分为三种动力配置，全新起亚狮铂拓界预售价17.98万起

狮铂拓界对于中国市场来说也是一位老朋友了，作为一款紧凑型SUV当年还叫狮跑，销量和名气虽然没有日系三巨头那么大，但是这么多年依然坚守在中国市场，一直保持着不温不火的销量。即便后来强势的大众入局SUV市场，狮铂拓界依然稳健。

不知不觉中，狮铂拓界已经发展到第五代车型，并且目前已经在国内市场公布预售价。新一代车型分为三个类型，主要是以排量和动力形式来区分，1.5T车型的预售价为17.98万元起，2.0T车型的起售价为19.08万元起，2.0L HEV车型起售价为20.58万元起。其中燃油车型搭载8AT变速箱，混动车型搭载6AT变速箱。

接下来就和大家聊聊这款车。

外观设计具有颠覆性

一直以来起亚甚至整个现代集团的设计都是十分保守的，包括曾经捷尼赛思还叫做捷恩斯的时代，豪华品牌看上去都那么的平平无奇。但是近几年现代集团就像是打通了穴位，设计风格陡变，变得非常激进。

起亚从K5开始启用了全新的设计理念，在此之后发布的换代车型都采用了相同的风格。狮铂拓界自然也不例外，依然采用了K5的虎啸式前脸，只不过日间行车灯的设计有所区别，但是保留了修长而尖锐的造型，一看就能看出明显的家族化特征。

车辆整体在质感以及高级感上有明显的提升，相比于上一代车型的差异巨大，让人感到不适应。其实目前起亚处于品牌转型阶段，会朝着更年轻化的方向发展，曾经中规中矩的设计很难打动年轻消费者。对于市场来说，需要一定的时间去适应，当然也可能会丢失一部分原来的客户群体，这也是品牌转型所不得不面对的。

相比于外观，内饰就没那么夸张。采用了目前普遍运用的贯穿式仪表盘和中控屏幕，布局和其余的设计也没有什么特别之处，算是紧凑型SUV当中的寻常设计，只不过比丰田和本田要好不少。似乎除了豪华品牌之外，中型SUV内饰美观程度以及质感足够出众的只有标志了。

2.0T车型最为推荐

前文已经说到中国市场总共有三款车型，综合各个方面来考量，2.0T车型更为推荐。因为2.0T 车型相比于1.5T车型来说动力提升非常明显，但是价格仅仅高出了1万元，花费1万元从1.5T升级到2.0T非常划算。

至于混动车型虽然足够省油，但是并非插电混动，在中国市场不享受任何新能源车政策，因此也没有太大的必要。再加上比2.0T车型高出了1.5万的售价，性价比着实不高。未来狮铂拓界混动车型的市场将会比较尴尬，上不了绿牌也竞争不过日系混动车型。不论从硬件实力还是价格来看，2.0T都是最推荐的选择。

除了动力更强，2.0T车型还配备了适时四驱系统，不论是在脱困还是在公路上都有着更好的表现，同时也能够进一步保证车辆在湿滑路面上的安全性。

各项配置丰富

首先是安全配置，车辆搭全系标配智能驾驶辅助系统，包括了前方防撞辅助、车道跟随辅助、车道保持辅助、智能限速辅助、智能远近光调节、驾驶员疲劳提醒等在内的10项智能驾驶辅助功能。并标配6安全气囊、前后驻车雷达等，特别搭载了可以有效降低二次碰撞事故发生概率的MCB多次碰撞自动制动系统。

这套安全系统全部标配在所有车型上面，在同级别当中还是具有一定优势的。

舒适和豪华配置在这款车上面同样实在，前排座椅配备了6向电动调节和通风/加热功能外，更是提供了同级罕见的后排座椅加热功能，并且都是标配。特别是很多同级别车型都需要选装的座椅通风，在夏天能够带来非常好的体验。除此之外还配备了哈曼卡顿高级音响系统(8扬声器)，当然这项配置就要配置较高的车型上才有了。

这个年头的新车，没点智能化配置也不好意思拿出手。狮铂拓界的智能化配置虽不如一些国产车那么面面俱到，但是坚固日常使用没有任何问题。支持车辆远程控制、代客模式、停车场自动结算、车家互联、OTA无线升级、个性化设置等功能，满足了用户多样化的智能用车需求。

竞争对手地位难以撼动

CR-V、荣放、大众同级别的一众SUV都是狮铂拓界的强力竞争对手，特别是两款日系车型的销量更是可观。但是客观来说，特别是两款日系车型对比狮铂拓界几乎没有任何优势，除了保值率。

我不明白中国消费者为什么对于日系车有着这么深厚的信仰，站在个人角度来说，除了马自达之外，没有一个喜欢的日系非豪华品牌。狮铂拓界相比于两款日系车在动力以及价格上都更具有优势，除非你真的非日系车不买，否则这个级别中狮铂拓界和大众更值得考虑。

总结

紧凑型SUV目前的市场已经较为稳定，现有车型的销量很难出现大的改变，新来者也不容易突破市场局面。狮铂拓界在合资紧凑型SUV市场资历足够深厚，和最早进入的日系品牌相差不大，有一定的市场基础。但是由于品牌本身在国内的影响力不如日系品牌，导致销量较为普通。但是这么多年狮铂拓界依然稳健的存在于国内市场，如果预算20万以内对于动力有要求的消费者，狮铂拓界或许是一个不错的选择。