口碑
2020款 2.0T 旗舰型

2020-04-23

裸车价格:25.28万
购买时间:2020年4月
平均油耗:5.5L
购买地点:重庆
行驶里程:55公里
购买目的:
5分
  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 油耗
  • 舒适性
  • 性价比

车主评价

  • 最满意

    首先,当然就是颜值。艾尔斯灰个人觉得比亚特兰蒂斯蓝或者黑色更耐看。在街上开着很容易被围观,预计后期上了绿色牌照以后会更容易被围观,而且实车很大,比奥迪老款Q5大一圈,必须点赞。 然后是操控。说真的,从4S纯电开到家附近的加油站加油这8、9公里路程,行驶质感超过百万级豪车(至少比新X5还优秀)。底盘并不是那么的硬朗,总体偏舒适,本人很喜欢!地板油试了一次,那感觉,令人眩晕。 再然后是整车的NVH。关上门感觉全世界都静了,再加上INFINITY音响的加持,总体相当静谧。 接着当然是内饰和配置。全NAPPA真皮比魔豆3可强多了。可编程仪表盘效果炫酷。各种眼花缭乱的配置,如各种辅助系统还需要进一步研究。 最后WEY道APP的反应速度必须赞一下!真实测试APP开后备箱或者开空调,在信号好的车库里面只需要10秒就能完成。还能监控和设置充电情况,棒棒哒。

  • 最不满意

    总体来说没啥不满意的。 如果真的要说,车子的异味比较大。不过本人有思想准备,已经买了十斤活性炭暴力吸附。接下来趁着五一节,再在车库敞一下。 还有就是脚踢后备箱的灵敏度比较一般,要踢几下才行,可能与天气不好有关,下来我可能还需要再适应一下。 个别细节还是和一线豪华品牌有差距。比如我这辆车副驾驶位置下面掉出来一根黄色的塑料小管子,感觉应该是座椅通风用的。让销售用透明胶给我又贴回去的。 最后就是凸起的后备箱。当然,毕竟油改电的车,总体瑕不掩瑜。

  • 外观

    这是选择这款车的主要原因之一。出门十分拉风。 ☆ 外观感受:整车线条霸气、硬朗、运动、帅气得无与伦比。不知道那些车黑说不好看是怎么想的。 车灯设计:激光大灯相当拉风,很有质感,感觉比BBA的大灯牛逼很多。 车身及车轮:20寸轮毂已经很够用了。照片显小,实际尺寸还是不错的。

  • 内饰

    异味较重,但新车也都这样,毕竟我这台是4月8号才下线的全新车。 ☆ 氛围灯:GT混动的夜店氛围灯听音乐效果不要太棒,加上INFINITY音响加持,赞一个。

  • 空间

    总体而言还是比较宽大舒适,后排正常乘坐能有两拳多接近三拳的空间。 乘坐空间:我身高170,前排调好后,坐在后排可以跷二郎腿。 ☆ 空间设计亮点:4.8米的车给弄出2.95米的轴距,实在是棒。 车内储物能力:目前就感觉中控台的储物空间稍微少了些。其他的和一般的中型SUV差不多。 后备厢容积:凸起是有点高,但300多L总体很够用了。别忘了咱把后排座椅一键放倒后扩展容积可以到1400L呢。

  • 动力

    一个字:爽!纯电静谧,地板油推背,令人眩晕!这点算是选择混动版而非燃油版的主要原因。

  • 操控

    刹车脚感特别灵敏,油门/电门起步如丝般顺滑,跟百万豪车一个水平! ☆ 车道保持辅助系统:60公里以上时速才能开启,方向盘可以自己修复,不错。 ☆ 并线辅助:这个级别的车这是必须。除了这个,还有开门提醒,避免后排乘客下车时不看后方造成事故。 方向盘操控感:三级可调。目前自己选的第二档舒适模式。还有轻柔和运动档位。 ☆ 主动刹车:不仅有预防碰撞系统,还有行人保护系统和预防后碰撞系统,感觉特别安心。

  • 油耗

    能耗:目前5.5L油,17.5KWH的电耗,纯市区拥堵工况。 续航里程:从4S店开回家附近的加油站是纯电行驶,共计跑了9公里,掉了两格电。油箱从完全无油到显示完全加满竟然才38L多一点,不知道咋回事。显示续航纯电47公里,油能跑309公里。之后测试一下再发个口碑。

  • 舒适性

    在NAPPA真皮的加持下来个葛优躺,那感觉不摆了。

  • 性价比

    有人可能觉得花接近一辆魔豆3的价格买台国产车是不是疯了。我的答案是一点没疯,这车性价比真高,自己去试驾了再说话。 同时,真心希望长城给力,用车途中小毛病不要太多就完美啦。

  • 其他

    始于颜值,这个溜背造型我很喜欢。20寸轮毂、激光大灯等,都是加分项,基本上不用再进行改装,感觉任何改装都是多余的。花不到30W买一台霸气大车(车长近4.8米/宽1.93米/高1.67米),我觉得很给力。 再一个是内饰和配置,真的哪哪儿都跟豪华车一个水平,甚至超越,性价比颇高。 最后当然是操控。5秒多的加速在国产里面仅次于比亚迪唐DM(但是唐这个车的内饰太丑了),跟国产魔豆3差不多,比BBA生产的绝大部分SUV都快,棒棒哒!