2025上海车展开幕在即：超20款新车提前上市，促销成车展重心？

作为汽车行业今年上半年规模最大的一次展览盛会，2025上海车展即将于4月23日正式拉开大幕。每逢车展，新车无疑是重头戏。然而今年上海车展，或许更多是展览和促销意义。

在今年上海车展之前，多家车企的重磅新车已经提前发布或上市。据不完全统计，近一个星期以来，就有超20款全新或改款车型完成了上市。其中仅4月15日就有5款重磅新车扎堆上市。4月16日-4月17日两天时间，鸿蒙智行先后推出了问界M8、享界S9增程版以及智界R7增程版。其中，问界M8已于近日开启交付。

4月19日，25款星纪元ET、阿维塔06以及极氪009光辉典藏版、蔚来汽车第三品牌Firefly萤火虫共四款新车也完成了上市。车展前夕，魏牌全新高山以及别克陆尚两款重磅新能源MPV，也将提前开启了预售，公布了预售价格。

从消费者的视角来看，多款新车避开车展选择提前上市或预售，很有可能在一定程度上影响消费市场对于本届上海车展的关注热度。那么受此影响，本届上海车展还会热闹吗？

电气化为主导，新车多以首发/首秀为主

虽然从目前统计的车展新车阵容来看，上市新车并不多，但本届上海车展，仍然有多款重磅新车将迎来首发亮相。

合资品牌方面，上汽大众将亮相其首款增程式概念车ID.ERA，新车定位全尺寸SUV，除此之外，ID.3和途昂Pro特别版本也将在本次车展迎来首秀。一汽-大众将发布其全新CMP平台纯电概念车，该车命名为ID.AURA，定位一款紧凑级纯电轿车。

豪华品牌方面，雷克萨斯将全球首发全新一代ES，根据官方预告，全新一代ES不仅融合了革新的电气化技术，而且静谧性与乘坐舒适性均有提升。

相比于雷克萨斯，包括奥迪、宝马以及奔驰在内的三大头部豪华品牌，更可谓是“火力全开”。上汽奥迪A5L Sportback与新品牌AUDI首款量产车型奥迪E5 Sportback将迎来车展首秀。一汽奥迪A5L将首次公开内饰细节，新一代奥迪Q5L则将在本届车展完成全球首秀。

宝马将在本届上海车展首秀包括BMW新世代智能座舱、超级驾控大脑以及宝马i5全彩变色艺术概念车在内的10大创新车型与新世代技术。奔驰则将在本届上海车展完成VAN.EA纯电架构平台前瞻之作Vision V概念车，以及全新纯电长轴距CLA的全球首秀。另外，全新梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+将在中国市场迎来上市。

自主品牌方面，包括极氪9X、零跑B01、仰望U8L、乐道L90以及全新奇瑞QQ等多款重量级新能源车型都将迎来全球首秀和首发亮相。作为新势力阵营头部级的存在，理想汽车也将在本届车展上正式发布新款MEGA Home家庭特别版以及理想L6智驾焕新版。

总体来看，本届上海车展的新车阵容中，电气化技术和产品仍然占据着绝对的主导地位。

智能化被“踩刹车”，车市消费有望迎来小高峰

虽然中国市场新能源和智能化转型已势不可挡，多款电气化新车的发布和亮相也再次证明了新能源转型的重要性，但作为新能源竞争的下半场，在上海车展之前，围绕驾驶层面的智能化竞争却被踩了“刹车”。

众所周知，今年一季度以来，围绕驾驶领域的智能化布局已经成为各车企的竞争高地，不仅智能平权成为了一季度车市的关键词，部分车企甚至更是公开L3级量产的时间规划和节奏。

然而，由于智能驾驶进入“狂奔”的阶段，导致智能驾驶领域安全问题频发，近日，针对企业关于驾驶智能化的宣传，工信部发布公告明确强调，汽车生产企业要充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能边界和安全响应措施，不得进行夸大和虚假宣传，并针对测试、宣传、功能安全等维度提出了多项要求。

在外界看来，相关部门及时出手“纠偏”意义重大，给智驾宣传降温，本质是为了智能驾驶更好的可持续发展，让消费者更聚焦于产品功能本身。

不过，在相关部门的呼吁和重视之下，有媒体报道，已有车企根据公告和相关会议修改了车展的宣传文案和相关物料。受此影响，本届上海车展的热度也很有可能会受到一定的冲击。

当然，由于部分新车已经提前上市，按照规划，大部分新车都将亮相本届上海车展，进一步与同级别竞争对手展开同台竞争。同时，五一小长假即将来临，本届上海车展的召开节点又正好恰逢月末的冲量期，所以从车展致力于促进车市消费的目标来说，伴随着部分观望群体通过车展政策加速转化，本届上海车展仍然有望为车市创造一个促销小高峰。

红点观察：

事实上，大部分新车绕开车展上市，基本已经成为了近年来车展的一大常态。从市场竞争的角度来看，这并不难以理解。近两年来，在价格战、技术战、流量战的影响下，车市竞争的激烈程度以及消费市场的观望情绪均在不断加深。和流量车型同时扎堆上市，并不见得是一件好事，而避开车展发布新车也成为了各大车企心照不宣的默契。