本田奥德赛混动 发布短口碑
全部车型
4.55分

网友购车价:15.78-37.18万

网友真实油耗:4.2-10L

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完整口碑 短口碑
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2024款 2.0L e:HEV 锐·智享版
评分:4.33
裸车价格:20.71万
行驶里程:785公里
平均油耗:4.5L/100Km
  • 最满意

    1、车头前唇造型位置,设计好看大气,车身星空蓝,远看黑色,近看蓝色; 2、左手边空调杯架,夏天开空调后有冰镇的效果; 3、车身虽短,但是足够的轴距和空间设计,使车内空间感增大; 4、混动驾驶,衔接平顺,完全没有顿挫,不像其他车型加速有明显的换挡感觉; 5、尾箱脚踢开启方便,双手拿物件,可以解放双手,脚踢开门; 6、只要肯踩油门,加速好快,油电混合平顺,没有丝毫不畅的感觉。刹车制动灵敏,慢慢刹停没有点头现象; 7、左右两侧的拨档真好用,左侧拨一下电机降速一档,再拨一下再降速一档,右手边拨一下速度提升一档,再拨一下再提升一档,这个功能可以不要频繁踩刹车,还可以能量回收,用习惯了真的很方便。

  • 最不满意

    1、油箱小,油耗很虚,续航里程掉的很快; 2、原车倒车影像摄像头像素太低; 3、隔音效果不好; 4、起步动力太肉; 5、铁皮太薄,下雨雨点落在车顶上太响了。 缺点: 6、外观车漆洗车或者下雨后水印比较严重; 7、跑高速隔音效果不好,噪音影响乘坐舒适感; 8、后备箱太小了;

  • 空间

    空间够大够灵活 奥德赛空间大小家用完全够用了。采用2+2+3的座椅布局,第二排为独立座椅,舒适性很不错,支持前后滑动,甚至可以“葛优躺”。第三排座椅可以完全放倒,形成一个超大的后备厢空间,家用、商务两不误。 ☆ 空间设计亮点:第二排有杯架,扶手等 乘坐空间:头部和腿部空间比较宽敞,左右空间也比较宽敞。 ☆ 第三排空间:第三排空间坐2个成年人或者3个小孩没有问题。 后备厢容积:后备箱本身容积不大,需要将第三排放倒后,有足够的空间放物品 车内储物能力:车内储物箱比较多,可以满足正常家庭需求。 第二排空间:第二排空间比较宽敞,坐两个成年人很宽敞,座椅前后左右都可以调节,很方便。

  • 动力

    驾驶感很好,提速顺滑,没有顿挫感。 起步有点肉

  • 外观

    高端大气,商务气息略淡,家用正适合 2024款奥德赛保持了家庭化设计,前脸采用了大尺寸镀铬格栅,搭配LED大灯,整体视觉效果比较稳重。侧滑门+低底盘设计,让它在日常上下车时更加方便,特别适合家庭用户。

  • 内饰

    奥德赛内饰,中控台硬塑料占比60%,但接缝控制在1.5mm以内,视觉质感优于传祺M8。7英寸液晶仪表+10.1英寸中控屏(标配Honda CONNECT 3.0),语音指令“你好本田,打开空调”响应速度≤1.2秒。智享版专属座椅采用3D透气材质,夏季乘坐比真皮座椅体感温度低2℃。双侧电动滑门支持钥匙远程控制(5米内有效),抱娃上下车时无需腾出手开门。

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2024款 2.0L e:HEV 锐·悦享版
评分:4.67
裸车价格:15.78万
行驶里程:7000公里
平均油耗:7.6L/100Km
  • 最满意

