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- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：16.20万
- 行驶里程：1000公里
- 平均油耗：5.5L/100Km
最满意
外观不错！非常省油，44升油跑了830公里
最不满意
100码以后风噪，胎噪还能忍受，就是卡片钥匙用着不老方便，关键是得好一会才把车打开，不是太灵敏。
空间
空间还可以，开着比原来的英朗舒服多了。前排坐椅调好，后排空间还不小。
动力
全速自适应巡航驾驶真不错，昨天高速走神了，车辆自动发出警报，打开双闪，降低车速。带主动刹车功能，安全系数有保障，特别是市区走神时，车辆跟的近了，自动警报并刹车。
油耗
提车13天，加了三次油，123升。跑了1742公里，续航显示534公里，平均油耗5.4升，一公里0.36元。市区比较省，能跑到4个油，高速5.7左右，我高速跑的比间多，占三分之二。比我原来的英朗都省油，同级别SUV估计开一年都把和油车差价的8000元给省出来。 威兰达的缘分：去年十月份本来想买老款荣放里，看到新款11.26号就上市了。一直就等新款再提车，结果一直没等到有现车，需要预订，就不等了，去提CRV了。结果都说好交定金提车里，优惠没沟通好。刚看到手机微信里加的丰田销售的微信，打了电话说威兰达双擎，中配，白有现车。就直接去丰田店付20分钟搞定价格交了定金提车。
外观
我喜欢白色的大气，加价了2000元。17：40到的4S店，车没去看，早在手机拍研究过了，20分钟搞定价格优惠3万元，六点就交定金，第二天提车了
内饰
坐椅仿皮材料可以，新车异味不是太明显，买了炭包放里面，朋友坐着说味道不明显，他的星越L，提车三年了味道还很明显
性价比
新车，优惠3万，还行，毕竟有的店里还没现车里。在等几个月估计会便宜点吧！
- 评分：4.5分
- 裸车价格：18.50万
- 行驶里程：800公里
- 平均油耗：5.9L/100Km
最满意
提车2026款威兰达（2.0L双擎PRO）已经一个月了，跑了800多公里，从城市通勤到高速长途都体验了一遍，这车给我的感觉就是：省心、顺手，完全治好了我的续航焦虑。 最让我惊喜的是动力系统。以前开过朋友的纯油车，堵车时变速箱顿挫让人头疼，但威兰达的双擎系统完全没这问题。起步完全是电机驱动，安静又轻快，等红灯时旁边车轰油门的噪音都听不到。深踩油门超车时，发动机介入几乎没有突兀感，动力随叫随到，上周跑高速回老家，满载四个人加上后备箱塞满年货，跑120km/h超车依然稳当，完全没有“小马拉大车”的乏力感。 油耗表现更是“真香”。综合油耗一直维持在5.8L/100km左右，加92号油就行，算下来每公里才四毛多钱。 智能化配置也完全够用。15.6英寸中控屏搭载高通8155芯片，滑动、打开应用都很流畅，语音控制支持连续对话，开车时喊一声“打开车窗+调低空调”，反应特别快，不用低头操作很安全。不过应用商店的APP不算特别多，要是能再丰富点就更好了。 空间设计特别贴心。前排调好坐姿后排腿部还有两拳多空间，中间地台凸起不高，坐三个人也不挤。 当然也有小遗憾。高速行驶时风噪和胎噪稍微有点明显，不过放点音乐就能盖住。中控台部分区域还是硬塑料材质，虽然做了纹理处理但摸起来不够高级 总的来说，这车完全符合我对家庭SUV的期待：油耗低、空间大、开起来顺手，智能化也跟上了时代。如果是追求操控乐趣或者对内饰豪华感有极致要求，可能不是最优选，但作为家用代步和长途出游的伙伴，它绝对是“闭眼入”的靠谱选择。
最不满意
汽车卡片有时候不灵敏。所以最后买了苹果手机
- 评分：4.67分
- 裸车价格：18.40万
- 行驶里程：802公里
- 平均油耗：6L/100Km
最满意
作为家用车，好开、平顺真的太重要了，这台双擎开起来完全没有顿挫感，市区通勤基本靠电机驱动，起步安静又顺滑，早晚高峰堵路蠕行的时候，不用频繁踩油门刹车，脚都不会累，比之前试驾的燃油车舒服太多。深踩油门加速时，发动机和电机会无缝衔接，完全没有突兀的介入感，高速上超车也不费劲，后劲很足，带着老人孩子跑高速也放心。方向盘轻重刚好，女生开也不觉得沉，过弯的时候车身很稳，不会有晃悠悠的感觉，底盘滤震效果也不错，走城郊的碎石路或者坑洼路面，颠簸感能被有效过滤，坐在后排的爸妈都说不颠
最不满意
