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- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.88分
- 裸车价格：11.00万
- 行驶里程：300公里
- 平均油耗：5L/100Km
最满意
比亚迪宋Pro 超越型提车一周用车体验 五一假期提了26款宋pro长续航，从四月底打算买车开始看，到五月初定下，跑了好几个经销商门店，对比了价格、赠送，最终选择了提车这一家店。 第一天上午去提的车，提完车之后立马从郑州到洛阳跑了一来回，因为新车需要磨合，速度不能过快，从郑州到洛阳一百公里多一点，走高速用了一半多的电，全程开空调，拉了四个人。 随后这几天都在市区跑，每天三五十公里，夏天基本能开四五天充一次电，续航自己感觉挺扎实的。 最近疯狂网购配件、昨天去汽车城包了后备箱垫、买了座椅套，新车还是爱惜点好。今天又准备去看看全包脚垫，能保护的尽量保护一下。因为最近太晒了，提完车赶紧去上牌，然后贴了太阳膜，起码坐车里开空调感觉不到太大的阳光。这车主要是用电开省钱，用油的话开强制保电，油耗四个左右吧，具体没跑太多，最近多跑跑，因为销售说新车也有磨合期，尽量速度不太快，磨合两千公里开始跑快点。保养的话半年去一次，送的有首保。最近网购了不少车上的配件、中控台套、屏幕套、钢化膜、摆件、纸巾袋、车载垃圾袋。小车从毛坯马上变成精装了。这个车操控也还行，刹车灵敏，就是底盘偏软，但是空间舒适性能满足日常需求，我一般两个人坐车，足够用了。总体来说这个车还是很不错的。 用完几天下来真的非常省钱，比之前开油车好多了，最近在准备买配件了。 驾驶起来动力够用，油门灵敏，电门灵敏，刹车可以设置灵敏度，根据自己的架势习惯设置。座椅包裹性好，自己感觉挺软的，几种驾驶模式根据自己日常切换。挺好的。
最不满意
内饰塑料感有点重，220km续航副没有电动座椅，其他都不错
- 评分：4.5分
- 裸车价格：12.78万
- 行驶里程：1842公里
- 平均油耗：3.4L/100Km
最满意
这车要说满意的地方，我感觉外观和舒适做的不错。从外观上看，车身设计饱满，肌肉感足，看着年轻帅气。车子符合我的审美。里面空间大，座椅坐在上面软硬适中，舒适感好。
最不满意
在使用的过程中，我感觉它的动力表现一般，车子在起步加速的时候有点慢。其他地方没啥问题，开起来还是挺让人省心的。
空间
空间上整体的表现都是非常宽松的，所以用起来也会觉得挺满意的，而且也没有什么特别大的一个问题。空间的话表现也都非常充足，不管是乘坐的空间还是储物能力都还是很不错。
舒适性
宋Pro新能源的动力表现一般，起步加速有点慢！不过悬挂系统调校得当，过坑洼路面时车身也不会有明显的颠簸，整体来说还是很不错的。
外观
外观设计大气磅礴，线条流畅自然。前脸设计独具特色和辨识度高！车身侧面则采用流线型的腰身造型来凸显出整车的运动气息与力量感。而且车子还配备了大尺寸轮毂等实用配置，提升了整体的品质感。
内饰
内饰整体感觉挺有科技感的，中控台设计简洁大方又不失时尚气息。座椅舒适度高，且支撑力度适中，长时间驾驶也不会感到疲劳或不适等优点，让我感受到了满满的惊喜与便利度！
性价比
综合来看，宋Pro DM-i的性价比在同级别车型中优势明显。它的价格相对较为亲民，且配置丰富实用！而且它的价格也不高，整体来看性价比可以。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：11.78万
- 行驶里程：1160公里
- 平均油耗：3.5L/100Km
最满意
让我最满意的就是这台车的外观和续航。从外观上看，车身设计长，造型饱满，看着时尚大气，充满运动气息。车子属于混动的车，可油可电，长途行驶也不用担心它的续航问题。
最不满意
当然，任何车型都有它的缺点。最让我困扰的一点就是车子的动力，起步加速有点慢，其他地方也没啥大问题。
