比亚迪宋Pro EV 发布短口碑
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4.74分

网友购车价:16.02-22.00万

网友真实电耗:-kW·h

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完整口碑 短口碑
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2019款 高功率高续航版旗舰型
评分:5
裸车价格:16.58万
行驶里程:3258公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    提车快,从看车到提车一共才将近两周,我中间犹豫了几天,就给耽搁了 省油,比起纯燃油suv,这个的确比想象中的油耗低,但是比官方高,跟个人开车习惯也有区别

  • 最不满意

    新车味道重,建议新车的时候厂家或者是4s店能够优化一点,送点除味的之类的,这样客户购车体验也不错

  • 空间

    要按照我身高177,体重75公斤,这空间对于我来说是够的,主驾驶座椅调节到自己喜欢的舒适度,一般现在后排几乎不怎么有人坐,之前带我姐和我姐两个孩子坐第二排,他们说这车空间挺大的啊,比他们的本田空间宽敞点。三排够我用了,你们看里面,你们装多少东西呢!

  • 动力

    首先,方向盘手感轻,开起来不累,起步虽然快,但是我又不飙车,还没跑过高速,因为也没时间去玩经常上班,准备等五一的时候出去玩几天,到时候看看跑高速油耗怎么样。

  • 油耗

    电耗:三线城市,我买的时候本来就是这种天气,有点冷,应该对电池有点影响,好的时候纯电一百左右,基本98公里那样,不过夏季应该会好一点,看别人说的有的跑一百一十几公里的都有,纯电在市区跑够用了,就我们这油价还七八块八九块,我就庆幸我买了混动,要不然油钱消耗不起,就是充电不太方便,充电桩的话比较快,我还没安装。

  • 外观

    喜欢外观尾部,我对于前脸不是很满意,但是整体看还是不错的,我当时很喜欢唐DM-p的前脸,那个是真的好看,当然价位也是我现在承担不起的,不过是我下一个目标

  • 内饰

    年轻,时尚,运动,总之来说内饰座椅颜色搭配我很喜欢,比以前纯黑色好看多了,就是这个总控那部分,总感觉差点意思,当你打开车门第一感觉就是感觉内饰好看,第一感觉,座椅舒适度也好,软硬度刚刚好,空调效果暖风是可以,不知道夏天凉风怎么样!

  • 性价比

    我买的貌似就是高配了,个人觉得性价比很高,不交购置税而且油耗不高,算下来感觉自己选对车了,车价三月份降价了,我也感觉我买的早了,不过这不好说,不稳定,当时店里送了几次保养,什么脚垫,太阳膜之类的,还行

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2019款 高功率版豪华型
评分:5
裸车价格:18.98万
行驶里程:1011公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    最满意的是车子的稳定性,开起来车子很平稳,高速也不打飘,座椅舒服,填充物都很软。隔音也不错,基本上听不到什么噪音。

  • 最不满意

    现在技术还是差了点,充电还是慢了点,而且车子减震效果一般,在一些些坑洼路段,就能感觉到明显的颠簸感。

  • 外观

    我很喜欢,车灯也设计的很有新颖,车身线条流畅不突兀。

  • 内饰

    颜色我很喜欢,简约大屏看着舒服,做工精细。

  • 空间

    空间还是非常不错的,前排后排的距离都还算宽敞,后备箱稍微小了一点,我感觉有点鸡肋,太大太多的放不下,平时用用还可以。

  • 动力

    车子的动力非常的闭速,无论是起步,加速都很快,动力也是随叫随到,有的时候在红绿灯前面起步非常的快,把后面的车超得远远的。

  • 操控

    操控简单,转向清晰精准,方向盘的手感也很好,轻松但不飘。

  • 油耗

    充电有点慢,续航会比标的差点,冬天电耗消耗会大不少。

  • 舒适性

    座椅很舒服,柔软,质感不错,车里没什么异味,隔音效果还不错。

  • 性价比

    保养费用没有燃油车那么高,用的是电,节能,性价比还是不错的。

  • 其实我关注宋Pro这款车很久了,买新源车也是因为自己的预算有限吧。比亚迪的这款宋o新能源车第一眼就非常的吸引我,加上车子的造型很大气时尚,还有后期的养车成本很低,家里人也喜欢,有考虑了很多,最后才入手。

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2019款 高功率版豪华型
评分:4.17
裸车价格:16.98万
行驶里程:30200公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    本来没打算买电车的,当时抱着试一试的心态去试驾了宋pro纯电,它的动力体验和乘坐舒适性让我格外心动,是当时这个价位的油车完全达不到的。

  • 最不满意

    现在比亚迪的电车,只要按时保养,电池组都是终身质保的,而我当时买的时候质保只有8年,现在也不给延保,感觉有点双标,完全不考虑老车主的感受。

  • 空间

    空间还是非常棒的,特别是后排,我172cm的身高前排舒适位置下坐到后排,腿部空间还有2拳左右的距离,就算满载也很轻松。后备箱空间也很宽敞,从提车到现在很少有装不下的时候,日常用完全足够。

