外观漂亮,油耗太高,从石家庄往内蒙呼和浩特跑了一趟高速综合油耗十个多油,时速110。在往上就跑不上了被限速了。内饰一般,没有性价比可言。就是冲着五零神车这个名声买的,结果油耗太高了,关键是空载一个人。官方的综合油耗高速是6.2,我跑了十个多油,差的太悬殊了。
最不满意的就是油耗太高了,提速有点慢,关键还他妈的限速跑到110在往上跑跑不上去了
没有什么满意的。高速上经常让长安的1.6同样是五菱的1.5排量超车,我这个可是2.0。都不好意思。。
油耗高没什么力气,最后悔。以前有台1.5的,现在换2.0以为会好,谁知道没卵用。
满意?肝都要气疼了,感觉一起的五菱不复存在
车子存在较大质量问题,提车不到10天,排气支管,三元催化烧红,有安全隐患
空间还可以,能装,但是面对安全问题再大的空间都没用
加速无力,三元催化红烧安全问题很大,油耗高三天打鱼两天晒网
油耗:全程高速,油耗高,加速无力,货车中的垃圾
也就那样吧没什么,几万块的东西。。。。。
垃圾,全部塑料件,主要还是三大件质量极差
微货当中性价比最差的,价格还是最高的,现在就是那牌子在?我们的血汗钱
实在找不到最满意的地方,如果非要就找五菱宏光吧。新卡个人认为它差点意思
上高速跑到80以上异响严重,感觉快要散架一样。这不售后的师傅们辛辛苦苦找一上午都还没有找出毛病,接下来等着拆完中控台,看看能不能找到原因,神车的品控还是得需要加严呀。
这款货车最满意的地方就是劲足,操控性也挺满意,车身的尺寸也挺长,大概5米多左右,所以空间方面也挺大,如果平时需要拉一些冰箱或者彩电,或者别的货物的。还都是能装上去的,总之,目前使用体验还都挺满足。
试驾的时候明显感觉到车内的抖动感很强,说明避震效果不是那么好。
空间挺大,我个人倒挺满意,货物一般都能够塞进车里,我感觉还可以。对于乘坐空间吧,还挺舒适,副驾驶位置空间也挺大,跷二郎腿完全没有问题,像车斗的空间和司机斗里面的空间,都挺充足,没有不满意的。
驾驶感受:我感觉动力方面挺好,车辆起步是非常的平顺,踩踏踏板很轻盈,整体来说用着挺顺手的。这款车设有5个档位,换挡也挺顺畅,好操作。偶尔在路面不平的地方行驶稍有点顿挫感。
油耗:供油方式是多点电喷,除了可以减少排放污染,还可以提升燃烧效率,对于这个车的油耗方面,我也挺满意,一天送两趟货,公里大概消耗7升左右,相比去年用的那辆车,这款车更省油。
我对这个车外观没有太多要求,毕竟只是想送货,但要说这个车颜值,我看着还可以,比较喜欢车头部分,设计感挺足,前脸配有两个大灯,大灯高度具有调节功能,可随意调节,夜晚开启使用也挺亮的,夜晚送货会更方便。轮圈材质属于钢材料的,在路上行驶还是非常结实耐用的。
内饰方面挺简单的,首先座椅比较舒适,一点也不发硬,材质方面是织物的,质量方面倒是挺不错,虽然没有那么豪华,最起码坐起来挺耐磨的。副驾驶位置的座椅,可以调节的,对于胖人坐着不舒服都可以适当调整,而且车里面配有USB接口,可以给手机充电,常用的功能基本上都有。
价格政策:对于货车来说,这个价格其实还是蛮便宜的了,裸车5.58万元。现在还可以优惠五千元,算是很大的优惠力度了。
五菱荣光新卡双排1.8L 在山区耗油大 开空调差不多一块钱一公里