车主评价

• 最满意

  不需要高超的技术，机械四驱+450马力的RS5也可以让你开出随心所欲的体验。选配了DRC动态驾驶，在过弯和不同速度下的支撑力与防治侧倾有显著的效果，平时C模式开的很舒服，油温过百油门随便踩，需要动力时一键RS能让你底气十足，并且可以自定义RS模式下的不同属性，包括悬架软硬、发动机动态、差速器的状态等，简而言之，RS5是一辆通勤高手，也是城市中的疾行动物，你只需要相信机械四驱，油门和刹车都足够果断，就可以实现稳狠准

• 最不满意

  安全带卡扣异响、座椅异响，内饰比较普通，需要个性化升级氛围灯～

• 外观

  溜背外观无敌，360度无死角，前脸非常运动

• 内饰

  内饰比较普通，储物空间设计不够合理，有些可有可无的地方。

• 空间

  前排空间可以，后排略显拥挤，后备箱很大很实用。

• 动力

  发动机很聪明，且动力随叫随到，RS模式极其灵敏。

• 操控

  刹车灵敏，涡轮没有明显延迟，S模式很够用，RS模式信心十足，DRC在过弯时有明显优势。

• 油耗

  油耗：城市通勤14-15个油，高速9-11个油，综合13.5个油。

• 舒适性

  前排空间比较宽敞，后排坐两个人也还可以，5人满座比较拥挤。

• 性价比

  选配了12万，百万级的性能车里性价比还可以，没有多余和不实用的选配，符合预期。

• 其他

  对比C63和新M3与M4够，被RS5的DRC种草，最终选择。