外观帅,高速稳,车型大,空间大,回头率高,
音响差,油耗有点高但是还在可接受范围之内!
整体空间合适,后排全部倒下可以形成双人床!
加速很猛!高速很稳!过弯重心有点侧倾!车太大感觉像开船!
油耗:提车后高速近500公里油耗近7个,回城后赶上下雪冻雨油耗猛升到了17个! 方向盘:方向盘加热冬天确实爽!
整体车身高大,外观非常帅,开在路上非常吸睛! 车身做工:据说车漆很薄! 音响:音响确实差!
内饰确实拉跨!基本全是硬塑料!中控按键灯太小又不亮!
一价格优惠!二车大空间大!三外观帅气!四功能实用! 全款20.09万,保险6700,购置税18132.74,上牌85,(置换补贴5千另算)
用车最满意的就是开拓者的空间很充足,一家老小的家庭,出行空间上宽敞,乘坐舒适度都要高一点。
最不满意的就是车子减震效果没有小车好,过减速度后排坐着还是很颠簸的。
空间很大,前后三排完全够用,主驾位置很大,坐着宽松没有一点拥挤感。
驾驶就减震效果差了点外,开着提速很快,动力很强劲,超车时都没有什么压力感。
油耗很低,开的路况不一样油耗消耗也是有点差距的,高速国道油耗偏低,市区就稍高一点。
开拓者的外观很时尚,车头霸气,开着都很有自信,男人就喜欢霸气十足一点的车。
内饰设计很精致,车内的材质用料都很高档,座椅也软,座椅支持加热,通风功能。
综合比较,几个合资车品牌性价比高一点的还是雪佛兰了,配置又丰富,价位又低。
开拓者的优势很多,空间大是一方面,前后三排乘坐舒适度很高。配置丰富,支持的功能多,操作很有帮助。
最不满意的就是开拓者的市区油耗稍稍有一点高吧。
整车空间很给力,主驾位置很大,坐着没有什么压抑感,顶部位置都充足,两边盲区小,视线方面很好。
开拓者的驾驶感很好,提速很快,超车都很轻松。
油耗不算低,市区开消耗要稍稍高一点,开空调也是多少有点影响。
外观很霸气,车身造型设计很有运动感,开着霸气。
车内的设计很有豪华感,内部座椅材质用料很好,乘坐舒适度很高,隔音好,听着音乐开着都觉得很舒服。
综合性价比很高,购车的价格优惠力度很大,保养费用也低,品牌质量很好。
没啥特别的原因,真的就是因为价格低,而且有2.0T的发动机,其他都可以不在乎,但是动力必须要好,这就是我买车的原因。
因为是低配所以配置就会差,内饰的设计也比较差,也是没办法,毕竟价格跟配置还是有一定的关系。
因为是七座,那么它的空间还是比较大的,特别是前排和第二排,当然第三排小一些也没什么影响,因为不怎么用。
整体表现还是可以的,2.0T的发动机提速比较快,和之前的车对比起来,那真的有很大的改变,所以2.0涡轮增压的发动机能带来很好的提速。
油耗:油耗在十个左右,其实2.0T的发动机油耗都不会太低,特别是在市区开车,那么这也是能理解的。
外观设计还算可以,虽然说不如高配那样运动那样有质感,但也不丑。
它的内饰就会简陋一些,方向盘也是塑料的,没有什么太好的质感,这个就是低配车的劣势。
车倒是不贵,优惠很多,所以买一台这样的车不会让我有太多的负担,相反它还能带来一定的运动感。
因为这台车还挺特别的,其实我认为这辆车它是很有个性的,作为一款很大的SUV,它不仅能有七座的空间,它还能有很好的动力,而且价格很低。
不满意的肯定会有,这个是很正常的事情,就比如说它的内饰简陋,而且用料不好,其实行驶起来的话它的变速箱顿挫还是挺明显。
七座的空间当然是非常有用的,因为五座车型其实已经不能满足日常的使用了。但第三排它确实会小一些,如果个高或者胖的人坐着,那么肯定不舒服的。
变速箱还是会有顿挫,其实它的动力是特别好的,2.0T的发动机表现还是很出色的,如果顿挫再控制的好一点,那就是一台很好的车了。
油耗10个多,不过也能理解吧既然是2.0t的发动机,又是那么大的车,其实油耗高一点也没什么,但肯定是越低越好,如果能在九个左右八个左右就更好了。
它的外形设计确实很霸气,虽然是最低配,但外表看着依然很好看,这个就是它的设计,所以我认为这台车外形是特别好的。
它的内饰设计就会相对简陋一点,其实好看的内饰也是必不可少的。雪佛兰近些年来其实内饰并没有显著的改变,而且车内异味还是挺大。
性价比还是挺高的,只不过因为有点冷门,那么它的保值率不会太好,其实自己也比较担心,不过目前也刚买来,其实不需要去纠结。