长安欧尚科赛3真的很香？懂车人道出体验，看完便知

生产技能让汽车都有不一样的闪光点，用车买车要求日益增多，6.06万的车哪个比较好？以代表车型长安欧尚科赛3和长安CS35为例，许多人也不知道怎样选，今天和大家分享的是《长安欧尚科赛3真的很香？懂车人道出体验，看完便知》。

先看长安欧尚科赛3的外观，就是因为外观买的车，现在后悔了。外观特别的别致，大气，中网策划很别致文艺，掀背构型格调别致，万分的新颖，整车设计浑然一体。更让我惊喜的是长安欧尚科赛3在大灯方面也用了心思，就是夜间行驶，大灯开启时，当车子方向盘有变向。还有镰刀似的轮胎，犀利的前大脸。再看长安CS35，外观一眼就看上了也算一见钟情。这个外观的话，我以为还是比较有流线型地，整体来说的话比较好看。车灯策划比较特别，有点像雄鹰。车轮全是美中不足，只有这个尺寸，知道之后总认为看着小了点，可能是心理作用。

进入长安欧尚科赛3车内，能有这样内饰，我感觉很值得。音响好，中控屏大，但不能关屏，需要改进。挺中意的，有中央扶手我就感觉很吊，他们的车都没有，方向盘上就能控制音乐，接挂电话，很便捷。再来就是全景天窗了，很拉风，适合在傍晚或者阴天的时候打开，整体来说还是很满足的。空间然后横向间隔也是够的，腿脚活动空间充足。门上的储物格放水瓶、保温杯毫无压力，很实用。尾箱也不算大，这个尺寸行李箱满打满算放两个，还会遮到后视镜视线。

再看长安CS35，这款车的内饰虽然不是特别豪华，但肯定是对得起这个价格的，我个人还是比较满意的。换了大屏所以有些实体键没有了，使用只有不方便，本人还是喜爱实体键的直接干脆。挺顺心的，有中央扶手我就感觉很吊，他们的车都没有，方向盘上就能控制音乐，接挂电话，很便利。新车味道大，下雨下一个多月了都没机会晒太阳除味。空间一般吧，反正后面正常3个人，再座多就些许挤了。第一排空间很够，一米8的高度开这车也不会顶到头，没什么压迫感。车内的储物格策划得比较实用，我一些零碎的东西放着也利便，实用性挺强的。从装载角度来看，长安CS35的尾箱空间已经能够满足满足日常装载需求，如果东西许多的话。

先开长安欧尚科赛3，像我这种驾车时间已然有可以满足长的人了，还是比较倾向于追求那种操控要求高的车辆。方向盘还是蛮轻巧的，操作很简单便利，可以单手操作。过减速带时，颠簸感也没有那么强烈。高速跑了120没有飘的感觉，刹车很稳，踩一下就刹停。比较舒坦，比起国产要好，只是比差的，这个价格的还是有差距。减震成效特别好，尤其是过火车道的时候感觉抖动不是相当大。空调冷却功效挺让人中意的，开的时间久了还冷呢。还是后一排如果个子不太的应该也还问题不大，只是坐久了比较累。

再开长安CS35，原本我还以为SUV开起来会比轿车吃力，开上去没感觉吃力。方向盘还是蛮轻巧的，操作很简单简便，可以单手操作。还有全景影像辅助停车，周边障碍物一目了然，既便利又安全。高端大气上档次，电子手刹设计更便捷安全，变速器挂档特别轻快。可以哦，180CM个子惬意顺心。扭力梁的悬挂，底盘是轿车改得，偏硬，舒适度一般。舒适性的确就很一般了，车辆的噪音比较大，方向盘手感也不是好。还没有出过远门，椅子舒适度短途好。

总结来说，长安欧尚科赛3和长安CS35的优点都很明显，但同样也存在瑕疵。长安欧尚科赛3买它有一半是冲着它的外观得到，特别的耐看，越看越喜爱。内饰策划的万分的别致，有层次感。就日常使用来说，空间对于我们来说已然算是异常富足了。肯定没有独悬的舒坦。0-80动力充沛，100以后就略微后劲不足的感觉。操控才能我还是很如意的。

相比之下，长安CS35外观中规中矩，比较满意。最不如意的就算是内饰吧。空间还是没有问题的，中等个坐到内里正好，比较适意，比较宽大。舒适性还行，定速巡航功效在高速上用还是挺爽的。平常开动力是能够满足的，提速挺快的。都是一些我喜爱的操控，驾车真是一把技术活。感谢聆听本期《长安欧尚科赛3真的很香？懂车人道出体验，看完便知》。