思域e：HEV首发！搭载最新混动系统，将于成都车展上市

东风日产都开始力推e-POWER了，奔驰C级都已经全系混动了，再加上自主品牌也开始力推各种DHT技术，可以看得出来现在国内市场对于HEV市场是越来越重视了，不过似乎这其中还并没有一款是以“运动”作为主打元素的，而在这个细分市场当中，这次就轮到本田思域发出挑战了。

8月21日，全新本田思域e：HEV正式首发亮相。新车将搭载第四代2.0L i-MMD油电混合动力系统，并将会在8月26日开幕的成都车展上正式上市。

到目前为止，东风Honda已率先构建起涵盖轿车、SUV、MPV全产品链的混动家族矩阵，推出了纯电车型X-NV、M-NV及Honda首款纯电车型e:NS1，建立了HEV、PHEV、EV电动化全矩阵产品阵营。

混动版基本延续了燃油版的设计风格，不过在细节方面增加了一些属于自己的特征，比如车头配有混动专用的蓝底LOGO，外后视镜壳体也使用了淡蓝色，同时尾部还张贴有e:HEV的英文字样。

动力方面，新车将搭载一台2.0L发动机+电动机组成的混动系统，发动机最大功率143Ps，综合油耗（WLTC）4.39L/100km，与之匹配的是E-CVT变速箱。最大的悬念就是其价格了，保守估计起售价也将在16-17万，顶配车型落地甚至有可能奔着20万，足够买一台燃油版的雅阁。

对于经常在闹市区游走的买家来说，思域e：HEV混动版比起同级别的纯燃油车型还是有不小优势的。那么问题来了，在自主品牌混动选手疯狂崛起的今天，你还会为思域e：HEV混动版买单吗？