e诺

4.66

网友购车价:6.18~7.18万

网友电耗: ---

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2019款 e尚型

评分:4.88分 裸车价格:6.68万 行驶公里:3400公里 平均电耗:---
  • 最满意

    最满意的是它可以远程控制车辆,下载个APP,绑定车辆后可以进行远行诊断,还可以进行其他控制,这个挺棒的,出行前可以诊断下,能提高自己的出行安全。除了远程控制还有就是它的PM2.5车内传感器,可以在车内能吸上安心的空气。

  • 最不满意

    小e的隔音效果有点不好,高速行驶的时候会有一点噪音,可能是我的窗户没关好,速度下来的时候声音就小了很多,希望看到的车友能给解答下。

  • 外观

    外观是我最喜欢的地方,车子设计的时尚大气,车身的线条也很流畅,车头很硬朗,侧面看,辨识度相当高。

  • 内饰

    内饰的设计很简约, 但是简约而不简单,不过配色有点单一,自己在装饰一下就更完美了。

  • 空间

    驾驶位空间比较大,后座乘坐三个成年人会稍微有点拥挤,但是一般不会有那么多大人,也还好啦。它的后备箱空间很大,实用性很高,出去旅游都不用为行李多而烦心了。

  • 动力

    起步比较迅速敏捷,在等红绿灯的时候响应时间也比较短,给油就走,妈妈再也不用担心我被后车滴滴了~

  • 操控

    操控起来非常的简单方便,方向盘灵活又稳当,微调转向都是很灵敏的,车始终都在自己“掌控”之内。

  • 油耗

    电耗:我每天行驶大概25公里路,一周下来充一次电就可以了,我觉得特别经济。一个月下来估计也就是八十左右的电费,超级省。

  • 舒适性

    舒适度还是不错的,座椅软硬适中,驾驶位的腰部支撑也到位,自驾游的时候开的再久也不会感觉到很累。不足的是行车过程中稍微有一点点噪音,可能是和速度有关,以后有时间问问老司机。

  • 性价比

    我觉得e诺在同价位的合资车里,算是性价比最高的了,敢问哪个合资车能做的这么好,价格还能这么亲民呢。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 e尚型

评分:4.63分 裸车价格:6.68万 行驶公里:2800公里 平均电耗:---
  • 最满意

    价格方面,这是这个价位唯一的一款合资车,外观的话在这个价位也是比较顺眼的

  • 最不满意

    内饰的塑料感较强,中控都是硬塑料的,配置也一般

  • 外观

    外观还是比较讨喜的,不是那种第一眼看去特别惊艳那种,属于耐看型的

  • 内饰

    内饰的话虽说都是塑料件,但是整体的质感看起来还不算是太廉价

  • 空间

    头部空间充裕,后排的腿部空间一般般,主要是轴距不算短,可能把空间都留给后备箱了吧,后备箱容积还比较可观

  • 动力

    电动车的动力相对一般的油车来说都要来的直接些,而且不会有燃油车发动机带来的噪音问题,没有变速箱,所以不会有换挡的顿挫感

  • 操控

    车子比较小,比较灵活,停车这些也方便。方向盘很轻,开起来很轻松,对女性司机比较友好

  • 油耗

    电耗:因为基本上都是在市区里面开,电动车在低速状态下能耗是比较低的,我开出来的续航里程很表显的基本一致,充电的话用充电桩充也很快,平常主要就是上下班代步买菜,基本上用一周充一次电

  • 舒适性

    这个价位的车对舒适性就不要奢望太高,能凑合,坐着不难受就是了,而且因为基本都是低速行驶,噪音这块对我来说基本不影响,也没有发动机声音,风噪和胎噪都还好

  • 性价比

    性价比没得说,这个价格,还能买个合资品牌。 而且电动车的后期费用也很低的,包括充电电费和保养的费用都要远远低于燃油车。虽说电动车不保值,但是开个几年算下来还是能比油车要节约一大笔的费用

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 e尚型

评分:4.75分 裸车价格:6.68万 行驶公里:2500公里 平均电耗:---
  • 最满意

    最满意的就是它的动力,等红绿灯的时候轻踩油门就出去了,跑高速的时候感觉这款车子挺稳的,隔音效果也很好,放点音乐感觉非常棒。

  • 最不满意

    不满意的是没有扶手箱,平时喜欢左手开车,右手没地搁,要是有个扶手箱就好咯

  • 外观

    外观非常好看,白色时尚大气上档次,开在路上回头率超高,前脸时尚大气,侧面看上去运动风十足,尾灯也很好看,晚上打开车灯后识别度很高。

  • 内饰

    内饰真的很不错,8英寸的显示屏,中控按键很灵活,还有语音识别控制系统很方便,不用手动操作减少安全隐患,出行更加放心。

  • 空间

    虽说车子的定位是小型SUV,但是空间方面还是不错的,对前后排空间挺满意的,后排空间坐三个人也不显得拥挤,车内的储物格挺多的,放置钥匙等小物件很方便。

  • 动力

    买来车一两个月还没跑过高速,平时跑县城快速路,动力没得说,有推背感,对于我来说足够用了,超车提速我觉得还是没问题的,等到疫情结束后上高速跑一跑,体验下速度与激情。

  • 操控

    很好开,旋钮式换挡,换挡很容易,科技感十足。

  • 油耗

    电耗:电耗还可以吧,第一次买电动车,也不知道算不算高,但是从电费上来说对比汽油,确实省不少。

  • 舒适性

    座椅软硬适中,坐久了不觉得累,座椅包裹很好,靠背也非常舒服,就悬架稍微有点硬,过减速带的时候可以感觉到。

  • 性价比

    对比其它品牌这个价位的车型,不论是外观、空间还是功能配置,都没有这款车好,买车的时候谈价格优惠力度还可以,还赠送了一些随车物品,省下一些钱够买保险了。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 e智型

评分:4.88分 裸车价格:7.18万 行驶公里:220公里 平均电耗:---
  • 最满意

    最满意的是这辆车的外观设计,特别是前大灯,他的日间行车灯正好在大灯中间,是一条细长的一字型灯带,看上去非常美。

  • 最不满意

    最不满意的可能要说是轮胎偏小了,上些高一点的坎有些吃力。

  • 外观

    外观方面特别漂亮,白色的车身颜色和黑色的中网呈现出明显的对比色,看上去比较萌,车身侧面后轮眉隆起,又有点运动的感觉。

  • 内饰

    喜欢电动车的原因就是在这里,因为它的内饰比较简洁了,最中间是个8英寸的触控屏,下面就是几个按钮。其他地方也没有什么多余的东西。

  • 空间

    空间方面很勉强,毕竟这辆车的车身尺寸摆在那里,这样的车身尺寸里面能坐5人已经很不错了啊,我一米七六的个子坐在里面刚刚好。

  • 动力

    动力很不错,特别是在城市道路上行驶特别方便,走走停停的,这辆车起步比较快,开起来还挺舒心的。

  • 操控

    车小的好处在这方面就能体现出来了,不管是倒车,转弯,掉个头也很方便,也不用担心会刮蹭到别的车,哈哈。

  • 油耗

    电耗:从上次充满电到现在已经开了十天了,电量还剩10%,我也有试过,差不多能跑220km左右。

  • 舒适性

    舒适性一般,只能说对得起价格把。毕竟只是一款几万块钱的代步车,座椅对于我来说有些偏硬。

  • 性价比

    性价比高,车子内部操控简单,配置也齐全。

  • 售前售后

  • 其他

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