宝马最满意的肯定是人机交流,2.0的基础排量加小涡轮,踩油门基本随踩随反馈,车开起来非常跟脚,车子不大,结婚纪念日送老婆的礼物。 我老婆就喜欢这种小巧的车,拿了驾照一直没开过,没想到上手特别快,虽然是小型SUV,但是视野整体还是很不错的,加上方向盘握感棒,座椅、后视镜角度、carplay、音量、空调温度,都可以切换驾驶员自动转化,对女驾驶员非常友好,不然座椅和后视镜被动了,相信大部分女司机需要调好久才能找回自己的位置。
1、车子前减震行程比较短,而且阻尼器有点拉不住弹簧,过减速带稍微快一点,就会感觉多余的震动和弹跳。 2、内饰不耐脏,稍微灰多一点,就会感觉特别脏,不太适合懒人开,而且是又懒又爱干净的。 3、不管你是多少钱的宝马都有这个通病,必须开车非常彬彬有礼,不然会担心别人骂你开宝马的没素质,感觉自带道德绑架buff。
驾驶空间是没啥问题的,我本人开轿车的,感觉小型SUV做成这样已经挺不错了,后排的腿部空间说实话有点局促,不过只能算这个级别大小的车型通病了
除了前减震行程短,和阻尼器吸能有点不足,过减速带有点余震之外,其他感觉良好,尤其是B48配合格?拉克的7DCT,感觉调教没比采埃孚的差多少,聪明,反应快
油耗:目前油耗7.6和官方的有点差距,不过2.0T的宝马个人觉得油耗并不高
外观没的说,非常激进的设计,时尚,又不会用力过猛,非常耐看
内饰氛围灯不突兀,没有汽配城风格,我是比较欣慰的,整体集成了宝马家族设计风格,并且有鸡腿档把,除了不耐脏,没有啥不喜欢的地方了
裸车18万多拿到手,宝马2.0的小型SUV,性价比不高?帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞都这个价,但是送老婆,一定送老婆喜欢的,而不是你自己喜欢的
要说最满意的就是价格了,结合自己的预算和用车需求,最开始考虑x1 25li领先,结果在决定购买的时候,老款现车基本都没有了,价格也上涨了不少,更不要说选到自己喜欢的神秘灰颜色加选配了,于是考虑了325标轴,但是综合考虑自身情况,最终把目标放在了X2上。
其实不满意得地方个人觉得是要对比才能知道,原本开的是一辆mini,相比x2就是视线没有mini那么好,转弯的路口要多观察才敢通行。
空间给4颗星是相对于这个价位的suv来说,真的拿不出手,本身就没有加长,但是对我我们一家来说绰绰有余,这也是我选择这车的原因,本人174,妻子165,宝宝才2岁,完全够用,父母可能过年的时候才会坐一次,空间对于两口,或者孩子还小且后排不经常坐人的家庭来说我觉得是够的,后备箱的容积也够短期出游要准备得必需用品。
驾驶感受:驾驶感受也是对比给出的4颗星,相比x1驾驶感受会好那么一点,开起来更像轿车。 跑高速:高速动力储备对于家用车来说够用了,160以内给油都是有劲的,高速上加速比较线性,这个价位肯定不会有那种性能车的刺激感受了 方向盘轻重:方向盘相比mini是轻太多了,买车之前看评测都说方向盘重,这也要对比,在我所开不多的车中做对比的话,比新3的方向要重,比mini要轻,肯定没有麒麟臂那么夸张,车也是我妻子开的多,她也没有说方向盘很重。方向盘虚位很少,方向打起来很舒服,附两张mini图。
油耗:一千公里,一半高速一半市区,用车城市在上海,外牌在上海工作日无法走内环高架,工作日的外环高架出入口非常堵,在非常拥堵的情况下,我会开启自动启停,正常上车就关,现在油耗是表显8.5,车我老婆开的多,她开车是属于那种比较猛的,不会刻意为了油耗去开,个人可以接受一辆2.0t的车开出这样的油耗。
外观这玩意肯定也是因人而异了,尤其是x2这款车,觉得好看的嘎嘎喜欢,觉得不好看的送他都不要,出厂的金色鼻孔和金耳朵我是不能接受,但是买之前就想好要改色了,为了19寸轮毂加上这所谓的12扬声器的哈曼卡顿选了耀熠版 车尾造型:车尾造型,没有非常犀利,也颇具辨识度,让人眼前一亮 腰线设计:腰线侧面看上去很协调,本身属于跨界车型,19寸的轮毂会更显饱满,相较于18寸轮毂其实就是轮胎扁平比从50变成了45,同时胎噪也会更大一些,但是由于是从mini到x2,懂得都懂,已经满足了。 ☆ 个性化运动套件:X2本身就因为个性而小众,耐看,但不会让你一眼就爱上它。 车头造型:其实车头造型从正面看上去,会有一些怪怪的,稍微有点角度的话,这辆车还是很好看的 改色:改色膜开始想选择超亮金属钨钢,但是车是给老婆买的,她虽然想当cool girl,但多少还是有些少女心,选择了花悦粉,该说不说,这颜色我一个男的都有点喜欢,相机拍不出这个颜色的十分之一漂亮。
