今天说的这款车就是新宝骏RC-6。作为合资企业上汽通用五菱旗下的一款B级轿车，新宝骏RC-6的市场销量成绩并不理想，在2021年全年只卖出了614台，在宝骏家族仅占0.28%的份额，在国内轿车市场仅占0.01%的份额，综合排名第215位，几乎没有存在感。

进入2022年，新宝骏RC-6走上了停产停售之路，全年只卖出了25台车，在宝骏家族仅占0.04%的份额，在国内轿车市场已经忽略不计了，综合排名第236位，在B级轿车市场单项排名第53位，其中12月份只卖出了5台车，在宝骏家族仅占0.16%的份额，在国内轿车市场综合排名第203位，在B级轿车市场单项排名第48位；2023年销量为0台，已经被主流轿车市场彻底抛弃了。虽然销量成绩惨不忍睹，但是这款车的综合实力还是可圈可点的。

新宝骏RC-6来自上汽通用五菱宝骏“R平台”，定位中型家用轿车，第一个亮点就是在外观设计方面，大溜背车身+高离地间隙跨界造型，极具潮流轿跑气质，比本田思域漂亮10倍，媲美30万级别的豪华轿车。在内饰配置方面，新宝骏RC-6拥有双12.3英寸液晶一体式大联屏，不仅功能实用，而且科技感十足，即使是放到现在来说，也是主流配置；在车身尺寸方面，新宝骏RC-6属于标准的中型轿车，车身长度接近5米，车身宽度达到了1米88，车身轴距为2米8，在身材和空间方面，同价位绝对是无敌的。在动力方面，新宝骏RC-6搭载四缸1.5T涡轮增压发动机，匹配手动和CVT变速箱，百公里油耗低至6.7升，非常适合家用代步出行。

为能够活下去，宝骏RC-6也曾经给出了最大的优惠和诚意，2019款 1.5T CVT 24小时在线旗舰型新宝骏RC-6，作为顶配车型，指导价格为12.38万，优惠后仅售10万出头，宝骏RC-6 2019款 1.5T 手动24小时在线精英型，作为入门版车型，新车指导价为8.48万，曾经优惠后只卖6万多，性价比同级无敌了，可惜无人识货，走上了“停产”不归路！您怎么看呢？欢迎回复评论！