五菱星光S正式开启预售：起售价为10.28万元

8月2日，上汽通用五菱首款插电混动SUV“星光S”开始预售。

预售价为10.28万元起，订车价为9.9元；现在订车有7000元置换补贴，5000元分期贴息，太阳膜，7kW充电桩，以及首任车主三电终身质保。

预计起售价和之前的预测基本相同，最终指导价相信会略低于预售价，现在就来看一看这辆车算不算物有所值，以及最终价格可能会低多少。该车提供插电混动和纯电动两个系列选项，毫无疑问，插电混动系列的价格会略低，因其不需要高成本、大容量的动力电池组，车辆制造成本更低。其插电混动版搭载1.5L混动专用自然吸气发动机，与之匹配的混动专用变速器预计还是1DHT；这套混动系统会与五菱星光轿车相同，其在耗油量方面的表现是可圈可点的，星光S的最低荷电油耗为3.9L/100km（NEDC）工况，折算为WLTC模式需要加一升左右。至于纯电续航里程会有两个标准，长续航版为130公里，反之为60公里。

作为一台插电混动汽车，其综合水平应当能与畅销车比亚迪宋Pro DM-i看齐，所以只要在空间和价格方面具备优势则很有可能成为畅销车。

其车身尺寸为4745*1890*1680毫米，轴距为2800毫米，属于中型SUV。

作为竞品的宋Pro DM-i则属于紧凑型SUV，那么在该车起售价为10.98万元的基础之上，作为中型SUV的五菱星光S则有一定的优势；不过在品牌力方面现在几乎没有哪个自主品牌能与比亚迪比肩，所以星光S的最终指导价很有可能低于十万元，不排除为9.58-9.68万元的可能性。

五菱星光S纯电动版本的续航里程为510公里，与其续航水平相当的同价位竞品有很多，比如比亚迪元PLUS、埃安AION Y Plus；定位稍高一些的零跑C10 EV也可以视为同级竞品，但是这辆车采用的是后置后驱系统，而五菱星光S EV采用的依然是前置前驱平台，最大功率为150kW。毫无疑问，在性能与操控方面，零跑C10 EV是略有优势的。所以五菱星光S EV的价格门槛也不会很高，应当会降维对标前两款紧凑型SUV，产品力依然会有一定优势。

预测：

五菱星光S插电混动版的起售价预计为9.58-9.68万元，纯电动版本的起售价会高1.0万元左右；主力版本的售价会在9-12万元区间，以中型车的标准对标比亚迪、埃安、吉利、长安等品牌的竞品，定位和轿车阵营里的五菱星光相当。现在的五菱汽车很聪明，并且明显想要重新成为国民品牌，所以这台车是值得关注的，很有希望成为畅销车。