内饰怎么说呢,还是要对比啊,相比最新的设计语言就显得太普通,毕竟这年代了,还用机械仪表盘,不过我挺喜欢耀熠版的内饰,没有全摩卡棕那么显老气,也没有红色那么张扬,黑棕搭配黄色缝线看起来很舒服 内饰用料:该软的地方都是软的,新车内饰味道肯定有,但不刺鼻
这个价格要啥自行车,该有的都有了,20裸车,同样的配置,x1落地至少25,x2落地23 保养项目:因为是增购,所以送5年10万公里的长悦保养套餐,就是原厂机油机滤,宝马是1万公里或者一年保养一次,加起来也有千把块钱 品牌评价:关于品牌评价,订车是在冰淇淋事件之前,出事之后我也很无奈,写这篇也是因为发现x2的口碑很久没更新了,给大家一些参考吧
外观精致又帅气,车身低趴,前脸十分犀利,整个地库最靓的崽;动力充沛,起停丝滑,零百7点几,轻松超过路上90%的车~带着年轻的人的冲劲与紧致~
高速时车噪有点大~一个豪华品牌这方面可以改善一下
空间的确不太大,但是选这个车的一般也就是单身或者小两口,空间需求不太大,偶尔带带父母也够用~够用就行,要不天天拉那么大空间也浪费~
驾驶感受:大马拉小车,动力十分充沛,加上不同的驾驶模式,真的是超车加速,得心应手,刚开始还整个sport, sport plus模式出去飙一下,现在基本就是只用comfort模式,动力也是随叫随到,丝滑超车~车辆地盘调教也比较运动,开起来整体感很强,指哪打哪儿,像卡丁车~就像一个运动健儿对身体的控制感很强,开起来人车合一,干净利落,很整很脆~
油耗:油耗比较满意,2.0T,现在开了1500KM,油耗基本稳定在7.5左右,主要上下班开,主要绕着五环开,一天来回100km,要是在市里上班,油耗估计会高~周末一般去山里跑跑,油耗也还行
外观方面得大赞一下,选的是曜夜版,耳朵,中网,车尾和保险杠都做了熏黑处理,霸气十足,车身拉花和细节处的M运动小标,至少给观感上加10匹马力,前脸像个小动物,可爱中带着一丝霸气,霸气中带着些许狡黠~这外观个性,帅气,年轻,秒杀车库中的99%的车,哈哈哈~多多少少带点个人喜好了~车身颜色也好看,是那种陶瓷磨砂质感的白,很高级~具体看图~
内饰就是标准的宝马风格,低调的奢华,质感还是可以的~没有奔驰那种浮夸,也没有奥迪那种廉价感~最中意的还是我的运动桶式座椅,坐在这样的座椅上自拍,感觉颜值高了一个级别~齐信宝刷一个welcome seat,开门座椅自动后移,方便上下车,高级感满满。氛围灯有七色,可以自己刷颜色,想要什么色,自己刷一个就行!全景小天窗,车里亮堂的很~
豪华品牌,2.0T,动力充沛,颜值在线,操控满分,还要啥自行车~优惠力度大,本来想买2系,后来想起来之前开过X2行驶质感,操控也很不错,转头就试驾了X2,老婆觉的不错,且空间大点,就选了它~
最满意:1、外观;2、动力;3、品牌;4、油耗5、价格
最不满意:1、配置低;2、后排坐垫角度差;
前排坐舒服就行,基本就一个人用。后备箱凑合,下面有个大储物盒还是不错
驾驶感受:动力对于女生过剩,感觉最舒服的模式是ECO,平顺。变速箱调教不错,宝马调教还是有东西,虽然是双离合前驱 方向盘轻重:方向盘略重了。对女生而言。
油耗:平均车速35km/h,媳妇每天来回50km,2100km,加油1200元,目前油灯没亮。可能路况相对好点基本车速可以保持在60-80之间,
感觉设计还是不够大胆,如果是掀背更棒,不过这全车9个标还是有人会问的,媳妇自己选了这个颜色,感觉她还是蛮喜欢的。回来换了中网,打算走黑化路线,但是越野版这个侧边的塑料……唉,算了挺好的
内饰算是跟不上时代了,质感还行,宝马新车味道辣眼睛啊,必须开窗好好通风
考虑到价格、品牌、驾驶感受、动力来说,性价比很高。
小巧玲珑,全系2.0,价格吃香,操控不用说。上下班代步开不追求什么。
开x3习惯了开x2内饰确实看不下去。副驾没有电动调节。其他都可以接受毕竟代步用的
空间没有追求毕竟自己上下班而已,要空间这个价位买x1
驾驶感受:驾驶感还是可以的,毕竟宝马主打操控。相比于同价位bba都是1.4t 1.3t宝马2.0还是很具有性价比。正常城市道路开动力很足
油耗:基本城市上下班开,其他基本开不到。油耗还不清楚具体刚提车
娇小可爱,像轿车也不像,像suv也不像。反正挺可爱
内饰看个人吧,我是接受不了这种简陋,但是这个性价比摆在那里而且就代步开开还是蛮可以的
性价比超高,这个价位2.0的bbasuv真的就x2了又满足动力,满足定位需求。优惠力度又大真的yyds