凯迪拉克CT5外观漂亮，配L2级智驾，搭载2.0T发动机+10AT变速箱

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凯迪拉克CT5是一款豪华中型轿车，和奔驰C级、宝马3系同级，2024款共推出了四款配置车型，指导价格为28.97-34.17万元，目前有8万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异，详情请咨询当地经销商），产品凭借着不俗的实力和大幅度的优惠，受到了许多朋友的关注，那么它的实力如何，值不值得考虑呢？下面我们就来说说凯迪拉克CT5的各方面表现。

凯迪拉克CT5采用了家族设计语言，车头低趴下压，机盖上面的筋线明显，前脸黑色格栅搭配硕大的凯迪拉克车标Logo，足够的吸引人眼球，Y状的熏黑LED大灯犹如螃蟹的大钳子一般，眼神充满了攻击性，带有自动头灯、自适应远近光，除了入门豪华型外，其余版本均是矩阵式LED光源。

尺寸方面，长宽高分别达到了4930*1883*1453（1445）mm，轴距为2947mm，这样的身材有着一定的气场，长车头、短车尾和轿跑设计，营造出向前冲刺的运动感，外后视镜具有加热/自动防眩目/锁车自动折叠等功能。

尾部短小性感，熏黑尾灯和前大灯做到了呼应，亮起后辨识度很高，另外尊贵型和铂金型提供了V运动套件，包括黑色网格前格栅、19英寸曜石铝合金轮毂、V导流尾部扰流板、黑曜侧裙/车窗饰条、运动尾唇等，颇有性能车的范儿。

内饰方面，凯迪拉克CT5四款配置车型的内饰配色均不相同，其中豪华型为“夜色”，豪华型Pro为“檀黑”，尊贵型为“檀黑/枫糖”，铂金型为“檀黑/琴键”，车内使用大量软性材质覆盖和皮质包裹，真皮多功能方向盘握感舒服，全系标配33英寸的曲面连体屏，显示分辨率为9K，画质清晰，内置高通骁龙8155芯片，支持车联网、OTA升级、手机APP远程控制、语音双区域唤醒识别、可见即可说等，车机功能齐全，运行流畅。

2024款凯迪拉克CT5全系配备了L2级驾驶辅助系统，包括前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警、卫星导航系统、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、方向盘离手检测、主动刹车、车道偏离预警、前后碰撞预警等，尊贵型和铂金型还可以享受到360度全景影像、自动泊入车位等功能，新手也能轻松的将车停入车库，豪华型Pro、尊贵型以及铂金型，还配备了126色氛围灯和16喇叭扬声器的AKG品牌音响。

全系前排主副驾驶座椅为电动调节，豪华型Pro具有座椅加热，尊贵型具有座椅加热和通风，铂金型具有座椅加热、通风和按摩，长途驾驶不容易疲劳，身高1.76米的乘客最近后排，腿部空间超2拳的距离。

动力方面，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，发动机带Tripower可变气门管理技术，与之匹配10AT变速箱，这套组合动力储备充沛，加速爆发力很强，跑高速中后段超车很给力，0-100公里/小时加速时间为7.3秒，最高车速为240公里/小时。

底盘采用了豪华运动轿车惯用的前双球节麦弗逊式独立悬架，后五连杆式独立悬架，底盘使用了较多铝合金材质，提升了车辆刚性，同时做到了轻量化处理，尊贵型和铂金型配备了可调软硬电磁悬架、机械式限滑差速器和BREMBO四活塞前制动卡钳，车子性能更好。

结语：凯迪拉克CT5的外观漂亮，跑在路上辨识度高，配置丰富，车机和智驾方面相比老款提升明显，更加符合当下消费者的需求，关键还是车子动力充沛，操控出众，实际落地价在豪华中型轿车中是比较低的，追求驾驶乐趣的朋友们值得考虑。