空间

前排很好，后排小了很多，后备箱挺大的，其实可以后排再大点，后备箱小点

动力

加速快，起步快。很快就上80码。这点是比较满意的。

操控

方向盘比较灵敏，刹车感觉偏软，要用力踩，这点希望能改进

油耗

电耗：续航不虚，没想到26度多的电池能有这个表现

舒适性

前排空间很大，后排空间不行？座椅也舒适。

外观

外观还是挺好看的，像正常的家用车，不像其他车，样子太Q，hold不住

内饰

内饰比较廉价，满满的塑料感。中配的座椅也是布的

性价比

性价比高，在苏宁下订金买的，没有套路。直接裸车价。

本人每天通勤80公里，开油车时，每周加油都是一阵肉痛，而且油价也越来越高？于是想买电车节省油费，也开启了找车的历程。 本来最先想买奔奔，但副驾驶没有安全气囊，而且又加价了，要等半年。功夫牛也是没车。在偶然一次看到有东风ex1这款车，续航301，安全性，有快充，价格都满足要求。并且看到评论说在苏宁易购下单，提车快，又没有套路。于是在苏宁易购搜了下东风ex1,果然有499的订金。就下单了。 另外要说一下，这车是与雷诺的E诺是同款的，三款车基本是一样的，又是大厂，所以质量上应该是信得过的。

外观

外观小巧可爱在，造型也很美观，是台开出门吸睛的精致小车。

内饰

内饰没什么豪华，就很简单的一个智联中控屏和空调系统，我个人偏向于喜欢这种简约风，太多按键学习起来也很不方便。

空间

空间是稍微有点小，但是车辆基本上都是我在驾驶，偶尔副驾坐人，基本上后排沦为给我放杂物

动力

动力电动车你懂的，即踩即来，一点都不含糊，这在基本上很多电动车起步动力都无需担心。

操控

操控转向也是很精准，没有什么太大问题。。

油耗

电耗：因为车身小巧轻便，基本上电耗也是很低，才去到10个。

舒适性

舒适性在这台车上只能说感受到一点点吧，你要说这个车座椅多舒服那就太吹了，正常乘坐还是没什么问题的。

性价比

几万块钱有这么有一台自主合资品牌的小电动车，我觉得已经很超值了。

祖先聆风的口碑很多人知道，买启辰就相当于买日产了，第一选择就是启辰了。

外观

外观看着还是挺漂亮的，本来这台车我买回来准备过渡一下的，这样一看开个两三年没问题

内饰

车子内饰很精致啊，因为我平时开车的时候就比较关注这些东西，我觉得内饰好看心情都会变好

空间

车子空间表现我觉得还不错，至少前排不错。你坐进去就能感觉到其实还是挺宽松得，就是后排的人比较难受。而且没有腿部空间。

动力

车子动力挺强大的，因为我平时开车的时候比较喜欢踩深一些，车子就反应的特别快，而且动力很强。

操控

操控表现中规中矩吧，车子真的不是很好开。不过好歹它挺小的，所以开起来也不会特别难受吧。

油耗

现在差不多一个星期充一次电，我没买充电桩所以有点麻烦。每次就在那边上会网顺便充个电。

舒适性

车子舒适性的话基本上别想了，就是很一般。坐上去座椅也比较硬，而且头枕特别硬。

性价比

性价比还是很高的，我开车的时间比较短所以觉得它对于我来说完全足够了，等以后在考虑换好车的事情了。

选择这款车主要还是因为我现在没什么钱嘛，还是得考虑经济性为主。买一台纯电动汽车一个是省钱，还有就是开着能舒服一些，毕竟这种小车隔音也不会很好。

外观

外观看着特别炫酷，本身电动汽车的科技感就要更强烈一些，它给我带来的视觉冲击力肯定是更强的。

内饰

内饰的话，单纯从我的角度来看比较一般。但是在这个级别已经是不错的水平了，如果想要买到更好的内饰肯定还是的加钱了。

空间

车子空间还是可以的，我身高178，坐上前排距离顶部还有一拳多的距离，我觉得已经是够用的了。

动力

车子动力还是挺强的，虽然车小但是电动机真的很给力，一点也不肉。起步响应特别迅速，开着很舒服。

操控

操控的表现中规中矩吧，我没觉得特别难开，但是也有虚位。转向感觉也没有特别好吧。

油耗

现在续航也够我使用，我觉得还不错，因为平时就是上下班代步用一下，所以需求不是很高。

舒适性

舒适性还不错，因为我开的多了可能习惯了吧。刚开始还觉得挺硬的而且减震不太行，现在就释怀了

性价比

性价比比较高，因为我平时用车比较多的场合还是上下班，或者偶尔周末出去见朋友。它的续航绝对够用，而且能省下不少的开支，我觉得不错。

选择这款车子主要还是因为它确实没什么毛病呀，就是空间小。但是我平时还是一个人开车比较多。所以对我来说这也不是什么大问题，我就直接下单了。