- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4分
- 裸车价格：15.30万
- 行驶里程：120公里
- 平均油耗：7.5L/100Km
最满意
外观、空间、动力系统、底盘。有功能实体按键及旋钮按键。
最不满意
行驶风噪中等可以接受，车机系统及屏幕落后，内饰用料中等，没有360和前车雷达。
空间
前排的视野开阔，后排的空间宽敞，后备箱空间容量算OK，整体的空间优化不错，这一点个人比较满意
动力
驾驶感受：动力操控是有的，底盘的调教很不错虑震方面有韧性不会太软或太硬。
油耗
油耗：这套动力系统的油耗表现是可以的算正常表现。
外观
这一代的外观设计整体协调有设计感，个人觉得听好看。
内饰
内饰这一点可圈可点，有功能的实体按键及旋钮键个人比较喜欢，设计比较简洁。至于其它装饰如包边这些确实简陋。
性价比
从价格到三大件、品牌力，性价比还算可以。因人而异，首先你得清楚知道自己需要什么，我主要考虑价格、三大件和品牌力，其它不足我可以舍弃。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：16.30万
- 行驶里程：5128公里
- 平均油耗：7.2L/100Km
最满意
这车最吸引我的就是它的乘坐空间感受了。内部空间宽敞舒适，无论是前排主驾驶还是后排乘客座位都提供了充足的活动空间。这是我最喜欢皓影的一个特点。而且它开起来的稳定性和平顺性也是很优秀，跑高速的时候车身很稳，行驶过程中也非常流畅。开着的感觉很踏实可靠，我感觉很满意。
最不满意
车辆的隔音性能还有待提升，尤其是在高速公路上驾驶时，风噪显得尤为明显。而且速度提高以后胎噪也会源源不断的进入车内，让我感觉车内的静谧性感觉很差。还有就是跑高速的时候这个1.5T的发动机还是有些吃力的，过了100迈以后提速就比较慢了，超车的时候有些力不从心，这也算是2我不太满意的地方吧。
空间
这车在内部空间规划方面表现尤为出色，为乘客提供了充裕的活动区域。精心设计的座椅不仅支持性良好，还充分考虑了人体工程学原理，能够很好地贴合身形，提供均匀的支撑。车内存储解决方案也十分周到，无论是细小物品或是大型行李，均有合适的位置予以安放。后排座位的空间同样令我满意，将近三拳的腿部空间足以让乘客轻松变换姿势而不会感到拘束。而且后排中间也几乎没什么突起，大大提升了整体的乘坐舒适性，这是一个显著的优点。
动力
驾驶感受：在低速行驶的城市环境中，这个车的平顺十分优越，开着几乎没有顿挫之感。如果深踩油门让涡轮增压介入以后，还是能带来很迅速而连贯的动力提升的，我感觉这个动力在市区内超车代步啥的都够用，不过跑高速的时候还是有些吃力，在高速上的再加速能力有些弱。油门和刹车踏板的位置高低很合理，人机工程学设计的很不错。轻巧的方向盘增加了驾驶的便利性，转向精确，操控自如。面对弯路或高速行驶时，车辆能保持良好的车身姿态，没有多余的侧倾，优秀的悬挂系统也显著减少了坑坑洼洼路面带来的震动，保证了行车的舒适度。这个车我感觉挺好开的。
油耗
油耗：这个车是真的省油，我上下班都是开着它通勤，即使经常遇见早晚高峰堵车，它显示的平均油耗也就才7.2个，我觉得它油耗真的很低。
外观
外观设计非常动感时尚，采用了流线型的轮廓设计，线条优美且富有动感，营造出一种饱满立体的视觉体验。我个人尤其钟爱它的前后灯组，不仅外观炫酷，而且辨识度也是十分不错。设计师巧妙地利用一条横向的镀铬饰条将两端的灯组相连，营造出一种类似于贯穿式灯带的效果，这一点颇具巧思。车头处的线条丰富多样，增加了层次感，使整车更具活力。黑化处理后的轮毂也是很有韵味，和黑色的车身搭配起来很协调耐看，让运动感更强烈了。
内饰
这车内部主要采用了黑色调，色彩搭配稍显老气。不过那精心设计的蜂巢式空调出口格栅却成为一大亮点，赋予了内饰一股时尚而年轻的气息。全液晶仪表盘散发着浓厚的高科技氛围，界面直观、内容展示全面，极大地提升了使用的便捷性。尽管10.1英寸的中控显示屏尺寸偏小，似乎未能紧跟潮流，但实体的空调调节旋钮得以保留，它们的操作手感极佳，在行车时尤其便于操控。内饰设计我感觉还是挺简约大方的。
性价比
今年提车比以往便宜不少，价格上十分划算，入手的价格我感觉很合适，所以我觉得性价比很高。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：17.20万
