车主评价

• 最满意

  最满意的是这笔账算下来，心里特别踏实。家里那台老车开了八年，每个月油钱一千多块，孩子上了小学，花钱的地方越来越多，换车就成了必须精打细算的事。刚好覆盖我每天接孩子上下学加通勤的四十公里，家里装了充电桩，晚上插上，早上满电出发，每公里成本从六毛钱直接降到一毛钱。我特意记过一周的电表，周一到周五纯电跑，周末带孩子回趟郊区老家用混动，一箱油能扛大半个月。算下来一年能省八千块油钱

• 最不满意

  最不满意的其实是等车的时间,续航有点虚了。

• 空间

  空间是我当初下定决心的重要因素之一。后排地板纯平，这一点必须重点说。以前那台老车后排中间有个大鼓包，带孩子和老人出门，谁坐中间谁难受。现在完全没这顾虑，周末带上爸妈和孩子，三个人并排坐后面，腿部还能活动开。后备箱规整且开口大，孩子那辆折叠自行车、郊游的帐篷和野餐垫，一股脑塞进去还有空余。前几天帮朋友拉了个小书柜，后排一放倒，轻松装下，实用性确实强。

• 动力

  开起来的感觉就是两个字，顺滑。起步轻快安静，电机响应很快，但不会窜。堵车时候跟车很轻松，右脚不用频繁在油门刹车间切换。底盘调校偏向舒适，过减速带或者坑洼路面，过滤得比较柔和，传到屁股上的震动已经很轻微。转向手感轻，原地打轮不费力，媳妇偶尔开也说好上手。跑高速用混动模式，发动机介入时几乎感觉不到，动力衔接很平顺。

• 油耗

  市区加郊区综合在7升出头，比之前那台老车省了一半还多。快充用外面的桩，三十分钟能从百分之三十充到八十，偶尔周末临时有事跑远点，补个电也方便。

• 外观

  属于那种第一眼看不算惊艳，但越看越顺眼的类型。前脸够大气，龙颜设计放在这个价位的车上，确实提升了档次感。车身线条不复杂，简洁流畅，没有为了年轻化硬凹造型。我选的是灰色，耐脏也耐看，停单位院子里不张扬，但也不掉价。轮毂样式挺运动，整体比例协调，不会显得头重脚轻。对于我这种三十多岁、求稳的人来说，这种设计正合适，开个五六年也不会过时。

• 内饰

  内饰给我的感觉是够用且顺手。中控台层次感清晰，孩子上车就喜欢看动画片，语音控制也挺灵敏，我说一句你好小迪，空调、导航都给你办好。最让我满意的是常用功能保留了实体按键，空调调节、音量旋钮都在顺手的位置，开车时盲操作很安全。用料在这个价位算厚道，摸得到的地方大多是软的，座椅填充物厚实，支撑性不错，长途开下来腰不累。

• 性价比

  宋Pro在我眼里不是一台梦想之车，它是一台理性之车。它把成本精准投在了我最需要的地方：可油可电的动力、宽敞平整的空间、扎实可靠的底盘。它没有为那些花里胡哨的配置溢价，每一分钱都花在了刀刃上。对于我这种精打细算过日子的家庭来说，这就够了。