标致508新能源 发布短口碑
全部车型
4.33分

网友购车价:20.37-22.77万

网友真实油耗:2.6-8L

  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 油耗
  • 舒适性
  • 性价比
完整口碑 短口碑
  • 默认
  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 油耗
  • 舒适性
  • 性价比
2022款 1.6T 插混科技版
评分:3.33
裸车价格:21.50万
行驶里程:11589公里
平均油耗:2.6L/100Km
  • 最满意

    ?颜值耐打,座舱科幻!这个腰线真觉得无敌好看。 ?保养一次官方活动7折优惠大概小保养一次400,还行可以接受。 ?对打工人友好的电动模式,也够我上下班的路途,能省点是点

  • 最不满意

    ?配置有待加强,360,劲浪座椅加热和通风都不能加需要自己改装,有些遗憾,拜托我都顶配了哎! ?后备箱也有点小,放下宝宝的婴儿车,再放点杂物,就满了!不知道23款能phev能否改进呢 ?混动逻辑也希望改善除了急加速和上坡,用电居多,电量基本耗尽,开始用油。

  • 空间

    空间较为满意,个人180cm,体重230坐在前面不挡视线,后面也不是很拥挤,正常坐人。 后备厢容积:后备箱有点小,放下婴儿车放点东西就满了

  • 动力

    驾驶感受:小方向盘很喜欢,搓的很顺手。再开别人的车不会开了,也没有挡着仪表,但的确需要调整一个位置。 跑高速:高速动力也是可以的虽然只有1.6T,但是是高功率200匹,在山东高速上够用的 弯路/并线稳定性:试驾时候销售80km/h左右呼呼变道吓人霍霍的。虽然自己开车没那么猛,但变道干脆利索,也没有忽忽悠悠的感觉,一步到位,开车掉头感觉半径也没有那么大。

  • 油耗

    续航:?分有电没电,有电时候混动模式长期下来2.6左右,没电时候基本上和油车油耗类似大概8-9个。适合家里有充电桩的老铁购买 ?插混电池小,续航冬天28km夏天40km。只能说够上班,或者单程出去玩。 ?燃油显示760km,纯用油表显520km

  • 外观

    外观确实好看,挺符合我个人的审美,红色(烈焰红)和葡萄酒颜色很像。 狮牙日行灯也很有辩识性,晚上看其实挺有感觉。 腰线设计:腰线从头贯穿到尾,个人觉得其实挺好看,具有动感

  • 内饰

    车载导航良好,可以投屏仪表。同时还有carplay,投屏屏幕准确及时。 内饰提车无异味这个让人放心 冬天夏天制热制冷也很快。 座椅包裹性良好,虽然不是真皮也很舒服。

  • 性价比

    保养项目:7500km或者半年先到为准,官方有保养套餐,4s也有终生保养套餐,大概400一次(小保养)。大保养还没做。 故障维修:大毛病没有,有异响的小毛病,在下雨和天冷时候有胶皮的摩擦声,售后找不到,有点无奈。车不错,有时候售后有磨洋工的感觉,还为此吵过架,真的需要好好培训一下了

查看口碑详情
2022款 1.6T 插混科技版
评分:4.88
裸车价格:20.87万
行驶里程:600公里
平均油耗:6.8L/100Km
  • 最满意

    1、用料厚道,第一辆车408 也是1.6T,开了5年8万公里,卖了6万多,为了B牌没办法,舍不得也不行; 2、操控好,也对比了一些车,感觉还是508的整体感觉好,毕竟预算有限,只能在这个价位做取舍; 3、性价比高,同等价位的合资混动车型其实也没多少可以选择的,标致相对冷一些,所以性价比就来的更好一些; 4、个性,开出去重样的不多,就是不想太普通,烂大街; 5、保养成本低,5年6次保养送,另外之前开408的经验,4S保养小保养,用全合成机油两次才不到800,省的都是钱。