  • 动力

    坐的高看得远,视野很开阔,没有盲区,有一种通透感。动力强劲,起步安静平顺,电门稍微踩重点就有推背感。但是悬架的支撑性不太好,过弯侧倾比较大,开稍微烂一点的路,就有种晃晃悠悠的感觉。

  • 油耗

    春秋天续航最高,能跑340公里左右,夏天要开空调续航稍微要低一些,但也能跑个310公里左右,冬天的续航直接打6.5折,只有270公里了。

  • 外观

    19款的宋pro纯电版本的前脸更像是燃油车,感觉还挺好看的,19寸的大轮毂看起来很运动,车尾贯穿式的尾灯很流行时尚,就算是在今天也不过时。

  • 内饰

    仪表和中控2块大屏看着确实挺爽,但是车机有时会出现卡顿,体验感比较一般。虽然座椅和方向盘都是皮质的,但车内也有很多硬塑料,用料中规中矩吧。

  • 性价比

    16.98万的裸车价性价比还是有的,但使用成本才是最划算的,家里有充电桩,一公里才几分钱的车,相比油车确实太省钱了。

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2019款 高功率版豪华型
评分:4.25
裸车价格:17.98万
行驶里程:2000公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    感觉电动车比较方便一些而且还可以上杭州牌照,这个比较好,我自己不是杭州人,但是能在杭州买一辆车已经很满意了

  • 最不满意

    冬天开暖空调确实会续航下降,虽然说不是很厉害,但是确实是割肉疼

  • 外观

    外观是我最满意的一点,之前想买混动的,但是个人感觉还是纯电动的好一些

  • 内饰

    内饰还好吧,纯黑内饰,车子除了顶棚都是黑的,但是黑的也耐脏。

  • 空间

    空间还可以吧,后排可以放倒,这个是挺好的

  • 动力

    动力很满意,纯电动车就这个比较好。动力随叫随到,就是不能暴力驾驶,要不就是费电太快了

  • 操控

    还行吧操纵,怎么说呢,就是这个车子底盘高,不好驾驭。急转弯的时候不敢开太快

  • 油耗

    电耗:一般般吧,冬天一般情况下续航在350,不知道夏天怎么样。开空调的情况下350感觉还行

  • 舒适性

    刚买回来车子的新车味道很大,放了两天才好。一直打开窗户让车子通气

  • 性价比

    性价比可以,但是感觉买的有点早了。刚出的那个宋plus ev还可以,但是就是拿不到车,去了店里看,最后还是选择了这款。

  • 我当时就想着买一辆车子代代步,我是全款买的,

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2019款 高功率高续航版旗舰型
评分:3.63
裸车价格:19.00万
行驶里程:10000公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    车比较安静,加速比油车平顺,运动模式超车比较容易,空间比较大,一家三口出游还是满舒服!dilink中控屏还是比较方便,但还没有升级3.0的推送

  • 最不满意

    用车过程不满意的地方,那就是冬季的续航能力,或许是买车就入冬了,电池也没经历过高温,冬季北京的气温0度上下也就跑个200左右,今年还有几天低温天气白天零下11度那几天的电量是蹭蹭往下掉,30公里用13度电,最冷天气开暖风绝对比油车的温暖程度差很多,从油车过来感觉电车的玻璃起雾要比油车严重,目前温度还没上来,最多一次满电开到350km,车子减震较硬,山脉灰的d柱是白色,个人觉得不是很好看,还有一点不满意是音响,同事买的秦pro坐他的车音响效果相当不错,那叫听歌,在回到自己车音效真是相差挺大!

  • 空间

    空间还是满足的了日常通行,副驾位置左腿位置感觉不是很舒服

  • 动力

    运动模式还是随踩随有,eco模式稍显肉些,高速上eco超车较慢

  • 操控

    电车基本比较省刹车片,开启大回馈收电门速度就下来了

  • 油耗

    冬季20多度电,夏季还不知道, 续航里程:城市环路还是较省点,高速比较费电

  • 舒适性

    声音肯定是比油车安静,暖风开启确实比较费电

  • 外观

    尾灯还是比较不错,前大灯感觉不是很亮,d柱颜色不是很喜欢个人!

  • 内饰

    内饰前面比较简约,氛围灯的颜色还是个人比较喜欢的颜色

  • 性价比

    目前形式9千公里,还没到保养时间,相比较其他品牌还是比较满意

  • 因为指标只能纯电,摇油号摇了9年,或许油标没缘吧,获得指标看车,新能源选择性相对较少,看过毛豆3,广汽唉安v,比亚迪汉,荣威的R,小鹏p7,威马等等,首先看重的是续航,毛豆售后好续航不行,pass了,广汽试驾了也不错,但在选车期间,新闻刚好报道广汽自燃,也就pass了,买车最重要的一点就是安全啊,不能买个定时炸弹回来!其次价格,电车保值率不高,高价的车总觉得不值和油车比起来,最终选择了宋pro高功率高续航版本!

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