没有最满意,哪那都减配毫无体验感,比电动车好能遮风挡雨,比老头乐好能正规上路,唯一的两点满意
减配中央扶手箱 减配中控屏还得自己加装 动能回收冬季大部分时间失效,根本没有动能回收,有安全隐患(气温在 8-12 度) 风燥大,胎噪大,速度到 80 公里时音响都盖不过噪音,可以说根本没隔音 后排空间凑合不算大,同级别的车可以说这款简直就是工业垃圾 三万公里更换换挡机构总成 三万六千公里更换慢充机构总成 看这款车的兄弟眼睛看清楚,选老头乐都别选这款,简直就是垃圾中的战斗机
高速一百以上发飘,提车一年两个月根本不敢开 120
比老头乐好点,同价位别克蔚蓝 6,哪吒 u,艾安 y,哪一款都比这个好
这款车子是我精条万选,试驾了无数次最终敲定的车子,好操控 对于新手小白的我感觉很好操控就一个首选,而这款车子又不怎费电,那么这就符合我的要求,我就作为首选车辆之一。
车异味重,不过新车大部分都是这样 ,还好经过我的晾风香膏差不多一个月基本没有,再有就是音质不是那么好,车子跑的快了噪音有点大。
空间没有任何犹豫的,打听过许多电车,这款电车是我听过电车里面空间最划算,就同等价位的车子里这款还是比较值得信赖,不过平时只有我自己一人开,上下班和接送孩子,空间足够。
动力和其他车子有一拼的,别看他是电车,完全不输给油车,同等价位的车子肯定直接杀掉,平时我也不开快车,所以这款车子可以满足。
第一次开车觉得这款车子大怕不好掌控,试驾的时候开起来得心应手,没问,自动挡车,开几天就会更熟悉,更加好操控,方向盘灵活。
电耗属于正常范围内的耗电,之前也没开过电车,也不太清楚,反正几天充一次,主要是跑的快,充点电也不算啥么。
空间那么宽敞开着肯定会舒服的,座椅看着高级坐着更高级,一分钱一分货,走那都是这。
前脸有些笨重感,和尾部不怎么搭调,其他还好。
简简单单的内饰,我一般就是看见颜色不奇怪,能入我眼睛就行,没有其他要求,满意就好。
我觉得性价比可以点个赞,开出去秒杀起它一系列电车,不管是价钱,还是做工,颜值都值得购买。
因为我上下班需要一辆代步,就开始选车,对比之下还是国产车既实惠又便宜,而且配置又差不多,再加上人家奇瑞对我态度真的好,心里暖一大半,瞬间就选定。
我最满意的就是它的续航能力了,因为平时是上下班在开,所以充一次电差不多能用个两个星期左右,这比我之前的油车要省不少的钱。现在在城市里开车燃油车的油耗实在是太高了,油费又一直在涨,太费钱了,换了这辆车后确实是省了不少,很划算,我很满意。
我买它主要就是冲着省钱去的,所以别的方面没怎么太在乎,也没发现什么问题的存在。可能是开的时间太短了,我再开一段时间,看看这车有什么问题。
空间的话它和我之前的那辆车没什么太大的差距,都是紧凑型的轿车。而在之前的车我开了也有两三年了,早就习惯了,所以换一个体型空间差不多大小的车,对于我的驾驶方式来说不用发生很大的改变,和车的磨合期会很短,开起来没有那么多的不适。
起步很快,基本上没见到有车比我起步快的,这就是电动机初段最大的优势和特点。只不过后段加速就有点满了,不过在市区开,也快不起来,有这样的水平已经很不错了。
操控起来和我之前的车没什么太大的变化,我开起来还是比较熟练的。这车的方向盘很轻,转动起来很轻松,电子档的手感也很好。和之前的车比起来,我感觉这辆车的驾驶体验感要更好一些。
整体开起来我的感觉是蛮舒服的,座椅坐上去很舒服,很软。这车的空调是最棒的,出风很快,不管制冷还是制热都非常的迅速。也有不好的地方,底盘有点硬了,过减速带的时候,颠簸的感觉特别强烈。
我感觉外观还不错,看上去很一般,其实越看越耐看。我不是很喜欢那种特别时尚霸气的外观,我觉得这种平淡一点的设计挺适合我的风格的。
内饰做的很用心,尤其是用料,触手可及的都是软质包裹,非常的厚道,坐在车里也是非常的舒服。