  • 最不满意

    1、觉得副驾驶没电动,确实寒酸了点,据说22款有了,等不及了。 2、车内没有后备箱开启按钮,说实话,这个逻辑我是不太明白。 其他的倒没什么了,配置挺高的了。

  • 外观

    前脸很吸引人,帅气十足,侧面很流畅,挺漂亮,屁股也属于比较耐看,当然了,萝卜白菜吧,我老婆就不喜欢这个屁股设计

  • 内饰

    内饰属于超级个性的这种,也很实用,钢琴键很精致,手感也很好,平视的仪表盘,看起来很轻松,风格也能调

  • 空间

    够用了,不会特别的大,后备箱很大,只是开口小了点,不然就完美了

  • 动力

    这个就很好的了,超车不是问题,亏电7秒多,有电就来的很澎湃了

  • 操控

    操控我觉得一流,同级别啊,可以去看麋鹿测试,混动的比燃油差一点点,不是太大

  • 油耗

    能耗:不充电8个左右,1.8吨的车,可以了,如果充电,就很划算了,如果上下班近,很不错

  • 舒适性

    噪音控制的不错,隔音也好,座椅比较舒服,减震有一点点硬 ☆ 空调温度分区控制:双区恒温空调,舒适型好

  • 性价比

    性价比是强项,合资里面最便宜的PHEV了

  • 说一下提车一周多的感受吧: 1、车真的很平稳,高速上配合辅助驾驶,真的好轻松,说到这不得不提一下标致的ACC,车道保持会根据你的习惯靠近哪一边多一些,跟车,刹车都很平顺,像老司机在开车,必须给赞! 2、车内味道很小,一周的时间,基本没有什么味道了,这真是谁闻谁知道! 3、内饰漂亮,小方向盘,平视仪表盘,钢琴键,说实话,真的中了毒了,从看到就不可自拔,哈哈; 4、混动切换很自然,平滑,发动机启动感觉不明显,当然了,也不是完美,在起步刹车阶段有一点不是太好,就这些吧,后面再来写。

查看口碑详情
2022款 1.6T 插混科技版
评分:4.63
裸车价格:21.00万
行驶里程:1000公里
平均油耗:5.5L/100Km
  • 最满意

    油耗,驾驶感非常满意。充满电,行驶里程和标注的有些偏差。别的都很好。

  • 最不满意

    副驾驶竟然是手动的后备箱,竟然不可以从里边打开好奇葩。

  • 外观

    外观没话说跳来跳去就喜欢这个外观。有很多热销的车型大街上满是这个很少见哦。

  • 内饰

    内饰,飞机座舱、钢琴按键、谁用谁知道?希望你们有空想买车的看看。

  • 空间

    空间还可以家人没有太高的,后排坐着还行,但只比只帕萨特稍微差一些。

  • 动力

    没有开过什么特好的车感觉这个动力已经非常牛叉了。

  • 操控

    操控没话说,比同级的日本车是有区别的。尤其是对底盘的调教:

  • 油耗

    能耗:油耗电耗这一段时间开起来,感觉还是比较省油、充满电的话,跟厂方标注的有一点出入。

  • 舒适性

    舒适性的话跟同级别的车没有太大的区别就是过客有一些些颠簸,可能是调教得比较硬吧。

  • 性价比

    我感觉这个价位买新能源活动的性价比还是相当高的,我也看过其他的车型,最终还是选择了她。希望他不负我望。

  • 喜欢法国车对车的调教和底盘的调教,以及他很小众。

查看口碑详情
2022款 1.6T 插混驾控版
评分:3.88
裸车价格:21.00万
行驶里程:31008公里
平均油耗:8L/100Km
  • 最满意

    别看是1.6t,后段的动力不亚于市面上绝大多数的2.0t,在专业跑道上210km/h再踩还有力气法雷奥的车灯亮度不错,座椅好评,就是太捂了,腰部支撑很好,开长途不累腰,100km/h内的隔音做的不错,原厂喇叭音响效果也不错,不用过多升级,侧面线条在晚上很有高级感,走在路上的回头率还是很不错的,讲颜值方面小狮子真的能值得说一说的,而且小排量高功率发动机确实能给后期的用车减少了不少的成本,还是很香的!

