亲生兄弟有5个!东风纳米BOX又发售Plus版,定价6.72-7.12万

汽车话事录

2022-12-01 11:43

随着新能源汽车发展的主流化,越来越多的车企推出了自家的新能源车型,甚至是子品牌。但有这么一个品牌在转型之后默默无闻,甚至官博都只有255个粉丝,它就是东风EV新能源。

东风纳米今年6月1日,东风EV新能源旗下新车纳米BOX正式开启预售,新车定位精品纯电小SUV,预售指导价格6.6万元起,CLTC续航里程331km。9月24日,这款东风纳米BOX迎来正式上市,最终售价分别为6.57万元和6.97万元。

而近日又有消息称,纳米BOX的升级版:纳米BOX Plus车型正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为6.72-7.12万元。

作为新增车型,纳米BOX Plus主要就是搭载了容量更大的电池组,从而使续航提升到了351km,对比起现款来说,也是仅仅增加了20km,不知道有何意义。

四个品牌六款车型抛开此次新款车型的改动争议不谈,就单从这款车型的外观来看,不知道大家有没有一种熟悉的感觉?

玩车弟了解到,东风纳米Box是以雷诺-日产的CMF-A平台元老:雷诺Kwid为基础打造而成,主打印度市场,同时也是一款油改电车型。

而这款雷诺Kwid,其实远远没有那么简单。东风雷诺于2019年推出的雷诺e诺,是Kwid的“第一个孩子”。随后东风风行推出了T1EV、东风风光发布了E1、东风风神亮相了EX1,以及东风EV新能源旗下的EX1 PRO和此次的纳米BOX,全部都是基于雷诺Kwid的CMF-A平台打造而来。这也亏得东风和雷诺是合作关系,否则还以为东风在弄什么致敬雷诺的二次创作比赛。

价格确实低换个角度考虑,东风的做法也不是完全不能理解。毕竟研发平台是一个长期且烧钱的过程,在没有这个时间和精力的情况下,与其他车企实现技术共享未尝不是一件坏事。毕竟也算是能推出不同配置的车型,满足消费者的不同需求。

但如果一直在“拉皮换壳”,那玩车弟觉得这对市场发展没有一点好处,毕竟“差异化”才是如今汽车市场蓬勃发展的前提。

话说回来,即使这款纳米BOX是换壳车型,但至少也是6万多的小型SUV。说它配置不高可以,但绝对不能说它贵。

编辑/Sugeng

分享到微信 复制链接

相关车型

雷诺e诺

指导价:6.18-7.18

查看车型