2026-01-27
提车2026款威兰达(2.0L双擎PRO)已经一个月了,跑了800多公里,从城市通勤到高速长途都体验了一遍,这车给我的感觉就是:省心、顺手,完全治好了我的续航焦虑。 最让我惊喜的是动力系统。以前开过朋友的纯油车,堵车时变速箱顿挫让人头疼,但威兰达的双擎系统完全没这问题。起步完全是电机驱动,安静又轻快,等红灯时旁边车轰油门的噪音都听不到。深踩油门超车时,发动机介入几乎没有突兀感,动力随叫随到,上周跑高速回老家,满载四个人加上后备箱塞满年货,跑120km/h超车依然稳当,完全没有“小马拉大车”的乏力感。 油耗表现更是“真香”。综合油耗一直维持在5.8L/100km左右,加92号油就行,算下来每公里才四毛多钱。 智能化配置也完全够用。15.6英寸中控屏搭载高通8155芯片,滑动、打开应用都很流畅,语音控制支持连续对话,开车时喊一声“打开车窗+调低空调”,反应特别快,不用低头操作很安全。不过应用商店的APP不算特别多,要是能再丰富点就更好了。 空间设计特别贴心。前排调好坐姿后排腿部还有两拳多空间,中间地台凸起不高,坐三个人也不挤。 当然也有小遗憾。高速行驶时风噪和胎噪稍微有点明显,不过放点音乐就能盖住。中控台部分区域还是硬塑料材质,虽然做了纹理处理但摸起来不够高级 总的来说,这车完全符合我对家庭SUV的期待:油耗低、空间大、开起来顺手,智能化也跟上了时代。如果是追求操控乐趣或者对内饰豪华感有极致要求,可能不是最优选,但作为家用代步和长途出游的伙伴,它绝对是“闭眼入”的靠谱选择。
汽车卡片有时候不灵敏。所以最后买了苹果手机