车主口碑-特斯拉Model Y

最满意

宽敞的座位空间，还有座椅通风，相当舒适!也是体验到了现代科技的智能。单踏板的设计也是第一次用，感觉非常新鲜，提速非常快，乘坐感受一级棒!特斯拉的口碑还是不错的。
最不满意

最不满意的地方就让我说说，首先最不满意的地方就是它的开启远光灯的位置非标不方便，这一点让我晚上开车的时候非常反感。其次不满意的地方就是滑档设计有点不是很适应，感觉都是科技，没有操作感了。
空间

新Y的空间是让我非常满意的地方，非常大的储存空间，如果把座椅都放倒了，整个车内的空间都是非常的够用，非常的宽敞的。
动力

新Y的驾驶感受真的非常棒，提速非常的丝滑。刹车油门轻缓。城市道路的不二之选。
油耗

我给新Y的定义就是家庭座驾，家庭城市道路用车的不二之选，所以新Y的续航根本不是我要考虑的的问题，足够我在城市穿梭咯。
外观

新款的Y外观比老款的Y外观，更加扁平和战斗，前脸的设计更加犀利。特别是尾部，新款的比老款的尾部，圆润大屁股更大气，新款提供了威尼斯纸和GT银一些独特的外观
内饰

说到内饰不得不让我又感慨一下了，其实我所有的对比好坏都是有点对比老Y的意思，新Y的内饰简洁。氛围灯又是一大亮点…我真的特别喜欢这种简洁而又有氛围的车子…新Y一下就戳中我了。
性价比

新Y的性价比怎么说呢。如果注重科技感，又选择城市道路居多，那还是那句话选择特斯拉新y是不二之选，性价比极高。Y的颜值也是够够的。

查看口碑详情 2025款长续航全轮驱动版

评分：4.17分

裸车价格：28.00万

行驶里程：公里

平均电耗：--KW•h/100Km

最满意

底盘调校出色，悬挂系统能有效应对各种路况，转向精准，驾驶质感好，风阻系数低至0.22，高速行驶更稳。后排新增8英寸控制屏、256色氛围灯，前排座椅标配通风/加热，后排坐垫加长15mm，头枕加宽17mm，靠背支持电动调节。
最不满意

车机系统存在小问题：如偶尔出现死机、卡顿，低温下隐藏式门把手可能被冻住，戴手套操作触控屏不灵敏。内饰质感一般：虽然有所升级，但仍有消费者认为整体风格简约，缺乏豪华感，大量使用硬塑料材质。噪音控制不足：高速行驶时，胎噪、风噪等可能会对驾乘舒适性有一定影响，尽管相比老款有所提升，但仍有提升空间。

查看口碑详情 2025款后轮驱动版

最满意

认为特斯拉作为全球电动车领域的领军品牌，拥有强大的品牌影响力和技术积累，充电桩普及度也较高，品牌认知度也比较高，保值率也相对较高，因此选择了特斯拉！
最不满意

性价比低，隔音效果差，风噪大，内饰简陋。
空间

内饰材质极简风、储物空间很大、乘坐空间刚刚及格、后备箱超级大，外出直接就上床车、
动力

官网宣传的是4.3s，可能是自己驾驶不到位，动力是够用的，在高速上超车啥的够用，续航因为现在天气较冷，平常有开空调这些，整体续航在550左右！朋友的理想L6充电续航才280呢，完全够用了！
油耗

我的这款后驱版，搭配的是最大功率220kW的电机，个人开0-100km/h加速时间在6.2s左右，官网宣传的是4.3s，可能是自己驾驶不到位，动力是够用的。
外观

新款的model y在一眼就被它那彻底变了样的前脸所震撼。不再是那个见人就笑的微笑曲线了，而是采用了赛博风格设计语言。在加上三段式LED日行灯带配合分体式大灯组，看起来更像一个带科技感的邪恶大鼠标了，还是经典的无边框车门，整车看起来科技感拉满！
内饰

内饰还是经典的简约单调说直白点就是毛配房，在这个价位国产新能源显然做的更好，我朋友的L6都是真皮座椅了，还带冰箱，后排小桌板啥的都有了，但我提的新款Y对比老款还是好上不少后排座椅折叠现在是电动的了，对喜欢简约风的很有好！搭载的AI 4.0硬件让Autopilot辅助驾驶的安全性提升不少！
性价比

性价比比同等级别略低，内饰简陋，价格再低些，性价比就拉满了。