试驾了奔驰、宝马、奥迪，最后还是下单了锐际

作为一个18年老司机，人生第三辆车，试驾了20万内的奔驰、宝马、奥迪、领克和福特，最后还是下单了锐际。在我看来这是一辆性价比特别高，看着舒服的一辆好车。

我对车子的认知首先可能有点格格不入，我认为买车主要是为了满足家庭出行的需求，最看重是车子的三大件。我买锐际就是因为它能很好的满足我家的日常出行需求。

我买车抛开一切品牌情怀，只看重三大件，车身刚度，安全实用配置。最终选择锐际半年多来，无论是自驾游还是市区代步，妥妥帖帖的好用！高速快又稳又省油，市区超车妥妥滴！我冒失的认为这个级别的SUV锐际妥妥第一！不要说什么谁家发动机好什么的，看动力参数，现在的发动机技术差距真的不大了！要想省油就是肉，动力好还怕费油那不是耍流氓吗？

都说美系车特别是福特啊别克啊什么的油耗特别高，可能跟我的脚法有一定的联系。目前我的锐际市区油耗才8.8个油，高速的话更省跑了几次都在6.3个油上，而且是92号油。空间只是看起来小气，其实里面不小的，要知道这是全球车型，在欧美那边每个月销量都四五万台，连老美那种身材都没嫌弃这辆车，只能说明在空间使用上还是没有问题的。

但是也并不是说锐际就优秀的一塌糊涂，优点固然有很多缺点也不少。

首先是外观和内饰设计，虽说是见仁见智的事情。但是锐际连大众审美观都过不了。作为SUV车型，这个车头和车尾显得太小气，没有SUV那种大气，不知道的还以为是福克斯跨界。只能说车是好车，但是福特不懂国内市场。如果在车长上加一个L，车长能达到4650。后排坐垫增加5公分。前面显示屏学一学江铃福特搞个连屏的。这样就完美，肯定大卖。再不济，把江铃领睿的壳给它，或者把它的三大件给领睿，那就是福特的杰作，哪怕贵一点。

但作为福特车主，从不对它的操控和用料担心，最有良心的企业之一但是它的保值率也的确太让人不省心了。不过相对于我而言，保值率反而没有那么重要。

车是用来开的，至少会陪你走过六年时间吧，所以保值率不会那么重要。那些所谓的保值率不知道心里怎么想的，买了车是为了在卖的？一年的新车再怎么也是2万公里以内，磨合期都才刚刚好。那些一天到晚喷保值率的人都是捡的钱，对于普通老百姓一辆车的寿命至少有六年吧，至少福特的安全性不辱使命。

锐际卖得不好是可以理解的，虽然这车三大件很优秀，奈何有些人根本就不懂车，喜欢跟风去买。国人喜欢省油，保值，看起来大气的车，这车注定了会卖不好！