兄弟们,持续更新最真实的个人用车情况,交流,希望能帮到更多的人买到心仪的发家致富好帮手! 声明: 昨天新提长安睿行M60 2025款 CNG. 120升 5座厢货,因为选择里面没有我这个配置,为了发这个帖子,只有选个相近的2座厢货!
才一天,目前对驾驶这块有点不满意,起步确实很肉,1挡,转速上升的同时会冲一点点,踩到2500转会突然上升到3000多逼近4000转,与此同时,速度没有提升,表显20的速度,换2挡,转速立马下来,可速度上30都困难,要稳踩油门,等一下,上了30速度,换3挡,后面加速才正常。 早上问了销售,说是正常情况,因为是CNG车,发动机和燃油1.5的发动机不一样,没有爆发力,等后面用气,也会一直这样,因为我也是第一次开天然气车,所以疑虑比较多! 对了,新车首保以前用油,别用气,这是销售说的,我也跟着在做!
空间看跟谁比,反正比上一辆10年前的长安之星3,大多了,坐着宽敞很多,后面装货也大,近两米的高度,对于我这种小商户来说,空间是一个质的飞跃!
就像前面最不满意说的,起步太肉,加速无力,又是正常现象!
才一天,写的油箱15升,昨天加了15升多一点跳的枪,8.96元/升,139.05块,15.52升 表显油表3格满的,跑了近50公里了,一格都还没少,多几天再看 油耗来了,大概70公里的时候,表显少一格,昨天开去贴膜,座位包皮,车子在店里停了一晚上,今天去105公里油表就报警了! 提车当天是加满了的,跑了 105公里,加了10.77升,百公里10个油,真高! 9毛一公里了,庆幸选的CNG,油是真加不起! 今天又去加油了,磨合期,百公里基本10个油
银灰,安全色,显眼,20年前那辆长安之星,也是银色
面包车能有个啥内饰,不奢求装潢,只求没故障或者少故障,别动不动就扔在半路上
我觉得毫无性价比,4.5米5座厢货,油气两用花了6.35万落地!(交6.65万,等后面厂补再给我3000),就看后面烧气,十年省多少了! 我朋友,买的跨越王X1,2座货车,后面还给他做了那种挡板封箱,助力,空调,行车记录仪,遥控钥匙,电动门窗,还送了交强险,有旧车置换,最后只给了5.2万,瞬间觉得自己这个不香了! 第一辆长安之星,06-16用了10年,第二辆长安之星3,16-26用了10年,这台睿行M60 ,也是奔着10年去的
空间比较大你内饰还行方向也比较轻动力还差不多
噪音挺大,配置减配的太多,离合有点不太好控制,激烈驾驶顿挫,传动轴噔噔的响,,嗯只能慢慢的开,这个车你只能当做货车用, 56万也就这样
空间非常大
这个车你只能当货车开,换挡有点顿挫只适合慢慢开,跑快了转速高噪音很大
新车9个油,才开了有200公里,有机会再试
外观非常大气 车身做工:做工比较硬实 车头造型:车头大灯都比较漂亮
新款的内饰也不错
性价比还是不错的
空间大,油耗低,内饰比其他面包好看。主要价格便宜,
最不满意的是,隔音差屁股下面就是发动机噪音很大,方向盘没有调节,我身高182,只能看半个仪表盘。
睿行M60的载货空间堪称一场空间的盛宴,让我心醉神迷。它那宽敞无垠、规整有序的内部空间,仿佛是一个神奇的魔法口袋,能够轻松容纳各种形状和尺寸的货物。无论是庞大的家具,还是堆积如山的成箱商品,它都能来者不拒,全盘接收。这种强大的载货能力,对于我频繁的运输工作而言,无疑是一把打开高效之门的金钥匙,使我的工作如鱼得水,事半功倍。
当车辆在高速飞驰时,车内的噪音便如同不和谐的乐章,打破了原本应有的宁静与舒适。这略显嘈杂的声音,在一定程度上干扰了驾驶时的愉悦心情,成为了这段美妙旅程中的一丝瑕疵。内饰的设计与用料相对显得朴实无华,缺乏一些令人心动的舒适与美观元素。它更像是一位专注于工作的实干家,将所有的精力都投入到了实用功能上,而在装饰与舒适方面稍有欠缺。