空间
空间设计的宽敞，主副驾驶位置坐着挺舒服的，我一米七五坐在后面腿部距离前座还有两拳左右的距离。而且后备箱的空间也很大能装下不少东西了！车内储物格设计得也很合理，方便存放各种小物件。
舒适性
方向盘转向精准度高，没有虚位，指哪打哪儿的感觉，让我在行驶过程中更加安心放心地享受行车的乐趣与便利。不过动力做的一般。
外观
外观设计时尚大气，线条流畅且动感十足。前脸采用了家族式设计风格和犀利的车灯组组合而成，使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感。车身侧面则采用流线型的造型，凸显出整车的运动氛围。
内饰
内饰方面我觉得它的做工和用料都挺不错的，座椅坐上去很舒服，而且包裹性也很好，长时间驾驶也不会感到疲劳或不适。中控台的造型设计得也很立体饱满耐看，一些细节处理到位，整体来说这款车子在同级别车型中具有一定的优势。
性价比
我觉得这车挺值的。价格不算太贵，配置也完全能满足我日常的需求和使用需求了！而且它的空间、续航表现都让我很满意，性价比高的一款车。
- 评分：4.75分
- 裸车价格：12.28万
- 行驶里程：3211公里
- 平均油耗：3.5L/100Km
最满意
之前一直开的是油车，换了混动车之后真的感觉提速是真快！而且现在油价也涨了。自从有了小迪以后出行真的是太方便，车子的空间也是特别宽敞舒适的那种类型，坐在驾驶位上头部还有一拳多的距离。
最不满意
最不满意的一点，就是车子它的隔音效果不是很好。在高速行驶时能明显的听到风噪声和胎噪音出现。
空间
空间上的话，我觉得它的乘坐起来很舒服。前排座椅调整到合适的位置后头部还有一拳半的距离！后排乘客也能够享受到充足的膝部与前座间距。而且车内还设计了很多储物格方便存放各种小物件，比如手机、钱包等等这些常用的东西很方便实用。
舒适性
驾驶感受超棒，动力响应很积极。方向盘指向精准度高，没有虚位，指哪打哪儿的感觉，让我开着很有安全感和自信心！底盘调校得当，过坑洼路面时车身也不会有明显的颠簸感出现，整体来说还是挺不错的。
外观
外观设计延续了家族式的设计风格，前脸大尺寸的进气格栅搭配犀利的车灯组使得整个车辆看起来非常有气势感与科技感！车身侧面则运用了一些流线型的造型来凸显出整车的运动气息。
内饰
内饰整体风格简约大气，座椅柔软舒适且支撑性好！中控台布局合理，操作简便方便实用。而且车内还配备了丰富的储物格、杯架等实用的配置，让我能够轻松地存放手机、钱包等等小物件，非常方便。就是隔音做的差点。
性价比
在同级别车型中，它的价格优势明显。它拥有出色的续航能力和丰富的配置以及舒适的驾乘体验等优点，使得我的用车成本相对较低一些！
- 评分：4.83分
- 裸车价格：13.38万
- 行驶里程：650公里
- 平均油耗：4.5L/100Km
最满意
买了宋ProDM-i133KM领航版，我感觉最可以的就是驾驶感受吧，开这车最大的感觉是轻快。起步电机响应很及时，轻点油门就能滑出去。方向盘手感偏轻盈，市区挪车掉头单手不费力。动力衔接顺滑，发动机介入时如果不是刻意听，基本察觉不到。跑快速路很稳，120公里时速不飘，给人信心。刹车脚感前段偏软，需要适应两天，适应后倒挺线性。整体开起来不累，下班堵车一小时，腰和脚腕都不会抗议，这大概就是家用车最实在的优点。
最不满意
外观属于耐看型，尾灯我最满意，等红灯时看到前面同款车，还挺有氛围感。整体设计不浮夸、不激进，既不张扬也不显老气。有些不如意的地方就是车漆偏薄，小石子容易留下痕迹，日常开着有点心疼。侧面看车身比例偏稳重，缺少一点运动感，喜欢年轻动感风格的可能会觉得不够帅。轮圈样式比较普通，和整车气质比起来少了点精致感。
油耗
提车到现在基本没怎么充过电，全程都当油混车在开。表显油耗长期稳定在4.5升左右，续航差不多有95km左右。虽然油箱不算大，但满油续航表显一千公里左右，这次过年回老家跑长途，完全不用在服务区排长队等着加油，一趟就直接干到家了。