首先是高速上的风噪和胎噪有点明显，尤其是开得快的时候，得把音乐声调大一点才能盖住，但这个价位的SUV也能理解，不算大问题。然后是内饰部分，虽然常用的地方都是软性材质，但一些细节处还是硬塑料，看着有点廉价感，要是能多加点皮质包裹就更好了。另外，车机的应用商店里APP不算特别多，虽然常用的音乐、导航都有，但想装个其他软件就不行了，希望厂家后续能通过OTA升级多加点应用。导航也不是很准，智能语音识别也不太准。目前都用的carplay
空间
本来以为紧凑型SUV后排会挤，结果实际坐下来太惊喜了～ 我身高不算矮，调整好驾驶位后，头部还有一拳多距离，不会觉得压抑。前排不动的情况下，后排坐三个成年人完全不挤，我爸妈加上孩子坐后面，膝盖离前排靠背还有挺宽距离，中间地板几乎全平，中间坐的人不用蜷着腿，这点真的太贴心了。后排座椅还能调节角度，老人长时间坐着也不会累，加上独立空调出风口和充电接口，后备箱更是实用王，常规状态下能轻松放下两个大行李箱+一个婴儿车+几个背包，上次帮朋友搬家，把后排座椅放倒后，甚至塞下了一个折叠衣柜和几个大纸箱，完全不用叫货车，实用性直接拉满～ 而且混动电池组放在后排座椅下方，完全没占用后备箱空间，这点必须给丰田点个赞！
油耗
买混动就是冲着省油来的，这台车真的没让人失望～ 平时市区拥堵路况开，油耗特别省，高速巡航更划算，加普通标号汽油就行，不用喝高标号，现在油价这么贵，加满一箱油才四百多，目前跑了八百多公里，大概还能跑一百多公里。目前第一桶油还没用完~
外观
威兰达双擎的外观属于耐看型，不花哨但很大气，前脸的蜂窝格栅搭配LED大灯，看着精神又不张扬，不管是我开还是老公开都不违和。我选的欧泊银，耐脏又显质感，车身尺寸刚刚好，看着不算特别大，但停车特别方便，我这种停车困难户，不管是小区狭窄车位还是商场立体车库，凭着灵活的转弯半径都能轻松停进去，再也不用让老公来救场了！
- 评分：4.5分
- 裸车价格：15.99万
- 行驶里程：2000公里
- 平均油耗：5L/100Km
最满意
提2026款广汽丰田威兰达双擎已经一个多月了，行驶2000公里，80%高速，20%市区，综合油耗在5升每百公里，广汽丰田真的反向虚标了，显示650跑出900，显示750跑出1100，目前刚加上第三箱油，广汽丰田双擎是真的省，这么重一台车了，买广汽丰田其实就是图个质量稳定和省心，特别是这次2026款全新广汽丰田威兰达，不管是外观还是内饰，都比旧款提升了一个大大的档次，厂家主打一个听劝，根据年轻人的喜好去升级，特别是行车辅助，安全辅助方面，给得满满的，高速主打一个稳定，降低驾驶的疲劳度和风险，内饰质感提升也很大，如果还能配两个遥控钥匙就好了，高速跑起来也比老款稳定多了，不管从行车质感还是从外观、内饰，用车体验方便，都提升了不少的档次，内部空间也够用，自家人出行也不担心，智能助手也足够机灵，其中它配置的那些驾驶辅助功能才是真的叫一个多，预碰撞预警主动刹车定速巡航等等功能，都无不体现了全新2026款广汽丰田威兰达的特别新之处，以前老款的外观实在太丑了，这一次改款直接根据年轻人的审美，改到点子上了，一下子戳中了心头好，虽然在年前订车，但不到一个月就到车了，这就是广汽丰田的优势
最不满意
没有配置遥控钥匙，用起来实在太不方便了，建议配置一下
- 评分：4.33分
- 裸车价格：21.00万
- 行驶里程：150公里
- 平均油耗：6L/100Km
最满意
1、听说质量稳定，同类型车全球销量最高。 2、省油。现在城市交通越来越拥堵，这个车的油耗和搭地铁费用差不多。在意油耗的的选混动没错了。
最不满意
担心动力弱，买了2.5的。结果动力还是弱了。喜欢暴力开车，可这车就是不紧不慢。要是2.0T的就好了。
空间
个人觉得够大，喜欢小车，方便在城市里游刃有余。
动力
以前都是开轿车，穿梭在城市中，非常爽。SUV开起来感觉还是和轿车差别比较大。可以形容轿车是贴地飞行，SUV就是开游艇吧。好在有辅助驾驶，这个让无趣的丰田车驾驶犯困时安全一点。
油耗
满分10分的话给足10分。
外观
丰田没有好看的车，不过这车在丰田车中算还可以。比较懒，就车内保持清洁，车外由他去了。它是为我服务的。
内饰
还行，比BBA差点意思。软性材料居多。味道有点大。
性价比
性价比和幸福感一样都是感觉。有人觉得高有人觉得低。我不懂算这个比值。给不出答案。这个没啥参考价值。 不太喜欢拍照，车的照片网上都有。