2025-12-24
提车后基本当电车开,公司充电免费,一个月通勤电费几乎是零。跑过两次长途,全程亏电,顶着120km/h开,表显油耗5.2L,实际算下来5.5L左右。这油耗对于这么大个SUV,还要啥自行车?动力也够用,市区里红绿灯起步,大部分车都只能看我的尾灯。绿牌在我们这还不限行,这点是真爽。
内饰异味,新车那会儿真挺大的,暴晒加通风搞了半多月才散掉七七八八。还有那个钢琴烤漆的中控面板,好看是好看,但一天不擦就没法看。
家用完全够,甚至算宽敞。我身高178,前排调好,后排还能有两拳多的腿距。后排座椅靠背角度能调,家里人坐久了说不累。后备箱不算特别巨大,但放下婴儿车、行李箱和一些杂七杂八的没问题。车内储物格设计得还算合理,手机、水杯、卡片都有地方放。
纯电模式(EV)下就是台电车,安静、顺滑、响应快,城里开非常惬意。混动模式(HEV)发动机介入时,能感觉到一点动静和振动,但不算突兀,主要是能听到声音。方向盘轻,女孩子开也没压力。刹车脚感前半段偏软,需要适应一下。隔音在市区很好,一上高速,风噪和胎噪就呼呼的上来了,得开大点音乐。
设计感还行,大屏是亮点。但用料就别细琢磨了,手能摸到的地方,上面是软的,侧面和下面就是硬塑料了。方向盘手感不错,座椅是仿皮的,透气性一般,整体氛围就是实用主义科技风,没啥豪华感,但该有的功能都在。