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- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4分
- 裸车价格：255.00万
- 行驶里程：15000公里
- 平均油耗：25L/100Km
最满意
没得挑，我觉得没任何毛病开我朋友的不是自己的车
最不满意
非要说不满意的就是感觉太重了 猛踩会愣一下猛然桥头
- 评分：4.5分
- 裸车价格：183.00万
- 行驶里程：1596公里
- 平均油耗：15.3L/100Km
最满意
200万价格，我相信在同等段位里，宾利的飞驰和添越也未必有它舒服，整体的安静氛围和迎宾灯和踏板代表了奔驰车里最好水准的极致工艺。平常舒适的开，接小孩子，接家人出发去目的地这种舒适的感受无法比拟。
最不满意
老生常谈，颠簸路面的坐船摇晃感觉只有悬挂+1才能适量避免。而且悬挂+1只有越野模式下才可以，平时舒适模式只要超过70码悬挂就下来了。上坡等坐船一般的颠簸真是太让人失望了，但大家都反应了这个问题，我想这个调教得升级后才会出现了，480没有脱困模式也非常的让人不爽，不知道哪里可以改装。
空间
只有劳斯莱斯可以与之一战 第二排空间：基本没任何问题，除了劳斯莱斯可以打败迈巴赫的后排。虽然比不上600的四座这么大气，日常把后排的扶手放下来，跟四座也没有啥区别，反正我平常也不拉5个人
动力
方向盘轻是唯一的优点，别的跟之前几位大哥发的一模一样，刹车也好，驾驶体验只有迈巴赫的一个稳字，飙车别选这台车。 起步/加速动力：起步有点不爽，真的比不上新能源车那个飕的一下喘速，但稳真的稳。 方向盘轻重：非常的轻，不像这才巨大的车的感受，真的非常棒！ 弯路/并线稳定性：四驱过弯真的不必担心，没有任何忧虑。 刹车灵敏性：初段刹车真的不灵敏，但跟奔驰的MPV一样，家里拥有一台vito，那刹车比这个更不靠谱。
油耗
油耗：杭州，90升的油箱，我每天60公里，也就8天左右吧，没具体算过，油耗对我来说不是考虑点。 城市油耗：不省油，买这个车的人考虑省油嘛。
外观
奔驰做工没毛病，所有东西都很细，把所有舒适都留给用户。唯一的遗憾是普通大众比较少看见这个车，所以认识的人不多，全身唯一外观迈巴赫特定元素只有侧后方的两个迈巴赫标志。 车身做工：丝毫没毛病，暂时没有任何东西离开了本来的地方，听大佬说过几个月自动伸缩踏板会出问题有点担心哈。看具体情况哈。 车头造型：威武霸气，跟个坦克车似的。 转向头灯：大灯真的超级棒！亮点 车尾造型：比较稳重，看不出迈巴赫风格
内饰
做工不用多说，迈巴赫的做工就没有说不好的。座椅非常舒适。高科技的东西肯定比不上迭代特别快的新能源，但稳就可以了。 空调效果：空调无任何问题。 内饰用料：方向盘的皮居然也有毛孔纹路，非常喜欢。 座椅舒适性：非常的棒，做到了极致的舒适，唯一遗憾的就是前排无原装头枕。 香氛：原装送的一瓶迈巴赫的那个桂花香，1500元，味道很好闻，这个空了我就换乌木那个味道，据说很棒！
性价比
落地206万，性价比这个东西咋说，你觉得你有200万预算了，你还考虑这么多乱七八糟的干啥。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：199.00万
- 行驶里程：16000公里
- 平均油耗：13L/100Km
最满意
2022年7月份提的车 最满意的点 外形不用说了 霸气外露 目前我个人觉得最满意的前脸设计（相比同级别的揽胜和LX600 当然个人见解 萝卜青菜各有所爱 我也看过这两辆车的的实车 个人认为迈巴赫GLS还是略胜一筹）空间大 驾驶舒适感足 无论是自己开还是乘坐都很满意 本人九零后 平时开始开的比较多一点 底盘比较扎实 空气悬挂滤震很好 尤其是开高速 特别舒适 隔音静音应该是这个级别的最高级别 120以下基本上 没有任何噪音 再快后会有一些风燥 车型原因（SUV毕竟在风阻上大于S480） 一路配合座椅按摩不需要服务区休息 动力输出起步感觉比较慢悠悠的 没有揽胜起步猛的感觉 有可能是迈巴赫的调教或是车重原因 但100公里后的加速感自己感受会比同级别SUV要快一些 这点还是很佩服奔驰发动机的调教 油耗在城市中15-18个油 取决于你的?法 高速上我最少跑到过9个油左右 平均10-11个 总体来说 买了还是不后悔的 瑕不掩瑜 是一辆值得信任的好车
最不满意
起步比较慢 尤其是迈巴赫模式（我基本在城市里都是舒适 很少用迈巴赫模式）刹车有些太偏软了 说是前置刹车只是两活塞的 以至于没有太多信心 后期我又升级刹车的想法 但好处是 前段刹车行程偏软的话对于乘坐者的包容度极大 乘客表示都很舒适 作为驾驶多一些的我实在是有些无奈 有过几次跟车太近自动刹车激活的情况 有抵挡顿挫 在三档降二档的时候 也去4S店查过 说是重新让变速箱学习下会好一些 小毛病还是有有一些的 发动机灯亮过一次 去4S店检查 说是 排气管阀门的问题 小修一下就好了 车辆上方天窗部位有一个类似于小风扇的地方 再冷启动的时候嗡嗡作响 问4S店 说是冬天太冷了 订货一个多月 重新安装后 表示没有异响了 高速过140以后我认为驾驶侧窗户有漏风的声音 丝丝往里刮进来的风声 个人没太在意 也没去4S店检查 总体感觉比朋友的S480小毛病多一些 可能是美国制造的原因吧
