车主评价

• 最满意

  颜值高，动力充足，配置齐全，性价比高。

• 最不满意

  中控很卡，很容易死机，导航根本没法用。夏天高速上开了时间长了，开空调机油味比较大。

• 外观

  颜值这个没得说，好几次别人从侧面看我车都以为是特斯拉。

• 内饰

  比较中庸，略显老气，没有科技和时代感，不过比燃油版的有做升级。

• 空间

  本人177，身材不胖坐里面正好，180大个坐里面会有拘谨感。

• 动力

  上坡度比较大的坡或上高架，电动机动力不够，上坡很慢，需要发动机参与才能加速上坡。超车也是一样。在极端天气（10级阵风）下上坡，发动机动力也不行。

• 操控

  很容易上手，手感很好，空调面板操控很方便，盲摸都能按到。

• 油耗

  平时上下班大部分时间用电，一天一充。只有高速和超车的时候使用运动模式。

• 舒适性

  因为后独立悬架的缘故，细小震动就和按摩一样爽，但是如果遇到那种被卡车压过的路面以及路面缺口，抖动就很大了，感受上也偏硬

• 性价比

  总体性能很不错，很省油很省钱。冬天可以电机行驶然后开空调热车，不用事先空转热车。

• 其他

  流体雕塑2.0空气动力美学设计，85km同价位混动车中最长续航，热利用率高达40%的沃德十佳发动机加持，后独立悬架设计，送新能源牌照，外加政府电费补贴，上下班几乎零成本，裸车价最低可以达到12.98w（深圳的价格），综合考虑之下选的，开到现在，感觉没有选错。