- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：13.28万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
当我了解到它的价格和配置时，真的是眼前一亮。在这个价位上，它能给你这么多实用的功能和舒适的体验，感觉就像捡到了大便宜。无论是和同级别国产车型比，还是和一些合资品牌的类似车型相比，它的优势都非常明显。花这么多钱能买到这样一款车，真的是物超所值，对于像我这样追求性价比的消费者来说，这一点太重要了。
最不满意
有一点我觉得不太满意，就是它的内饰材质质感稍差。有些地方的塑料感有点强，用手触摸的时候，那种感觉没有我想象中那么好。这让车内整体的档次感打了点折扣，尤其是和它外观以及其他优秀的方面相比，就显得有点不协调了。
空间
前排驾驶位空间充裕，我调整好座椅后，头部和腿部都有足够的活动空间，不会有任何局促感。副驾驶位也同样舒适，后排空间也令人惊喜，坐三个人不会觉得太拥挤，腿部空间在同级别车型中算是比较出色的了。而且它的后备箱空间也很大，感觉能装下不少东西。如果是家庭出行，放几个行李箱和一些杂物完全没问题。
动力
启动车子后，发动机的声音很平稳，不会有那种嘈杂的噪音。在驾驶过程中，方向盘的转向力度适中，指向精准，驾驶起来很轻松。无论是在城市的狭窄街道还是在宽阔的马路上转弯，都能很灵活地操控。底盘的调校也不错，过一些小坑洼或者减速带的时候，能感觉到车辆有一定的韧性，震动不会很生硬地传递到车内，乘坐舒适性还是有保障的。在加速的时候，动力输出比较线性，不会有突然的爆发力，但对于日常驾驶来说，完全够用了。
油耗
续航：能耗表现也值得称赞。在试驾过程中，我发现它在城市综合路况下的能耗比较低，纯电模式下续航里程能满足我日常的短途出行，比如上下班通勤之类的。即使是在电量不足切换到混动模式后，油耗也在可接受的范围内。
外观
它的整体造型既有SUV的那种大气感，又不失精致。车身线条流畅，特别是侧面的线条，从车头到车尾一气呵成，看起来很有动感。前脸的设计很有辨识度，大灯的造型独特，点亮后效果非常炫酷。车尾部分也很饱满，尾灯的设计与整车风格很搭配，在夜晚的时候，看起来特别漂亮，在路上行驶的时候，回头率还是挺高的。
内饰
虽然内饰材质质感稍差，但内饰的设计还是有亮点的。中控台的布局简洁明了，各种操作按钮的位置很合理，用起来很顺手。
性价比
性价比还是很好的，价格也比较便宜，升级之后也变得更棒了。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：13.28万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
首先最满意肯定是它的外观了，比上一代好看，隐藏式的进气格栅，看不出来是混动车型，比亚迪的设计越来越好看了。另外就是试驾下来，动力比上一代明显提升了，地盘感觉更扎实。
最不满意
内饰的一些细节部分，塑料感有点多。储物空间的设计没有比亚迪其他车型的好。
空间
好像尺寸大了一丢丢吧，具体数据不太记得了，坐进去真的大5座SUV的感觉，舒适度很好，后排的腿部空间很宽敞，后备箱空间也很宽大。座椅乘坐非常舒适，包裹性很强。
动力
驾驶感受：地盘很扎实，过弯，急刹都很稳。动力充沛，方向盘操控也很灵敏，指哪打哪很轻盈。
油耗
续航：115续航，在玉林应该能开3天，短途用电，长途用油很实用方便，用车成本应该不高
外观
外观很大气，跟上一代区别很大，都是龙颜美学设计，这次比较美，哈哈。更荣耀版有很大的区别，更有辨识度。
内饰
中控大屏幕是小朋友最喜欢的，大人也喜欢，看得比较清晰。内饰设计简约大气上档次，氛围灯很有氛围。就是门把手有些地方会有塑料感
性价比
价格政策：新款没有优惠，有厂家旧车置换补贴和广西区旧车置换补贴，甚至是国补，算下来是非常划算的。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：14.28万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
秀气的外观和大气的内饰！再加上最新的混动技术！
最不满意
纯电续航有点短，而且底盘有点不太理想了！
空间
