最便宜的法系SUV到店，外观时尚，6.18万起还看啥510？

我国的汽车市场便是如此，哪种领域市场被某一款车型带动后，便会产生迅速走红之势；你可以说这种现象是大势所趋，亦或是人们跟风所致；但有着这种风潮趋势，也算是为各大车企的研发重点提供了方向不是。就在海内外的汽车制造商即将“榨干”我国紧凑型SUV领域的最后一份市场份额之际，宝骏510所呈现的高额销量表现，便也寓意了小型SUV领域将会是未来等待开垦的“肥沃良田”。这不，无论是自主品牌还是外资品牌，又开始将研发重点转向了小型SUV板块；这其中，便包含了法系品牌雷诺及其全新小型SUV——e诺。当然啦，研发小型SUV并不奇怪，毕竟是风潮趋势使然嘛！但真正令小编感到意外的是，雷诺不仅“染指”小型SUV领域，这款新车还是纯电动的，最为关键的是售价还十分低廉！那么在摆脱“孤傲”形象后的法系雷诺，是否又会令新车产生“水土不服”的现象呢？就让我们从近期网友释出的到店实拍中来一趟究竟吧。

众所周知，法系车的外观表现向来是在顶级水平；这使得雷诺e诺的外观放在如今这个“颜值至上”的年代中，丝毫没有显现出劣势。新车基于名为K-ZE的概念车外观延伸出来的产品，其拥有着镀铬和熏黑饰板共同构成的格栅，精致与个性氛围十分突出；而类似与分体式设计的头灯造型，虽然现如今在其他车型之上也看到过很多，但小编感觉e诺的分体式设计却更为细腻的刻画了属于自身品牌特点的设计质感，使之辨识度很高。

车身位置，作为一款小型SUV难免会产生出短小的视觉感；但得益于新车在前后轮眉和侧裙之上放入的黑色饰条，竟也能让人感受到一份别样的力量感。尾部的设计中，凹凸有致的线条编排，内部加入了浑圆的尾灯和色泽层次丰满的扎实后包围，在不影响其时尚化理念的同时，也能彰显出一丝野性。

内饰方面则要稍微欠缺一些亮点了；虽然新车采用了8英寸中控屏、旋钮换挡和圆孔空调出风口等时尚化配置，但过于简洁的格局和大量的硬性材质，还是不免令人感到有些廉价；当然啦，考虑到新车的售价，似乎也不是不能忍受的吧？尺寸部分，e诺的长宽高分别为3735/1579/1515mm，比起宝骏510确实要小了不少，但其2423mm的轴距却足够保证家用化的竖向；此外，新车的最低离地间隙有150mm，也算是降低了磕撞底盘的风险吧。

至于动力部分，雷诺e诺搭载了最大功率为33kW（44马力）的电动机，其NEDC综合工况下续航里程为271km；且在快充模式下，0%-80%电量只需50分钟左右，而慢充状态下，也仅需4小时左右便可完全充满电量。

雷诺e诺已在本届成都车展中正式上市，新车将提供五种车型可选，销售区间在6.18万-7.18万元之间。外观够优，还是契合当下时代的新能源车款，且身为法系合资，售价却如此低廉；种种特点是不是也将预示着e诺会在未来对宝骏510的市场地位展开强力冲击呢？