睿行M60的空间简直是一个巨大的宝藏。车厢内部如同一个宽广的宇宙,长度和宽度都达到了令人惊叹的程度,高度更是赋予了无限的可能。货物在其中摆放得整整齐齐,无需为空间的局促而烦恼,每一寸空间都被充分利用,展现出了极致的实用性。不仅载货空间惊人,驾驶座和乘客座的空间也相当宽敞,即使是身材高大的驾驶者,也能享受到舒适的伸展空间,丝毫不会感到压抑。
方向盘操控起来轻盈自如,转向灵活精准,仿佛与我的思维紧密相连,在狭窄的街道或是复杂的路况中都能游刃有余地穿梭。离合器和刹车踏板的力度恰到好处,踩踏之间,如同与车辆进行着一场默契的对话。动力输出平稳而可靠,虽然并非激情澎湃,但对于日常的载货需求而言,犹如沉稳的大力士,足以应对各种挑战。起步和加速时,车辆表现得从容不迫,展现出扎实的功底。
油耗:睿行M60的油耗表现犹如一颗璀璨的明珠。在城市拥堵的路况下,它犹如一位节俭的智者,尽可能地控制着燃油的消耗;而在郊区和高速公路上,它则如同脱缰的骏马,尽情地展现出高效节能的优势。综合来看,其平均油耗水平犹如一幅优美的画卷,让人赏心悦目,为我的运输成本画上了一道美丽的节约线。
前脸造型独具特色,平凡中透露着不凡,大灯的设计实用而醒目,如同炯炯有神的双眼,照亮前行的道路。车身线条流畅自然,宛如风中的流线,展现出一种优雅与动感的完美融合。车辆的外观颜色选择虽然有限,但每一种都如同经典的诗篇,耐人寻味。车尾的设计简洁明快,尾灯的亮度恰到好处,在夜间成为了一道安全的守护之光。
睿行M60的内饰仿佛是一幅朴实的素描画。座椅的材质虽然并非顶级奢华,但坐上去却能感受到一份实在的舒适。中控台的设计以实用为核心,各种功能按键布局清晰明了,操作简便顺手。车内的装饰材料大多为塑料,质感略显平凡,但在这看似简单的背后,却隐藏着对实用主义的执着追求。
从性价比的角度审视,睿行M60就像一座深藏不露的宝藏。它的价格亲民得如同邻家好友,对于预算有限却心怀梦想的用户来说,无疑是一道希望的曙光。而且,它的维修保养成本犹如涓涓细流,温柔而不沉重。后期的使用费用也如春风拂面,轻松宜人。
我对长安睿行M60最满意的地方是它的性价比和实用性。作为一款价格亲民的车辆,它在耐用性和可靠性方面表现出色。外观设计简洁大气,非常符合我的审美。车辆的做工精细,侧滑门的使用便捷。1.5L GDI发动机提供了意想不到的动力,无论是城市道路还是乡村小路,都能轻松应对。
虽然睿行M60的整体表现令人满意,但在高速行驶时,车辆的隔音效果有待提高。风噪和胎噪在高速行驶时较为明显,这在长途驾驶中可能会影响舒适性。不过,考虑到车辆的价格和定位,这一问题仍在可接受范围内。
睿行M60的空间表现非常出色。车内空间宽敞,乘坐空间和储物空间都很充足。后排座椅可以灵活调整,满足不同的载人和载物需求。对于家庭出行或偶尔的货物运输,这款车都能提供足够的空间。
我对这款车的驾驶感受非常满意。1.5L GDI发动机响应迅速,加速平稳,即使是满载状态下也能提供良好的动力输出。车辆的操控稳定,避震效果良好,即使在颠簸路面上也能保持舒适。更值得一提的就是车子偶尔装货满满的情况下,底盘的支撑十分出色。
睿行M60的油耗表现非常经济。磨合期后的平均油耗仅为6.8升,这对于一款1.5L排量的车型来说非常难得。低油耗使得这款车在日常使用中的成本非常低。
整体来说,外观设计上的风格睿行M60属于简洁的,即使线条流畅,给人一种稳重的感觉,或是车辆的辨识度高,无论是在停车场还是行驶在路上,都能一眼认出,但是始终整个气质上还是比较通俗。
虽然说车内的内饰设计简洁实用,中控台上的大屏幕是内饰的亮点,集成了导航、音乐播放和视频播放等多种功能。但是面包车的内饰普遍简单,加上车子的密封性不好隔音效果比较差,对驾乘感受不是很好。
性价比是我选择睿行M60的重要原因。这款车在价格、动力、油耗和质量方面都表现出色,非常适合家庭使用。它的价格亲民,但性能却不打折扣。