外观

外观漂亮，质感很强，无死角，颜值超高，黄色除了比较招虫，没有其他毛病，颜色抢眼醒目，车小，亮色更容易被注意到！

内饰

内饰我选的黄黑，有氛围灯，车门黑色材质质感略差，其他都很不错，值得推荐

空间

1米75正常驾驶习惯头顶还有一拳多，副驾伸开腿没问题

动力

动力强劲，提速非常快，市区内通行时，超车，起步不是问题

操控

方向盘略沉，指向性好，车身稳，操控性强，刹车比踏板略高

油耗

电耗：每天约150公里，目前只快充，约一天一次，1个半小时充满，最后百分之一冲的比较慢，最长一次40分钟

舒适性

对于小车身小轴距来说正常的沟沟坎坎通过没有问题行驶舒适性：正常市内路段很舒适，遇井盖有些颠簸，对于微型车来说个人觉得属正常

性价比

11.78万的价格，首付超低，性价比非常合适，比开我油车省钱多了，通勤代步，一个追求个性，不从众的选择

性价比非常高，作为颜控，外观很重要！其次作为微型车，安全系数高，总体来讲，价格合适，有跑车的运动感，这个价格买一台高颜值，高性价比的小众代步车！非常合适

外观

确实个性，颜色很骚气，也经常被人问，我和家人都很喜欢。车漆的质感也不错，用的都是大厂的料。另外，LED大灯很有神，貌似雷神之锤，远看还挺威武的~

内饰

中控仪表的球形屏幕真的很可爱，很Q也很萌，女生特喜欢。我比较关注材质和工艺，座椅的缝线很精致，有一定的高级感。不过，门板和中控仪表盘如果能加上皮质包裹就更好了，目前的触感有点硬。另外，开了一段时间下来，感觉车内几乎没什么难闻的“新车味”，据说用了与沃尔沃类似的健康材料，阻尼片啥的……感觉很良心！虽然本人对这方面没啥奢望，但是就从这个细节来看，厂家造车还是很认真的。

空间

同级别算是很好了，不坐进去很难想像。本人175, 坐好后头顶还有一拳半的距离，配合全景天幕，丝毫没有微车空间狭小带来的压迫感。后备箱容量也很能装（意外），居然能放下两个20寸的行李箱！去机场接老婆没一点问题。日常出行、老婆逛街、买菜采购都毫无压力。最近还去了趟奥莱，扫货居然也能轻松应对。

动力

强悍！真的是召之即来，挥之即去。只要你敢踩油门，推背感还是很强的。过红绿灯，基本能甩出对手几个身位，这也经常招致别的司机的好奇或者侧目。查了下资料，这车的电机功率超大，在同级别基本找不到第二家。这里突然想到一句话，好就是贵，贵就是好~

操控

这是我最满意的一点，也是最惊喜的地方。开起来完全没有微车松松垮垮的感觉，转弯的时候车子姿态很稳，抓地力也足够，打算今后找个空地去做个麋鹿测试或玩个漂移，呵呵~

油耗

市内或小长途无压力，开过两次外地，感觉还不错，跟厂家宣传的一致。充电速度很快，短时间即可满血复活。前两天和车友交流，得知厂家为了让车主体验运动和加速感，牺牲了动能回收系统策略，为的就是让用户感受“速度与激情”。看来电动小钢炮的技术含量还是非常高的。

舒适性

中规中矩吧。虽然是小车，但坐姿相对较高，像是开紧凑型SUV，视野挺好。运动座椅的包裹和支撑感够足，3个小时小长途跑下来，虽然有些累，但相比之前的车要缓解不少。不过，迈迈这款车毕竟是“小跑车”，加上轴距本身比较短，悬挂也偏硬，日常驾驶的舒适感就不做过分要求了，毕竟开兰博基尼的不会和劳斯莱斯去比舒适性。如果那样，就有点不厚道了，毕竟“车无完车”嘛。

性价比

办完所有手续，一共花了12万刀多一点。虽然感觉有点小贵，也有人喷我交了智商税，但想想它的用料、性能和实际使用体验，我觉得还是蛮值的。烦人之处就是每次遇到这种问题都得和他们解释半天，不过自己喜欢就好。还是那句话，便宜没好货，好货不便宜。综合而言，迈迈还是对得起这个价格的。入手几个月来，总体感觉不错，轿车价格，跑车享受，最关键，个性杠杠的~

买这种小钢炮的车友，想法应该都差不多，就是使用成本低，停车方便。另外，选它的一大理由就是个性，回头率超高，感觉自己蛮潮的。性能嘛，既是意料之外，又在情理之中，不愧是有大师加持。