空间大/油耗6.17L/92号油，6年保养8757元，本田艾力绅用车体验

如何让车辆更好的融入生活并提升生活质量，是每一个车企都会提出的产品概念，但能让人切身体会“人·车·生活”的车型并不多。生活的方式有很多样但目标殊途同归——获得幸福感，而获得幸福感的最好方式来自美满的家庭生活。

所以想让一辆车具备幸福感，就需要充分考虑家庭用车需求，这也是MPV车型开始盛行的根本原因。坐人只是基础，在车内有足够的互动空间才是关键，这也是MPV有别于轿车、SUV等车型的地方。

国内在售MPV车型里，本田艾力绅属于一款“适得其所”的车型。从最核心的空间说起，它的车身尺寸为4951x1842x1711mm，轴距达到了2900mm。虽然是一款中型MPV，但车内空间被利用的井井有条，三排座椅都能给成年人提供足够宽敞的乘坐空间。

从目前主流MPV的座椅布局来看，大部分车型都很注重第二排独立座椅，这种布局虽然提升了第二排的乘坐体验，但也有意无意的对乘员进行了尊卑之分，无论家用还是商用都降低了第三排乘员的身心体验。本田艾力绅的MM理念，就是打破这种阶级意识，让所有乘员都能够坐得舒舒服服。

这一点很重要，当我们带着双亲、妻儿来一次远途旅行的时候，不管谁坐在第三排，我们都希望他/她也能享受到舒适的旅行感受。本田艾力绅极高的空间利用率，不仅提供了宽敞的乘坐空间，也能够家人给予足够的互动和游戏空间，行驶途中不再受困于枯燥乏味的赶路状态。

本田艾力绅的座椅采用2+2+3布局，第三排座椅可以4:2:4比例放倒，能够在4座、7座和钓鱼座之间自由切换，这也意味着它不止于满足全家多人出行。如果你想一个人去看看这个世界，本田艾力绅足够装下所有出行装备，比如露营设备、体育器材等等，让你尽情享受属于一个人的自在生活。

有人说：开着一辆MPV出行，驾驶者是最无聊、也是最疲惫的一个人。这话有一定道理，因为MPV在设计之初就要考虑绝大多数人的舒适体验，势必要降低车辆本身的驾驶感受。不过在本田艾力绅上不存在这个问题，在照顾到多人舒适的同时，它也给予了驾驶者很好的驾控体验。

本田艾力绅全系提供i-MMD双电机混合动力系统，2.0L发动机最大功率为107 kW，峰值扭矩为175牛·米，电动机最大功率为135kW，峰值扭矩为315牛·米。充足的动力储备让本田艾力绅在不同速域内，都有很好的加速体验，E-CVT变速箱在加速、加速过程中表现的一顺到底，没有任何换挡顿挫和迟滞现象。

本田艾力绅坚持中型MPV的定位，也是为了让车辆有更好的操控性，它的方向盘虚位很小，在中高速域内能够做到指哪打哪，轻快的并线、转向状态更像一辆轿车。男人至死是少年，即便为了家人选择了MPV，但艾力绅依旧能照顾到男人对机械、对驾驶的渴望，开着一辆得心应手的车本身也是一种幸福。

当你带着家人四处旅行的时候，自然也希望他们能够吃好喝好，而旅行本身也需要花费不少金钱。包括油费、车辆保养等费用，本田艾力绅作为一款油电混动MPV，百公里综合油耗6.17L，而很多专业汽车媒体机构测试出来的实际油耗基本在6L以下，即便油价已经破8，本田艾力绅1公里出行成本也不到0.5元。

除了油耗低之外，本田艾力绅常规保养一次只需要601元，按照保养周期和包养项目来计算，6年的包养总费用约8757元，此外它的配件价格也比较便宜，如果遇到经销商或厂家推出售后服务优惠活动，价格还能往下降一降。或许你不会在乎日常用车成本，但本田艾力绅依旧考虑的很周到。

除了用车成本低之外，本田艾力绅3年保值率约为71%、6年保值率约为60%，10年保值率约为44%，在JD.Power统计数据中，本田艾力绅是国内保值率最高的MPV，等到以后想换车的时候，高保值率也能降低我们的用车成本，并且有助于更换新车的费用投入。

获得幸福，也需要守护幸福。本田艾力绅配有L2级Honda SENSING“安全超感”系统，结合智能领航、多向主动安全系统，在不同路况都具备智能化的辅助能力，提升行车安全性的同时也能降低驾驶疲劳。全系标配侧气囊/气帘，车身也采用了大量热成型钢、高强度钢和铝合金材料，并加入了多级缓冲区和四点式连接等技术，发生碰撞后也能有效保护车内乘员的人身安全。

在各项配置方面，本田艾力绅同样做得可圈可点，Honda CONNECT智能车机系统能够提供高效的人机互动、娱乐资讯等信息体验，车主可根据自己的喜好来DIY系统应用。除此之外还有手机无线充电、自动泊车、脚感后备箱、手机远程控制、三区自动空调等配置，都能提升日常用车的舒适体验。

很多车友都问过，为什么本田不推出中大型MPV呢？其实答案已经在上文中，虽然体格不算大，但它的实际乘坐体验不输中大型车，而且具备了MPV普遍缺少的驾驶感受，这一点确实很难得，也能看到本田艾力绅在综合产品力方面的努力，所以值得我们推荐。