够用的时候，都是2.0T的发动机了，起步就带着很冲的劲儿，想来这个也正常，要是拉了一车的货物，动力不足的话，爬个坡陡都费劲那就尴尬了，有这车子我觉得去哪里都不怵速度。

操控

拓陆者途的整体操控很可以了，一点难度都没有，方向盘的握感也到位，精准度很到，别看车子的体型不小，我现在都能一个手驾驭了，整体都是属于那种很灵巧的感觉，有定速巡航功能，上次高速上可让我体验了一把高科技，驾驭起来真轻松。

油耗

目前快到保养期了，看这百公里十个多的油耗还能降多少吧，反正油耗稍微有点偏高，毕竟我是城区去用的多一些，它的动力也不小，所以避免不了的问题。

舒适性

这车子的座椅设计很软和，坐着舒服，经常送货走一些不好的路况，也没有觉得颠簸，车子的隔音也算可以了，密封性还是蛮不错的，别看是个小皮卡，但是整体乘坐感受不比小轿车差。

性价比

对于这拓陆者途的价格我觉得还挺认可的，质量有保证，开着就很值过。

去年在自己的三线小城市里面开了一个家电超市，送货上门一开始雇的别人，挣得钱一半都给了货车司机，感觉太亏了，而且也不是天天送货，想来想去，自己也有驾照，买辆皮卡还能家用，也不耽误送货，何乐而不为呢，心动不如行动，从准备买车到提车回家就用了两天。这福田的车子性能口碑肯定让我放心了，网上对比了一下数据，每个版本都差不多，目前这8柴油两驱动的就够我用的了，试驾完以后就开车回家了，还不错，操控还蛮简单的。

外观

这车子还是很有辨识度的，从前脸的大灯以及那霸气的格栅网格就能看出来，有活力有气质，开着比较有面子。

内饰

我觉得内饰里面的空调不是自动的，让我少了一丢丢的气质，其实成本受限的话不应该在这个地方省吧，还有就是塑料材质有点偏多，整体的感觉就是很简约了，如果可能的话，我想拓陆者途提升点质感会有更好的口碑和销量。

空间

空间表现就一个字，大!不管是乘坐空间，还是后排的箱斗容积，反正装载能力是很强悍的那种，我经常是满满一车人，要不就是满满一车货，反正去哪里都没有说装不下的，现在公司的人，基本出门都会选我这皮卡，省心省力啊，再也不需要两三个车子一起出行带配件货物了。

动力

动力表现很充沛，涡轮增压的发动机，经常是一车子的货物都能铿锵有力，速度随叫随到，脚下的能一直感受到动力输出。特别是在一些满载的时候，又赶上爬坡，丝毫不会显示出来它的吃力，轻而易举就通过。

操控

这拓陆者的操控还算简单了，不难，我在试驾的时候就觉得它很符合我的开车习惯了，制动踏板反应灵敏，底盘够稳的，有着很好的通过性。

油耗

油耗还是可以吧，能接受，百公里九个多，也没有过磨合期呢，有这个数据已经很难得了，不看本身车子多大排量的车子嘛。

舒适性

车子的座椅很舒服设计很软，长时间坐着都没有啥僵硬的感觉，悬架和密封也算很合格了。

性价比

总的来说我对拓陆者途的价格还是蛮认可的，从它的性能和研制上我觉得就挺值的了，空间很大了，动力也不差啥，妥妥的一款实力干净，这个钱定位能说的过去，质保期不低，开着更踏实放心。

我之所以选择这款拓陆者途，完全是因为自己的工作需求，公司是卖一些大型配件的，经常送试验或者给客户看，所以皮卡就再合适不错了，普通的轿车根本满不足不了我的需求，这福田的品牌比较响亮，我从入手就没看其他的品牌，而拓陆者途的销量还凑合，也算是一款新型皮卡了，不至于让你在客户面前很丢面子。试驾差不多了我就提车了，店里售后还是很专业的，讲解到位，服务也很周到。