空间
空间在这个级别上是没得说的 对比过Lx600 四座版本 还是迈巴赫的后排空间大一些
动力
驾驶感受：驾驶感受好 动力平稳舒适 适合跑高速 起步肉一些
油耗
油耗：油耗给了我个惊喜 基本上城市?高速 我目前Mercedes me显示的油耗为12.2
外观
同级别里最霸气的车头 尾部跟普通版本GLS450 区别不大
内饰
内饰做工满分 基本上肉眼可以看到的地方都有真皮包裹 对于这辆车独有的颜色 看时间久了也不会腻 唯一不太好的地方是门板都是白色真皮包裹 容易弄脏 染色 定期要去皮革保养
性价比
这个级别的车不存在绝对的性价比 购车时我也在揽胜与LX600 中犹豫过 最后还是选择了奔驰 目前还是比较满意的
- 评分：4.38分
- 裸车价格：204.00万
- 行驶里程：5560公里
- 平均油耗：13L/100Km
最满意
外观大气，贴完双拼回头率很高。空间大，内饰皮质用料很好。踏板档次高。几乎有上过车的，第一句话都是，这个踏板霸气。隔音效果比S级和普通S迈巴赫好点。驾驶感受的话，因为高轮胎大又宽，走比较差的路不必怎么挑路，直接过，好像坐船。很舒服
最不满意
200多万的车没有抬头显示真的说不过去，还有刹车太软了。好几次差点没刹住。目前想去升级刹车。还有音响，可能因为空间大 。小柏林比我的S小柏林差。不能选大柏林失落点
空间
这个级别空间就不说了，毕竟5米2多的长度摆着
舒适性
起步虽然有点顿挫，但是可以接受。很少激烈驾驶。开这个车也不适合 激烈驾驶。
操控
方向轻盈，转向灵敏。就是刹车不给力，要提前刹车。有点开雷克萨斯的感觉。
油耗
高速11，国道12-13油耗可以接受。毕竟这年头这个大块头的车。15升都正常
舒适性
隔音很好，真皮质量一流。舒适度很不错。座椅按摩通风都很好
外观
外观霸气回头率高，特别贴完双拼，除了库里南，它就是老大
内饰
内饰档次高，就是有点老，对比新款S感觉老气
性价比
如果不➕钱还可以。➕了几十万。没性价比可言
- 评分：4.25分
- 裸车价格：196.00万
- 行驶里程：2600公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最满意的应该是大气的外观和比较豪华的内饰吧。前脸是标志性竖条中网，上部有迈巴赫字母（不过不醒目）下部渔网状镀铬钻饰，看起来还算大气，下唇也是镀铬，比较圆润。侧面看车身挺长，迈巴赫标志性的两条D柱银色条（颜色不明白为什么那么暗，和亮的镀铬并不同，败笔），踏板开关车门自动伸出收起反应还算敏捷。尾部平平无亮点。内饰暗红和乳白双拼，感官不错，不过肯定容易弄脏。前后空间足够，长途乘坐无压力，480的腿托并没有600标配的那一块垫子，这要几块钱呢，那么小气！
最不满意
一、百分百有顿挫，涡轮迟滞的原因吧，加速减速都有，开过高速后有改善。二：上下坡转速表很高且有较大噪音，我理解为发动机加速或制动的原因，但确实令人尴尬，我特么要是有客人在车上，人家会认为你这买的拖拉机啊？三、没用多久时间，踏板边缘就会有松动的缝隙。 还有一个忘了说：过减速带时，车身震动特别大，好像要飘出路面的感觉，我可以说几万块的国产车都不至于这样吧，奔驰还迈巴赫，要点逼脸行不行？别丢人现眼了！！！
空间
空间设计四颗星吧，虽然前后排和后备箱空间都够用了，但前排横向空间就是仅仅够用。储物空间中等偏上吧。
舒适性
起步有点点吃力，加速一般，稍微急点，转速就两千几了，正常跑起来了，还行吧，但是减速至刹停之间宜早作准备，毕竟车子重，想随心所欲那很难。
操控
方向盘力度适中，车道保持好用，并线辅助比较人性化，四驱表现稳定，刹车前面讲了，要早作准备。
油耗
城里十三四，高速八九个，省油这块没得说，可这块通常是车主最不在意的吧
舒适性
舒适度可以，空调算给力，PM2.5很灵敏，开窗就可以直观看到飙升，关窗就逐步降低了，几乎没有异味，不过据说车子在卖出前就放在外面风吹日晒个把两个月了，有味也晒没了。
外观
车灯比较中庸但夜晚比较亮也比较智能，车身做工没啥特别的，车轮视觉冲击力可以，我甚至认为为高配的密幅轮毂还好看些，而且22寸的宽度也足够了，起码不担心。
内饰
车联网这块，我就用了个QQ音乐蓝牙，不能象以前那样自动连接，需要手动打开QQ音乐，氛围灯是奔驰强项不是嘛，无需多说。手势控制没用过也不会用。异响目前没有
性价比
品牌可以、售后买了所谓的3A3B。就性价比来说你懂的，和G350一样专供国人的，韭菜是当定了，不过那普通GLS目前一百三左右的价格来比，貌似又值得。毕竟有个迈巴赫加持吧，而且不用改来改去，它就是真的迈巴赫，尽管是低配，尽管还加了价