外观

外观的设计我是比较满意的，整辆车的一个外观做的比较大气

内饰

内饰方面的话，整辆车使用了一个软质材质的包裹，而且中控屏支持语音控制

空间

空间方面是比较满意的，整辆车的一个前后排空间都比较宽敞

动力

驾驶感受：驾驶起来的感受也很不错，日常使用的话，包括动力响应都很积极

油耗

续航：续航是有一定情况的，缩减问题，目前开了这么长时间，日常的用车成本很低

性价比

目前开了这么长时间，对性价比这一块还是比较满意的

外观

外观非常帅气，也是大家最喜欢它的理由吧，跟我同期提车的都是喜欢外观的。

内饰

内饰配置比较高，而且整体质感很棒。用料扎实，没想到这个价位的车还能有这么多的软质包裹。

空间

空间也比较大，基本上所有人坐进去都不会感觉到压抑。但是腿会有点伸不展，其他就没啥了。

动力

动力方面搭载的这个电机功率不错，总给我一种开的是一台燃油车的感觉。它并没有明显的电动车质感。

操控

操控性能稳定，正常的驾驶会觉得很轻松，我也没试过开快车，感觉没啥必要测试极限性能。

油耗

续航里程还不错吧一般都是300多，夏天空调真的蛮费电的，会让人有点接受不了。

舒适性

因为没有开过太多的好车，我感觉它的减震已经是很好了。起码比起大部分国产mpv都有优势。

性价比

综合性价比足够优秀，动力还有经济性都不差，买它我很满意！

每次出门都是开两个车，花费也比较多。停车费都要交双份，这下就大大降低了出行成本。

外观

外观设计有很大突破，越来越显年轻化了，做工比较工整，还是比较惊喜的。

内饰

内饰颜色很好看，我就是喜欢黑色内饰，耐脏且耐看，很洋气。

空间

空间很够用，非常宽敞，前排驾驶座坐我一个180的大汉都不显拥挤，后排座椅可以放倒，可以扩大后备箱空间。

动力

动力还可以，虽说是电动车，但是加速推背感还挺强的，还挺惊喜的。

操控

这辆车操控起来很灵活，驾驶者不会有很大驾驶压力，虽然车型大，但是方向盘很轻。

油耗

新能源汽车不用加油，充电还用得很省，充一次电大概可以跑360?370公里，七八天充一次电就很够用了。

舒适性

舒适性很高，首先驾驶座椅子就很舒服，比较符合人体工学，其次空间上也很优秀，活动空间较大。

性价比

性价比很高，充电花不了多少钱，而且保养也比较省事。

车的性价比很高，电动车省钱，节能还环保，为我们的家园贡献一份自己的力量。

外观

外观很潮，同时又结合中国传统元素，只是车身车漆有点薄，自己贴一层隐形车衣的话也就不碍事了。

内饰

内饰刚开始看会觉得一般般，没什么亮眼的地方，看久了以后才会觉得越看越好看，很有质感。

空间

空间比较大，适合家庭出游开，衣服、行李箱、烧烤用具都能放得下，实用性很高。

动力

动力还是很值得夸的，这是我第一次开电动车，动力比较超出我的预期，很给力。

操控

这辆车很好驾驭，方向盘整体转向比较流畅，开起来轻轻松松的。

油耗

充一次电大概可以跑380公里，日常通勤的话一周只需要充一次电，跑远路的话充电次数会很频繁一点，那也比汽油车省钱的多。

舒适性

舒适性良好，座椅很宽很舒适，软硬适中，设计很合理，开久了不会腰疼脖子酸。

性价比

性价比很高，单是不用加油这一点就已经很省钱了。

首先，买车的时候优惠力度确实挺大的，性价比挺高，其次，电动车在以后的保养中也比较省钱。

外观

外观的设计变化不大，还是dragon face的前脸，运动感特别好，而且led车灯的造型也很闪耀。

内饰

内饰整体风格比较大气，但是中控区域的设计是很简单的，功能都在车机里面。

空间

空间也不小啊，这台车6个座位。我们一家人坐进去就感觉很轻松，也不会拥挤。

动力

动力储备比较强，特别是比燃油版的给力，我试驾过燃油版，直接就选了ev的车型。

操控

操控的手感特别轻盈，电子助力给的很足。转向旷量也比较少，没有什么驾驶难度。

油耗

续航能力差不多能到300多吧，看你的载重还要空调用的多不多了。我平时正常开就这样。

舒适性

舒适性很好，加入了独立悬架以后它的整体质感都有了更好的提升，我感觉不错。

性价比

总体来说性价比确实很不错，适合家用的一台商务车。它的大空间还有纯电属性都是我很满意的。

还是图便宜吧，就算是买了ev版也能比合资品牌省个10w块钱，我觉得是很划算的。