  • 最不满意

    异响!!!各种异响,1:提车没2000km就有后方响,找了4家4s店跑了不下于十次都没有解决2:下雨天打方向哗啦哗啦响,提车快一年至今没解决3:天窗异响,神龙的解决措施就是抹油,有个蛋用!抹了两三次了4:方向盘里面响,搓盘路共振,售后试就是没听见5:玻璃升降异响,之前在武汉的4s店换过左侧升降器,这两天右边又在响,沌口店售后表示神龙给的答复不给换!现在左右侧升降都在响了!6:减震器异响,右前减震器天气一冷走颠簸路就哐啷哐啷响,售后表示通病等厂家召回?我开了16年的富康也就是这两年才开始响的7:后衬套响/减震响:我真不知道一个508怎么到处响,冬天低速过减速带后面嘎吱嘎吱的(我买车不到一年!!!!!!)8:门板异响,终于是出现了,身边的2008内饰也是到处响,放音乐音量到12就开始有共振了,真的是打节拍发动机亮灯我就不说了,还有我说的问题,有疑问的朋友们可以加入508L的群,不管是燃油版的还是PHEV的,对着车的吐槽我真的无力了,真他妈是话几十万买回来个爷爷!!好了,时隔一个月又有新问题了,打方向会有嘎嘣一声响,我感觉像哪个地方脱开了,真恶心?

  • 空间

    空间还行,毕竟加长了以后空间确实大了不少

  • 动力

    60内就是垃圾,发动机介入得等三秒!60以后一直推背, 跑高速:完全是跟日系车的逻辑反着来的,日系是100内有劲,后段拉胯,法系车都是反着来的

  • 操控

    车屁股太重了,跑山车又长,换了ps4跑山车才抓的住

  • 油耗

    能耗:馈电油耗得8个油了,正常馈电一箱油能跑500km左右(42升的小油箱)

  • 舒适性

    底盘质感真不错,但运动定位的车不要对舒适度报太高的希望

  • 外观

    机盖钣金有落差,漆面太薄了,不知道被小石子打掉多少漆没了

  • 内饰

    造型好,用料太一般了,虽然没味道,异响太多了,而且皮子的手感很一般

  • 性价比

    我真的是退了沃尔沃s60买的它,真后悔,但在插电混动里算做的很不错的了 4S店售后服务:踢皮球,各种找借口踢皮球,修也修不好。真的太无语了

  • 就因为家里从95年开始用的505和06年的富康,让我对法系有的好感,讲道理,这车的内饰,我刚坐进去的时候带来的包覆感,还是非常不错的,在选择第二台车的时候,第一眼确实吸引了我,何况二十多年的老法粉,想着C4毕加索没买到买个这个也行

查看口碑详情
2022款 1.6T 插混科技版
评分:4.5
裸车价格:21.30万
行驶里程:5600公里
平均油耗:5.9L/100Km
  • 最满意

    外观、内饰不错、相对省油、隔音不错、底盘硬支撑很好、动力在同价位还可以

  • 最不满意

    油箱43L,高速续航就不太行了。其他没太多不满意,毕竟20万的产品,期待不能太高

  • 外观

    外观不错,线条可以,尾灯前脸都可以,前悬较短不然就更好看了

  • 内饰

    内饰不错,因为隔音不错所以感觉音响比想象中好,车载的高德还可以,异味不大,内饰满意

  • 空间

    175身高,后排能坐,空间比较一般,后备箱空间真不太行,下面有电池,开口就比较小了

  • 动力

    有电顺滑,感受不到换挡,没电偶尔顿挫。涡轮迟滞还是有的

  • 操控

    操控极佳,240多km/h问题不大、过弯很稳、变道支撑足够

  • 油耗

    能耗:充电了目前5.9的油耗,一直不充电大概7个多油

  • 舒适性

    噪音控制不错,改的玻璃,90以内基本听不到风噪,噪音来源主要是胎噪。滤震应该,但是干脆,没太多余震。前排座椅包裹好。

  • 性价比

    20万买不了吃亏买不了上当,在这个价位驾驶体验第一梯队没毛病

  • 原来开suv,想换个轿车。考虑了福特金牛座、比亚迪汉dm、标致508lphev。想买个低扭强点的,市区省油一点的,所以pass了金牛座、汉dm市区开着没有508好开,毕竟转弯半径小,加上508发动机成熟省油些,所以选择了508混动

查看口碑详情
暂无短口碑信息