最惨的比亚迪车型上市，连发布会都没有，两张PPT将其带过

比亚迪车型目前是市场上受到关注最多的汽车品牌之一，每次发布会上，也会迎来很多的吃瓜群众。不管是海洋网的海豚、海豹、海鸥系列，还是王朝网的秦、汉、宋、唐系列，都受到了不同人群的喜爱。但是如果将时间拨回五年前，比亚迪的热度，甚至是品牌力，只能算得上是国产二线品牌，而当时的国产品牌一线，还是长安、长城、奇瑞的天下。更不要说高高在上的合资品牌了，估计去了4S店铺，都不一定会有人接待你。

有的时候不得不感叹，时间给市场带来的变化。曾经的合资汽车，连销售都要高你一头，摆出一副爱买不买的样子，现如今，国产汽车份额逐渐提升，原本合资汽车已经将“物理”攻击（发动机、变速箱）修炼到满级了，结果国产车开始玩魔法了（电动）。尽管有人依然看好燃油汽车，但是电动车省钱是真的省，不光节省购置税，甚至连车船税都不需要交。吃掉了一部分的燃油车市场，有的合资品牌都开始着急了，例如东风雪铁龙、东风本田，销量直线下滑，本想保住自己的面子，可是消费者怎么不来买自己的车子呢？

不得不说即使来到了电动时代，本田的汽车都仍然值得购买，但是它的售价要比同级别车型要高，可以说是没有性价比，一分钱一分货，总结一个字“贵”，但也确实好。话题回归，目前得到消息，2023款的比亚迪e2正式上市了，一共推出了两款车型，分别是售价10.28万的舒适版和售价10.98万的豪华版，重新对车型进行设计，技术配置方面有所升级。

这款车可以说是，很惨了，连发布会都没有，估计也就微博、网络上宣传一下，你要是没看到消息，或许都不知道比亚迪还有这款车。那么这款车是干啥的呢？在比亚迪秦EV没登场之前，这车可以说是“滴滴”市场比亚迪的主力，现在在大街上仍然能看到e2车型的老款在跑。可以说这款车不是卖给个人的，而是卖给企业的，所以不用担心消费者不知道，只要跟合作的企业告知新车型上市就行了。

据说这款车搭载了基于E平台3.0八合一的电动机总成，永磁同步电机最大功率为70千瓦！动力电池为自家的磷酸铁锂电池，综合续航405公里，会搭配新型热泵系统，来保障车辆的续航。e2一看就不是亲儿子，很多消费者纳闷，会有人去买这款车吗？干嘛不去买秦ev啊？当时的秦ev上新款，官方又是发微博又是做海报，又是做视频宣传，妥妥的亲儿子待遇，而且马路上跑的比亚迪出租车，也基本上都是秦系列了，e2系列感觉都要被淘汰了，应该也只会有企业统一购买，用较为优惠的价格采购。

虽然亲爹不宣传，但是这车可以说是海洋网版本的替代品了，不管是中控内饰都可以看见海豚的影子，整车外观也是小钢炮的设计，液晶仪表尺寸为8.8英寸，中控屏幕分别是10.1英寸和12.8英寸的版本。车辆尺寸为4260/1760/1530，轴距2600mm。怎么样，你会考虑这款车吗？欢迎留言。