- 行驶里程：1000公里
- 平均油耗：5.7L/100Km
最满意
空间，省油。空间是非常的不错，前排后排都可以，后排可以滑动，可以靠背调整。
最不满意
我的行车灯起雾，售后说是正常现象。座椅感觉短，腿部开车时间长，有点不舒服。
空间
前排，后排的空间非常，后排可以滑动，靠背可以调节。
动力
有三个模式，雪地还是挺好用的。转向也很轻，动力市区也开不多块，只能说够用。
油耗
油耗：反正在市区开 8.7 个油，感觉还是挺省油的。高速还没测过。 高速油耗：高速还没跑过
外观
说实话不如上一代好看，反正仁者见仁的东西，媳妇非常喜欢这一代的外观。 车尾造型：车尾还是比较好看的
内饰
内饰那和国产没法比了，毕竟买的是发动机。 内饰用料：材料一般，但是没啥味。
性价比
感觉性价比还行了，主要是买发动机。本田不还坏，省油。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：18.90万
- 行驶里程：3400公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
最满意的就是他的外观还有它的动力，朋友们都说它的外观特别酷，帅气的前脸，有点跑车的感觉，运动感十足，尤其是它的大灯是我的最爱，深邃的眼神，LED的日间行车灯灯带，太酷了，动力虽然是1.5T的，但是起步一点也不肉，这点完全颠覆我的理念了，总觉得，1.5T会有点小马拉大车，但是实际驾驶感受却不是，日常代步完全够用，起步超车一气呵成，完全没有动力不足的现象，这可能就是本田的买发动机送车吧，哈哈
最不满意
行车中噪音控制的不是很好，风噪比较大，车漆比较薄，被树枝蹭到后就会有浅浅的划痕，但是抛光就可以下去，还有这个车的配置一般，没有360全景影像，需要自己后加装
空间
空间布局很合理，前排空间非常的宽敞，驾驶视野也很棒，第二排腿部空间也不错，两个腿可以完全的伸开，后备箱的空间很大，日常出行的绰绰有余了
动力
1.5T的发动机动力充沛，日常通勤够用，刹车灵敏，转向也很轻，女生开也不感觉沉重，换挡平顺，基本感觉不到有顿挫感，很丝滑
油耗
油耗：油耗的话冬季的大概9个左右，因为我行驶的路途比较堵，快速路加一段拥挤的道路，夏天的话感觉会降低一点，车友们都说冬天比较费油，等磨合以后，做完首保，油耗会降下来。跑过一次高速。燃油经济性很高，不到8个油吧大概
外观
外观设计很漂亮，家族式的前脸，深邃的大灯，很酷，侧面线条很硬朗，轮毂的造型很酷炫
内饰
内饰还是那套百年不变的内饰，但是买之前已经接受了这一点，比较简约，中控台搪塑的地方很多，而且刚买到家内饰味道很重，建议车友们停车后留点缝隙，散一散味道，买点竹炭包，等个几天就基本没有什么味道了
性价比
性价比还算可以，年底交的定金，24年提车时候涨价了，配置还可以，该有的功能都有，各项数据都比较均衡，挺满意的，实用性也很强，用车成本不是很高，适合大多数的家庭用车，日系车也比较保值
- 评分：4.5分
- 裸车价格：14.59万
- 行驶里程：2500公里
- 平均油耗：7.8L/100Km
最满意
空间挺大，外观线条流畅。提车马上三个月了，因为才验车上牌，才拿到行驶证，所以现在才来发作业，写的不好，请大家看看就好，不喜勿喷。
最不满意
胎噪比较大，隔音一般，车漆薄，停在车位上很快车门就被旁边开车门的磕碰出很多斑点。
空间
空间还挺大，驾驶和乘坐都不憋屈。平时就停户外，经常晒太阳，开门味道还挺大，要多散散味。
动力
没开过其他车，不知道怎么样，感觉着提速挺轻盈，就是方向盘有点重，指向不太精准，其他都还行，能接受。（有一次打火打了好几下打不着，后面打着了。）
油耗
油耗：油耗还行，能接受，主要是油价太贵了，整体来说不算太费油。买来家用的，本身每年跑的也不算太多，所以没考虑电动。过年跑了一下高速，高速还挺省油的，平时主要跑市区，8-9个油。
外观
看了crv，综合对比，感觉还是皓影的线条更入我眼，还有一点，crv座椅的缝线是横的，不喜欢，皓影是竖的缝线。
内饰
当时网上看照片感觉挺漂亮，去看了实车，才知道中控是满满的塑料感，我是外观控，外观接受，其他的都还行，能接受。
性价比
23年年底提的，网上都说优惠大，整体确实比前两年优惠多，现在电车冲击，车市内卷严重，再等等应该还能便宜，早买早享受吧。