车内空间非常宽敞，后排乘客可以轻松翘起二郎腿，头部和腿部空间都绰绰有余（。 此外，车内的储物空间也很丰富，无论是日常的小物件还是大件行李，都能找到合适的存放位置同。 中控台配备了一块大尺寸的悬浮式中控屏，操作简单方便，显示清晰，科技感十足?。 上下班代步一个人自驾游出去旅行它真的是一个好的旅伴！
动力
驾驶感受：试驾的过程中感觉，整个车身的底盘有点不太理想，底盘的悬架对于之前的老款没有什么改变，开的过程中也是没有什么顿挫感！非常的平顺，而且开起来也没有任何噪音！
油耗
续航：这个纯电续航非常的可以，纯电75公里和115公里，平时在市区代步足够了，就算是外出用油，油耗也对于之前来说低了不少，亏电油耗3.79L！
外观
新一代的宋pro的外观，对于之前来说显得更秀气一点，更适合女士开，而且整个车身的腰线非常的流畅感非常的强，真的是设计到了我的心坎里！
内饰
一进入车内，就能感受到它的高品质内饰。座椅采用了人体工程学设计，柔软舒适，长时间驾驶也不会感到疲惫。
性价比
价格政策：订车过程很顺利，销售顾问非常热情地为我介绍了车辆的各种配置和优惠政策，还详细解答了我提出的各种问题！
- 评分：4.5分
- 裸车价格：13.28万
- 行驶里程：600公里
- 平均油耗：5.8L/100Km
最满意
新款升级了四连杆悬挂，第五代DM技术，全新的内饰，全新的设计语言，整车看起来非常的大气，识别度非常的高。
最不满意
内饰颜色暂时只有一个黄色，有点土，还给朋友笑话坐在?上
空间
空间中规中矩，但座椅还是很舒服的。升级了四连杆也没怎么牺牲空间，这个是认可的。
动力
升级了第五代DM技术，升级了四连杆独立悬挂，对比老款的驾乘体验上了一个档次。
油耗
续航：买的是115续航，不是说75公里不香，是怕一个星期上下班要充电，因为考虑到上下班的距离，也不想工作日抽时间充电，直接买了一个115续航的。现在证明我当时的选择是正确的
外观
这个角度有点帅，来到4儿子店拿登记证书。刚好旁边放了一台唐的试驾车，两者只看外观的话，我觉得第二代宋帅很多，适合年轻人的车车
内饰
屎黄色的内饰，已经给笑话，希望比亚迪真的要审视一下内饰的颜色，经典黑居然没有，给你一个差评
性价比
新车没优惠，买的115配置的价格也不便宜。13万多的指导价，算下来整车都要超过14万了。期待
- 评分：4.83分
- 裸车价格：12.50万
- 行驶里程：356公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
我很满意车子的动力，插混适合我们家，纯电城市里面开着合适
最不满意
内饰的异味很明显，这是我刚提车之后最深刻的瑕疵
空间
宋PRO的空间设计非常合理且宽敞，无论是前排还是后排乘客都能享受到充裕的头部和腿部空间。特别是第二排座椅，即使安装了儿童安全座椅，依然能保证其他乘客有足够的活动范围，非常适合家庭出行需求。后备箱容积也相当可观，日常购物或长途旅行装载行李都不成问题。
动力
车辆的操控性能给我留下了深刻印象。方向盘指向精准，车身响应迅速，即使在复杂路况下也能保持良好的稳定性和灵活性。电助力转向系统让驾驶更加轻松，无论是低速掉头还是高速行驶，都能给予驾驶者足够的信心。宋PRO新能源采用的油电混合动力系统，既提供了纯电动汽车的平顺与静谧，又能在需要时借助燃油发动机提供额外动力，实现动力与经济性的完美平衡。起步加速迅猛，中段加速也持续有力，无论是城市穿梭还是高速超车，都能游刃有余。
油耗
虽然当前版本的纯电续航里程为100公里，对于日常通勤足够使用，但如果能进一步提升至200公里左右，将大大减少充电频率，提升长途驾驶的便利性。不过，得益于油电混合的设计，即使电量耗尽，也能无缝切换到燃油模式，消除了里程焦虑。
外观
宋PRO的外观设计时尚大气，线条流畅，展现出一种现代与科技的融合美感。大面积的前格栅搭配犀利的大灯组，赋予了车辆强烈的视觉冲击力。整体造型既不失稳重，又带有年轻活力，符合当下消费者的审美趋势。
内饰
车内采用高品质材料，触感细腻，营造出豪华舒适的乘坐环境。中控台布局简洁明了，大尺寸触摸屏集成了丰富的智能互联功能，操作便捷。虽然新车初期可能存在一些异味，但经过适当处理后可以明显改善。内饰颜色搭配和谐，彰显了一定的时尚品味。我是很喜欢这个车子内饰的颜色搭配的，看着狠时尚
性价比
综合考虑宋PRO新能源在空间、操控、动力、续航、外观及内饰等方面的表现，我认为它的性价比非常高。作为一款插电式混合动力SUV，它不仅享受国家新能源政策补贴，还能节省大量的燃油费用，长期使用下来经济性显著。同时，比亚迪品牌的良好口碑和售后服务也为这款车增添了不少附加值。