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2020款 DLX 悦享版

2021-11-19

裸车价格:16.80万
购买时间:2021年11月
平均电耗:--
购买地点:贵州
行驶里程:24286公里
购买目的:
4.17分
  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 电耗
  • 舒适性
  • 性价比

车主评价

  • 最满意

    对于纯电菲斯塔,我觉得我最满意的地方就是它的驾驶感受了,这个车的整体驾驶感还是不错的,原本油车版本的菲斯塔动力就足够充足了,现在没想到电车版本的也是这么给力,每当我需要速度的时候菲斯塔都是可以满足我的,轻踩或者是重踩油门都有不错的动力体验,然后它提速的时候,优化了油车那种提速抖动的问题,还有就是它的一个隔音效果吧,一般的纯电车开车的时候都会有那种电流声,这台车是没有这个问题的,然后减震效果也非常好,有时候过减速带都不会有什么感觉呢。

  • 最不满意

    最不满意的就是它的一个漆面的问题吧,我觉得它的漆面做工可能不是那么好,因为看起来不是很有光泽,感觉挺塑料的这个漆面,而且比较容易出划痕,特别是过那些颠簸路段的时候,被那些小石子弹到就掉漆了。

  • 空间

    内部空间是不错的这个车,前排还可以,这个后排空间比较中规中矩吧,坐进去感觉还是够用的,储物空间倒是不错,能放很多的东西。

  • 动力

    驾驶感受来说是很不错的,这个车的整体驾驶感非常好,提速的时候很丝滑而且不会有那种车身抖动的情况,再就是它的一个隔音效果,行驶在马路上无论是速度快还是速度慢的时候都是听不到外面的噪音的,这点也比较满意。

  • 油耗

    续航还可以吧,目前保持在430公里左右,没有太过于缩水,用来上下班还是很合适的,而且最主要的就是还可以自己在家里充电,省去了油车要跑去加油站的麻烦。

  • 外观

    外观其实是挺好看的,但是这个漆面做的真不行,很容易掉漆的,基本上都是被石子弹到或者是被小树枝划到都会出现划痕,有时候自己看着都心痛。

  • 内饰

    内饰的设计其实和油车版本的没有太大的区别,不过设计感还是不错的,皮质质感很充足,方向盘的质感也不错。

  • 性价比

    性价比我觉得就不是很高了,这个价格我完全可以去看更好的车,主要就是它的价格优惠力度不是很大吧。