2020款 240TURBO CVT两驱精英版

发表于 2021/01/19 15:09:43
裸车价格:15.98万 购买时间:2020年12月
平均油耗:7.7L/100km 购买地点:江苏 南通市
行驶里程:13000公里 购买目的:

评分:
4.00

车主评价

  • 最满意

    日系的普遍优点??故障率低,省油,保值率高,空间大。其他方面,外观还算心水,空间优秀,可靠性出色,油耗较低。

  • 最不满意

    中保研碰撞拉胯,买车之前是知道的,但是毕竟不是我出钱(我只还车贷),家人觉得不错,又说你买车不是为了撞,拗不过……日系性价比普遍不高,我这是精英,配置就更低,虽然4S进行了“增配”??加装了皮座,中控屏,倒车影像,倒车雷达,右侧盲区,行车记录仪。现在想想,当时还是应该加1万7上豪华版,但是当时想少贷点(免息6万,再多了就有利息),自启停很不喜欢,花钱买了还要想办法关掉……现在再有个无匙启动和无匙进入也就差不多了,但加装不太方便,凑合用用吧,拧钥匙还是比较有仪式感的(苦笑)做工用料一般,内饰还是很多硬塑料,搪塑也偏硬;做工一般,有些地方接缝不均,车门内饰板边缘还有毛刺。车漆薄,CRV被车友戏称“草过留痕”,皓影也不遑多让。去年油菜茂盛的时候,开车经过这样得乡间小道,车上全是划痕!

  • 外观

    外观还是挺满意的,买的是黑色的,白色的侧面黑色防擦条和黑色轮毂觉得太突兀。但是黑色容易脏,划痕也很明显。车灯辨识度还是挺高的,全LED光源;车身做工中规中矩,20万不到也不敢要求过高,但参考国产品牌,我觉得可以做更好,但厂家并没有。

  • 内饰

    车内异味比较轻,可能也跟我是冬天购车有关,夏天暴晒后也没什么味道,现在一年多了,基本感觉不到新车味道了。反正这点比丰田好,19年帮人提过卡罗拉,当时夏天,那车还贴了膜不好降窗,提车时还没油,开去三公里外的加油站我都觉得难受,加了油开外循环才勉强能开。内饰用料还是比较一般的,硬塑料不少,搪塑也偏硬,日系在这方面真的抠抠搜搜。做工一般,但不影响使用。屏幕是后加的,本来以为是原厂的,其实是GHAC自己的,可以理解为合资方自己搞的副厂件。质量还算可以,就是个安卓平板??carlife装了连不上,carplay有人说外接盒子可以,但我是安卓机。基本就连蓝牙打电话听音乐,导航还是靠手机吧。

  • 空间

    空间基本满意,买SUV就是为了空间。后排腿部很宽绰,还有全景天窗,后排头部开阳感不错,地台基本纯平,坐过后排的都说空间大。后排倾斜角度虽然有两档可调,但是范围聊胜于无。我本人身高176,前排调到最高,头顶大概还有1-2指,但调至最低也不过富余一拳,虽不至于局促,但纵向空间属实不算优秀。后排放倒后可以纯平,当时看的20款奇骏和20款荣放都做不到,空间魔术师不是盖的,这点绝对好评。帮同事搬过家,后排放倒后,一车全部拉走。

  • 动力

    1.5T,191马力,但是配合上CVT,和硕大的车身,提速并不快,总体而言这套动力组合很平淡,加速也是偏平顺的感觉。本人开车也比较佛系,现有急加速的情况。市区转速一般不过2000。高速120KM巡航,转速更是1500上下。

  • 操控

    侧倾大,指向模糊,车身跟随性一般,纯纯的家用舒适取向

  • 油耗

    油耗:上下班单程25公里左右,一半高架一半缓行,表显油耗7.7,小熊油耗计算是7.47,相差无几。还算省油,相比于同事的福克斯,福克斯都能10个油,现在这个油价有点肉痛。我上班都是一周回家一趟,所以一年多里程也才1万3

  • 舒适性

    座椅我觉得还有有些偏硬的,但也不至于不舒服,前排座椅包裹性尚可,后加的皮座材质一般,可能还是原厂布座舒适性更好些。底盘属于那种“滤震有余,支撑不足”,过接缝就“咔哒”一下,几乎不会有多余晃动,这点很好。但是速度高点过弯,就能明显感觉到侧倾不小。噪音方面??本田拖拉机你懂的。自己开习惯了也没什么感觉,但是没有对比就没有伤害,坐过同事的君越,静谧性不知道高到哪里去。空调必须要吐槽一下,手动空调还没有温度显示!这个真的太省了,太不应该了。

  • 性价比

    日系性价比普遍不高,5000KM一保这点不如丰田,只送首保一保二保。期间还想让我清洗喷油嘴,没有接受;送的机油是5W-30,用0W-20还要加70。刚做过二保,以后保养用全合成,去外面做。

  • 售前售后

  • 其他

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