买车的时候就想买个价格相对不是特别高的电车,就是日常的代步,本来就是为了省油钱才买的,所以价格对我来说还是很重要的。对比过后还是这车适合我。在这个价位这车的性价比还是很高的。
我最满意我最满意的其实还是蛮多的,车子的外观非常的时尚大气,在配置方面也是非常的。齐全。空间也很宽敞。
最不满意的一点就是刚提回来车的时候,车子的异味稍微有些重一点,但是和车子的真题有点难比的话,这一点不满意不算什么。
我在前边也说了,车子的空间和燃油车的空间。基本上是一样的,没有什么区别。但是我觉得对于像我们这种一家三口或者是一家四口的人来说,是绝对够用的。是居家代步的首选。
通常电动汽车起步都是非常迅速的。而且提速和超车我觉得应该也是没有问题的。整体来说,车子还是挺强的。比我想象的要好很多。我个人感觉一点也不比那些燃油车差。
对于操控这一方面来说,我觉得还是挺轻松的,车子的操控属于那种。一看就懂,一学就会。非常容易上手的。方向盘也非常的轻巧,指向也很精准。哪怕是像我老婆这样的马路杀手开上,我也觉得非常的放心。
我觉得车子的舒适性还是不错的。要比我想象中的要好很多。座椅不软也不硬我觉得刚刚好。而且车子的空调的出分率也是非常的快,整体来说,车子的舒适度,我觉得还是不错的。
车子的外观,我不是太讨厌,我也不是太喜欢。我觉得大部分的轿车都是这个样子的,我觉得他们的样子都是大同小异的,所以对于我来说。没有太大的区别。
我觉得车子的内饰做工还是非常细致的,在这一点上我是。非常不错的,而且,车子的中控配置也是相当不错的,整体来说,车子的内饰整体的风格是那种很简洁大方型的,是我喜欢的类型。
我觉得车子的性价比还是挺高的,对于一款。电动车来说。它的各个方面。都做到和燃油车不相上下,我觉得还是挺不错的。
这款车让我最满意的就是他给我的驾驶体验了,因为是电车,打火的时候不想燃油车那样动静那么大,行驶过程中也是很安静的,而且电动车开起来更顺滑一点,基本上感觉不到很猛烈的震动,我开着它的时候特别地舒心。
这车的底盘有点硬,开车过一些减速带或者是坑洼不平的路面时颠簸感很明显。其他方面我全都是挺满意的,像低盘这个问题的话对我的影响也不是很大,习惯了就好了。
这车在外观上没有什么特别突出的地方,不过我是很喜欢这种轿车的设计的,显得很低调,我不是那种张扬的人。反正对于它外观的设计不管别人怎么看,我是挺喜欢的。
内饰很舍得用料,基本上都是软包处理,手感很好。液晶仪表盘科技感十足,后排加有出风口和USB充电口,这就很人性化的。
感觉车的尺寸对我来说是刚刚好,在城市里开很方便。前后排的空间还是比较充足的,后备箱的空间也是正好足够我日常生活中的使用的,总的来说车子的空间对于一般家庭肯定是够用的,还是不错的。
动力我感觉足够用了,平时上下班开车也用不着特别快的速度,上下坡也是很轻松的,我对动力一向没什么太大的要求,毕竟开太快了也不是很安全。
开车的方法通用的,只是会根据车上的一些小区别和司机的驾驶习惯造成了区别。我开着车的时候感觉很好上手,车上的基础配置用起来都很舒服,没有什么不是的,反正就是挺简单的。
大部分时间都是用来上下班开的,所以经常遇到堵车的情况还是很多的,不过我这是电车,再加上又是快充,除了费点时间,什么也不会损失。
整体来说开起来还是蛮舒服的,转向轻,座椅软,噪音小,这些都是优点,唯一不好的就是低盘有点硬,不适合在坑洼路段行走,好在我很少走那种路。
这是一辆非常适合家用的代步车,比油车省钱。像我这种经常在市区里上下班的朋友买这辆车的性价比还是很高的。
买车本来就是为了代步的,我也在油车和电车之间纠结过。经过仔细的衡量和思考后还是决定买电车,毕竟这东西不用加油,可以省下不少的钱。市面上的电车就那么几款,对比后觉得艾瑞泽e更适合我。