丰田RAV4荣放双擎 发布短口碑
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4.79分

网友购车价:18.18-33.39万

网友真实油耗:4.1-40L

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完整口碑 短口碑
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2023款 双擎 2.5L E-CVT两驱精英Plus版
评分:4.17
裸车价格:18.68万
行驶里程:2818公里
平均油耗:6L/100Km
  • 最满意

    相比较2.0L燃油版本,2.5L加电机,起步很快,红绿灯基本一脚下去,冲在第一个。省油,我的脚重,有一次试驾林肯冒险家,双擎,因为排量大,油门灵敏度高,同行朋友说你的脚很重,车子会窜的。所以双擎适合脚重,开车猛的朋友,满足动力和油耗的双重渴望。

  • 最不满意

    虽然是双擎,动力只是比燃油版大一些,实际上也有发动机嗡嗡响,速度上不来的感觉,日系车你就别指望内饰和静谧性了

  • 空间

    这是紧凑型SUV,但绝对是跨界型SUV,坐进去绝对不是紧凑,而是真大,尤其后备箱。

  • 动力

    动力肉,燃油版更肉,哪怕是燃油四驱版,也肉,双擎只是好一些

  • 油耗

    油耗:真低,我老婆开,经常是5.0L以下,我最近跑高速,综合油耗低,实际上我的脚重,也就是6-7之间

  • 外观

    硬气,比上一代要宽,要霸气。前脸倒是有些美系车的感觉,是不是因为全球车型,满足北美市场。

  • 内饰

    拉胯,自己买,自己贴吧。还有,车门螺丝生锈问题,早解决,早发现,早换螺丝,可以评论咨询我的解决方式

  • 性价比

    希望不负众望,皮实耐用的丰田还有那份初心

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2023款 双擎 2.5L E-CVT两驱精英版
评分:4.33
裸车价格:20.00万
行驶里程:3276公里
平均油耗:5.2L/100Km
  • 最满意

    丰田荣放RAV4这款车,他确实省油,我买了一个月出行3000多公里,省油是真的加了1500的油,现在跑的剩最后一格,跑了3269公里,昨天加满的油,花了342显示还能跑940公里,省油这方面我真的喜欢,然后呢外观也挺好看,我买车历程,大概是三个小时,前两个半小时看的crv,最后半个小时看的rv4,直接因为他的颜值我就全款买了,还有他最让我满意的一点事360全景,速度低于15迈,360全景自动弹出来,可以让新手还有初学者避免因为不小心引发的很多不必要的碰撞,还有因为他是油电混动的,加速度特别快哈,大概百公里,因为我没踩地板油的事,百公里八秒多点,我感觉如果踩到底还能再快一点,对了还有他支持很多carlife,苹果,百度,华为,他都支持,这点用着很舒服哈,和女朋友出去,我可以开车,让他静静的用车机刷抖音,看电影,这个很方便

  • 最不满意

    不满意的地方也有不少,但都是小问题,一,车里塑料感太强,我不喜欢,二,车座椅坐着就是不舒服,形容不出来的感觉,虽然说我用不到后排空间,但是我个人感觉后排空间真不大,还有22多的车,居然没有挡泥板,还得我自己买,差评,后备箱没啥吐槽的,空间确实挺大,听网上说我们东北冬天电混的车,机油乳化,我静静的等待吧,看看有没有,你们网友有啥问题也可以问我关于这个车的问题

  • 空间

    乘坐不舒服,我也不知道啥原因,就是不舒服,可能以前开的是轿车吧

  • 动力

    加速度真的快,只要你想,速度绝对跟得上,我说的是开空调的情况下,真的爽

  • 油耗

    油耗:不说废话直接上图,这个是城镇街道,还有乡下街道,高速的话大概六个油左右,应该不到六个

  • 外观

    直接不说废话,图片这样子,是我喜欢的模样,我拍照水平一般

  • 内饰

    内饰真的是垃圾,我不喜欢,我感觉他对不起20万的车,但是吧,车机不错功能很多

  • 性价比

    我买车用它对比过crv,crv油电混19.4落地,这款车22.3落地,总体评价,这个车比crv好看,有360,都是我喜欢的点,其余的我也没开过crv不过多评价

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2023款 双擎 2.5L E-CVT两驱精英Plus版
评分:4.83
裸车价格:21.28万
行驶里程:1200公里
平均油耗:6.2L/100Km
  • 最满意

