皓影混动

4.55

网友购车价:18.48~25.5万

网友真实油耗: 4.4~8.5L

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2020款 2.0L 两驱锐·幻夜版

评分:5.00分 裸车价格:25.28万 行驶公里:10000公里 平均油耗:6.5L/100km
  • 最满意

    起初是因为帅气的外表吸引了我弟,无论从哪个角度都非常漂亮,然后我和我弟坐进去体验一下,座椅很柔软,空间也够大。优点还是比较多的,除了非常吸引人的外观,就是动力很不错。然后就买了

  • 最不满意

    最讨厌的就是下雨了,下雨后会出现咯吱异响;还有它的无线充电似乎充电很慢。

  • 外观

    在如今这个时代,颜值高的车型是非常符合要求的,尤其是在国产车当中。在前脸造型上,皓影采用了大量的横置线条设计,具有非常明显的层次感。前进气格栅采用大量镀铬饰条进行装饰,与两侧前大灯组相连使皓影看上去十分年轻、时尚。外形设计方面,皓影采用本田最新设计风格,前脸采用大量镀铬饰条进行装饰,贯穿连接两侧矩阵式LED光源大灯,营造出更为年轻时尚的视觉效果。

  • 内饰

    从内饰看,皓影的内饰风格并没有十分惊艳的视觉效果,但整个功能布局清晰,易用。在做工方面也非常有质感,中控台和车门上都用了大面积的软质材料。

  • 空间

    空间方面,我身高177cm,前排座椅调到最低,头上还有4指,算是比较宽裕了。在储物空间方面,皓影也没有让我们失望,前排档把前面的储物格、中央扶手箱的空间等空间都很足,并且实际用起来也相当顺手。而后排座椅的腿部空间同样充裕,配置上也没有因为传出对后排中央扶手箱的缺失而缩水。

  • 动力

    皓影的油门调校很有质感,脚感很轻盈,动力响应十分顺畅,加速时涡轮增压发动机的爆发感很容易让人忘却这是台SUV。这个数据比丰田的2.5升自吸发动机还要快上不少,在同级别当中应该是一个非常优秀的数字了

  • 操控

    在日常使用过程中,相对而言要花费的油费很少。在转向上同样是比较轻盈的手感,很适合城区的日常驾驶,而且回正力度很舒服,可以说是轻松自在的感觉。当行驶到高速路段时,车辆依然平稳。

  • 油耗

    油耗相对其他的SUV来说低了不还一点,再城市里大概6.5左右,走乡镇里的路上7了就,整体来说非常省油了。

  • 舒适性

    底盘很稳,无论是山路还是过减速带都不会有大的震荡感,密封性也不算差。

  • 性价比

    性价比挺高的,一辆车拥有帅气外观的同时也有相当可观的动力和稳定性。

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 2.0L 两驱锐·尊贵版

评分:4.63分 裸车价格:21.18万 行驶公里:1900公里 平均油耗:5.8L/100km
  • 最满意

    1.油耗 目前综合5.8,一直用的eco,满载油耗要高出一个半左右。 2.低速噪音控制的不错,起步一点声音没有,豪车级体验。 3.空间够用,冠道绝对大 4.颜值 一个人一个看法,还是幻夜版帅帅77,奈何没现车不想等,也不想后期加装加装 5.选择混动主要是起步很舒适,一百二以下动力随叫随到,很丝滑。

  • 最不满意

    1.发动机护板和发动机甩出来的排气管产生共振,混动版发动机太低了 2.胎压报警总是亮,实际胎压一点问题没有 3.速度超过六七十,各种声音环绕而至? 4.后备箱、油箱有异响,后备箱没发现是什么声音,油箱通病 5.说到底,落地杂七杂八算下来25多了,配置还是够低的…混动尊贵才有座椅加热,哎…谁让大家都认为日系省心耐用呢 6.我高速踩到一百五左右,发动机声音那叫一个嘶吼,转速也很高,超过一百四左右车就没什么动力了。高速跑的多的不适合混动。

  • 外观

    帅帅77,不用多说................

  • 内饰

    内饰…高配还好,低配车内塑料感严重。 车机…哎可以破解,舍得花钱没有错

  • 空间

    够用了,没啥空间追求的。驾驶姿势难调舒适吧,怎么也不如轿车

  • 动力

    120以下随叫随到。超过140就惨不忍睹

  • 操控

    方向太沉,感觉方向盘微偏。混动底盘质感不错

  • 油耗

    油耗:最省油应该还是城郊行驶50-80平均能保持到4-5左右,还是东北 城市道路行驶:5-6,停停起起的,为了不堵车脚比较重? 高速路行驶:6.5-7.5

  • 舒适性

    车内噪音:混动低速都不错,超过60各种噪音就来了。如果路面有小石子,车轮甩上来的石子击打轮胎上的声音很大很清晰 悬架减震舒适性:感觉皓影混动的底盘质感和汽油不一样,不比德系差吧

  • 性价比

    日系性价比…算了,不过多花点上混动是值得的。

  • 售前售后

  • 其他

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2021款 2.0L 两驱锐·精英版

评分:4.63分 裸车价格:19.38万 行驶公里:100公里 平均油耗:7.1L/100km
  • 最满意

    这套动力总成平顺,随踩随有;颜值高,一路没少吸引眼球;空间大,亲戚朋友座过都说好(当然,最好还是冠道);底盘滤振好,有点做高级车的赶脚(跟我之前的GS比);

  • 最不满意

    倒车影像太不清楚,赶不上我上一辆GS;个别地方的做功显比较廉价,如车玻璃夹缝,再就是内饰,相比之下有点low。

  • 外观

    除了动力总成,最满意的就是大白的外观了,真的狠拉眼球。

  • 内饰

    买的混动低配,感觉甚至赶不上国产12-15万的内饰,但开始自己升级换东西,一点点把需要的加上就行,主要就是这套混动,太香了!

