2022-07-26
纯电续航85公里，目前馈电油耗5.3，算是比较符合预期。
厂家赠送充电桩，但是时间有点拖，说是安装师傅活太多，目前跑了300公里，之前前面70公里是纯电，后面基本上就是馈电跑。
整车空间宽敞，比轿车高，所以坐进车里，不压抑，视线也更好。后备箱虽然不如三厢车，但是家用感觉足够。
纯电状态下，提速很快，油跑的情况下，升档略有顿挫，但是中程提速已经动力很足。 起步/加速动力：纯电加速必须赞，但是建议少用，因为坐车的人容易晕车。
方向盘指向准确，对于我个人来说，轻重适中。
因为这款车只支持慢充，现在慢充又比较少，自己的充电桩还没有装好，所以充电不太方便的情况下，馈电跑了２００公里，表显油耗５.３升。
地盘略硬，过坑洼路段比较明显，但是个人感觉，地盘偏硬，驾驶感觉上更有安全感，因人而异吧。
就是因为外观，才放弃了帝豪雷神，选择了缤越，所以外观出色是必须的。
中控看着很舒服，数据切换也很方便，车机反应也很好。
个人感觉还可以，就是看到网上评论三缸机不好，但是目前并没有发现有什么问题，毕竟是新车，才跑了３００公里，可能几年后也会有问题，谁知道呢，就目前来说，个人很满意。
因为工作关系，要买一台车，西安限号，所以必须买新能源绿牌车。网上搜索了一下，比亚迪没车，要等几个月，其他车要么太小，要么太贵，而我又有点续航焦虑，刚好看到吉利出了一款新车，帝豪雷神混动，就联系4s店去看车试驾。结果去试驾完帝豪雷神，又看到了缤越混动，就感觉颜值很吸引我，回来和家人商量，又去了一次，最后订下来买缤越。