    宽大的体型,在老远就能够看到这车子,特别有气场。而且显得也挺高档的,侧身特帅。

  • 最不满意

    对这车不满意的地方就是新车里面多多少少还是能够闻到一些异味,感觉是那种皮革味,对于鼻子敏感的人就会带来不舒适的感觉。

  • 空间

    车里空间乘坐是没啥问题的,它的每一个座位都带来舒适表现。乘坐时就特别协调。储物空间也挺可以,摆放行李时还是比较方便的。

  • 动力

    在行驶中,动力强劲,让我起步轻便,坐满人车子驾驶起来也自如,在爬坡时也是能够带得动这车的。让我体验感觉得动力是比较有实力的

  • 油耗

    油耗对于我来说表现的确很理想,因为这款SUV带来的输出百公里6.2L,让我能够挺满意的接受,在开支上的表现就挺划算。

  • 外观

    在颜值上,这车体现出很高档,越野气息足,不仅前脸设计有气场,尾部也端庄,尾灯的设计就特别的有个性。

  • 内饰

    车里带来的视觉感很豪华,在仪表台整体设计上就挺上档次的。立体的中控屏幕挺好看的,让多媒体也是表现出很充分,但车里的皮革味还是有点明显的,这点不好。

  • 性价比

    车子的实用性表现我认为挺高的,内部宽敞,乘坐的确有自由自在的感觉,而且也很舒适,作为家用车,我认为是当之无愧的。配置出色,不用担心车子大驾驶就不放心的问题。

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2023款 双擎 2.5L E-CVT两驱精英版
评分:4.83
裸车价格:19.28万
行驶里程:2391公里
平均油耗:5.8L/100Km
  • 最满意

    相对来说这个车的优点还真的是挺多的,像是油耗了,空间了这些方面都是可以的。但是说最满意的,我觉得还是这个车的空间了,在这个级别的车里边,荣放的空间我还是觉得很宽敞的,不管是坐人的空间还是储物的包括后备箱的部分,也都是一个比较正常偏上的水平吧,所以我觉得还是最满意空间。

  • 最不满意

    车子买回来之后,我跑过两次高速,感觉在120的速度巡航,车内的噪音不小,必须打开音乐放着歌,以此来掩盖一些窗外传进来的噪音。

  • 空间

    有女朋友后步入谈婚论嫁的阶段了那不可能还开那旧车的,荣放也算是我们的婚车了,看车试驾都是和女朋友去的,毕竟她也要开的这个车,我们的身高不算很高也不矮的那种,前后都坐过没啥压抑或者憋屈的感觉 这样就够了。

  • 动力

    自然吸气的发动机提速并不弱,在市区开起来很轻快。超车时多给点油,车子蹭蹭的往前走,并没有感觉动力不足。相比于小型车它的底盘要更扎实一点,高速上面开起来更平稳。

  • 油耗

    油耗我粗略算了下,如果是正常状态下在市区里边开的话,差不多的油耗就是六个油出头,我周末回家就是很通畅的路,都是在六以下,然后平均就在5.8这样子吧。我是觉得荣放的流线很顺滑,尺寸比例还有轮廓设计都恰到好处,给人很舒服的感觉。

  • 外观

    外观全体看起来流线性很好,高端大气,坐在主驾驭视界十分高。 车头造型:车头显得虎头虎脑的,挺朴素的,白色的虽然普遍但是识别度要高一点 腰线设计:怎么还有腰线造型,这荣放哪有腰啊,胖乎乎的。

  • 内饰

    在内饰的整体做工和用料上,也绝对对得起这个价格,虽然说没有大面积的皮质包裹,但至少在材质方面还算是比较柔软,看着摸着都不会显廉价。

  • 性价比

    作为家用车型,可以说都做了很大的升级,价格上也是主流的合资车型标准,买下来很划算。

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2023款 双擎 2.5L E-CVT两驱精英版
评分:4.33
裸车价格:20.50万
行驶里程:222公里
平均油耗:5L/100Km
  • 最满意

    油耗低,空间大,悬架舒适,配置够用,保值率高。为什么要换车,老车10年了,空间不够了,舒适性差了,但还是好车。市区油耗7点多,高速油耗5点多,就是周末出行才开,平时有班车,10年了6万公里,需要更换配件多,车子大保养下来也得3000加,所以看上合适就换了吧,提高一下生活品质。

  • 最不满意

    倒车雷达,记忆座椅,电动尾箱门缺失,白色加价2000

  • 空间

    日常使用一家四口,空间满意,无论是后排、座椅及后备箱空间大,满足自驾出行床车需要。

  • 动力

    2.5自然吸气加速线性,超车信心十足,红绿灯起步电机介入,声音小,提速快,空调制冷快,空调启动2分钟内感觉明显,设定26℃,风量2档满足夏季温度要求。

  • 油耗

    新车200多公里,提车后市区道路平均油耗从18.6下降到6.5,周末国道来回200公里全程空调,下降到4.8

  • 外观

    选车前对比了很多车型,本田CRV、大众探岳、广汽威兰达,因为大众有1W多的置换补贴,但4S置换估价太低,加上置换补贴价格也比我最后卖车的价格低。而且探岳是2.0T低功率版,城市驾驶油耗在10个以上了,所以放弃。CRV觉得马路上太多了,虽然是新款车型,但还是有视觉疲劳。威兰达同价位下配置比不上荣放,而且威兰达的车头小气,没有荣放的视觉冲击。

  • 内饰

    一汽的做工始终比不上广汽,而且两驱低配还是个织物座椅。内饰只能说得过去。

  • 性价比

    对比内地价格优惠都在3.5W,疆内优惠在3W以内。性价比一般,但是2023款车机升级,聊胜于无吧,目前政策不明朗,选择燃油车SUV的城市油耗都在10了,选择插电吧,觉得冬季气温低对续航有影响,而且插混的价格并不低,所以选择了混动,混动只有两种,丰田和其他。

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