  • 空间

    目前没有小孩,单次乘坐最做多两人,偶尔会接上岳父母转转...家人乘坐评价:做的人都说空间好,视觉敞亮(跟我的GS比)

  • 动力

    目前没开过高速,在市区里,随踩随有,连地板油的机会都没来得及尝试

  • 操控

    方向盘只能打1圈半不到2圈,但很沉稳,指向精准,过湾心里有数!

  • 油耗

    目前市区内,长春市内开7.2个油(提车时6.5个),估计过了磨合期能好点,但这比之前的车少了最少2个油。最近大学,走雪地+空调,开到了7.4-7.5个油,不知道论坛里那些5.6的是怎么开出来的,希望能到回6.5个。

  • 舒适性

    60以下基本没动静,80以上能感到发动机和风噪,因为车内比较安静,一开空调动静比较明显。

  • 性价比

    感觉这个车买的很值,除了经销商处的一些绑定套路外(我基本也就睁一只闭一只眼了),但销售小姐姐还不错,嘿嘿。

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 2.0L 两驱锐·尊贵版

评分:4.50分 裸车价格:22.18万 行驶公里:7000公里 平均油耗:5.0L/100km
  • 最满意

    最满意的肯定是外观,然后是油耗比预想的要低,动力比想象的开着舒服。

  • 最不满意

    都说本田的隔音差,混动的还可以,而且轮胎是米其林的品牌,我觉得还可以接受。最不满意的就是音响,为什么这么垃圾,为什么这么垃圾,二十多万的车还不如十几万的现代音质好!!!还有就是去年7月份发生的中保研事件,其实我觉得其他品牌同价位的大家伙都差不了多少,只是有些车没去测而已。

  • 外观

    外观很漂亮,感觉特别精神,就是冲着这个外观买的,都没考虑过其他车型。

  • 内饰

    20万的车内饰一般般,没啥设计新颖的地方,用料也一般。

  • 空间

    轴距一般,但是空间不小,横向够用,前后也没问题。

  • 动力

    油电混动的还可以,8秒左右吧,对于一款紧凑级SUV家用买菜车不错了

  • 操控

    本田的操控还是可以的,方向盘指哪打哪比较精准

  • 油耗

    1月份最冷的时候提车,第一箱油7.2,因为一直需要开暖风,所以发动机一直在启动,现在夏天到了,开不开空调我都觉得动力跟油耗变化不大,毕竟低速是电的,现在差不多4.5-5.2之间,一箱油加满不到300快,表显续航950,实际开下来900左右,油箱53升,汽油版的续航就差劲了。

  • 舒适性

    空间还行,舒适性也还可以,座椅很舒服,减震不软不硬。

  • 性价比

    我买的全系次顶配,主动安全配置挺好的,4个座椅加热,L2级的自动驾驶,就缺个电尾,后期自己加装的,其实22万裸车的混动合资SUV中规中矩吧,主要是再也不怕堵车了,安静,平顺,省油。男人,没有一个喜欢的姑娘,得有个自己喜欢的车吧

  • 售前售后

  • 其他

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2021款 2.0L 两驱锐·精英版

评分:4.00分 裸车价格:18.48万 行驶公里:2000公里 平均油耗:7.1L/100km
  • 最满意

    1.动力充足,超车迅捷。开起来不像其外表那样臃肿,高速用sport模式很畅快。 2.油耗非常满意! 3.空间:后排空间和后备箱空间都非常富裕。 4.本田Hondasensing系统,主动刹车,自适应巡航高速利器

  • 最不满意

    1.转向:方向有点偏右,直线行驶需要不断修正,左右打方向回馈力度还不一致,右边方向旷量要大。有强迫症谨慎选择。 2:异响:油箱异响,半箱油尤为明显,刹车或者低速行驶感觉油在油箱里晃动。据说减配防浪板导致 3.隔音:一塌糊涂,感觉声音来自四面八方。 4.车身工艺:粗糙,油漆薄,易产生划痕。接缝巨大,尤其是后备窗与d柱。

  • 外观

    外观很霸气,油漆跟国产车没法比,洗车后很多小划痕

  • 内饰

    简约简单朴素,内饰我觉得还行。低配布座椅也很好

  • 空间

    后备箱装过洗衣机,后排做过三个壮汉后备厢容积:后备厢空间大 家人乘坐评价:有点美系车的感觉,悬挂软,跟坐船一样。隔音是真差

  • 动力

    优秀,sport模式很畅快,econ模式用过一次就没用了,绝大部分是一般模式动力平顺性:混动系统确实及其平顺,油门线性,踩多少有多少

  • 操控

    方向有点油腻,跑直线不正。刹车很好?☆ 故障-操控系统:转向油腻,方向过重 ☆ 主动刹车:搞不清楚启动逻辑 ☆ 车道保持辅助系统:跑高速利器

  • 油耗

    油耗:混动,随着气温升高,油耗下降。无敌般的存在

  • 舒适性

    布座椅很舒适,隔音太差。混动低配轮胎不是米其林

  • 性价比

    就那样吧,一分钱一分货。再选的话估计会考虑大众系的了

  • 售前售后

  • 其他

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