    作为一名奥德赛车主,分享下我的真实用车感受。在选车时,考虑到家庭出行需求,尤其是经常要带老人和孩子出游,MPV成为首选。对比了几款热门车型后,最终被奥德赛的综合表现所吸引。 一、空间:灵活宽敞,家庭出行无压力 奥德赛的空间设计堪称一绝。买的最低配,改装真皮座椅,全车地板,全车车衣,加装氛围灯,车内的储物空间也很丰富,随手放置物品都很方便。 二、驾驶体验:轻松好开,动力平顺 油电混动系统的动力输出非常平顺,无论是城区走走停停,还是高速超车,都不会有顿挫感。起步时,电机驱动安静又迅速;高速行驶中,发动机和电机默契配合,动力储备充足。 三、油耗:经济实惠,养车无负担 上下班驾驶油耗5.6左右,高速有点费油,7、8个,目前行驶7000公里,平时出差多点,高速跑了5000左右,综合平均油耗7.6。 四、舒适性:驾乘舒适,值得推荐。 车内噪音改装时底盘加装阻尼器(不到2000元),操纵性得到极大提升,又加了4门隔音、引擎盖隔音,特别是四门密封条,必须加装,效果超乎预料! 五、不足之处:小缺点不影响大局 特别吐槽油箱,太小了吧,出个差,来回加油得三四次,后备箱储物箱空间较小,放一些大件物品不太方便。不过这些小缺点在它的众多优点面前,都还能接受。 奥德赛是一款非常适合家庭使用的MPV。它空间宽敞、驾驶轻松、油耗经济、舒适性好,虽然存在一些小瑕疵,但总体来说,能很好地满足家庭出行需求,是一位靠谱的家庭出行伙伴。

  • 最不满意

    油箱太小,后备箱有点小,出行加油次数太频繁,需改进!

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2024款 2.0L e:HEV 锐·至尊版
评分:4.67
裸车价格:25.50万
行驶里程:4600公里
平均油耗:7.8L/100Km
  • 最满意

    给大家分享一下我的奥德赛用感受,这是我过年的时候买的车,过年驾驶我的本田奥德赛。带给我很满意的空间,不愧称之为保姆神车,奥德赛在高速行驶空间塞得满满当当非常的充足,走亲访友也非常方便,满载的情况下后备箱也有很大的空间,这是奥德赛的最大优势,还有一个优点是动力也很足,提速的时候挺快的,动力感很足一台车。动力的输出挺强劲的,整体的动力表现还是非常满意,很适合家用的一台车,动力非常强

  • 最不满意

    缺点就是车内左边门板会有一点响声,总感觉是喇叭共振的声音也去检查过,4S店帮我更换左前门门板和喇叭总成

  • 空间

    空间挺宽敞,一台家用车型整车乘坐空间很大,感觉到空间不够用,毕竟被称之为保姆级车型空间还是挺满

  • 动力

    驾驶感受挺足的,动力的输出非常强劲,驾驶感很足了一台车动力强提速快的一款车型,并且高速行驶也能感觉到很大的推背感

  • 油耗

    油耗也是很满意的,因为在同等级别车型里面油耗的表现也是很给力,整体的续航非常满意高速行驶油耗也都能维持在6.5升左右

  • 外观

    外观依旧很帅气,拥有很高的颜值,本田奥德赛这款车的设计还是很足的,整体的用料很满意,设计感很强的一台车,运动气息非常足

  • 内饰

    内饰的设计也是挺漂亮的,运动感很足,设计非常的豪华,也是本田奥德赛这款车比较吸引人的地方,但是左边的门板会有点异响的声音,现在已经更换了,没有异响了

  • 性价比

    性价比高动力强的一台车,并且本田车的保值率也高,本田奥德赛又是畅销很好的一款车,所以再家用领域奥德赛还是很火爆的

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2024款 2.0L e:HEV 锐·领享版
评分:4.33
裸车价格:20.58万
行驶里程:1400公里
平均油耗:7.4L/100Km
  • 最满意

    踏入4S店,那辆心仪已久的奥德赛静静停在展厅,流畅的车身线条、大气的前脸,瞬间抓住我的目光。办理手续时,销售专业又耐心,每一个细节都解释得清清楚楚,整个流程顺畅高效。 终于到了交车环节,工作人员精心准备了交车仪式,鲜花与彩带环绕,仪式感满满。坐进驾驶座,内饰的精致与舒适令人心动,宽敞的空间、人性化的布局,每一处设计都恰到好处。轻踩油门,车辆启动,动力输出平稳,方向盘转向精准,驾驶体验超棒。 奥德赛不仅是一辆车,更是家庭出行的好伙伴。未来的日子,它将陪伴我穿梭在城市的大街小巷,奔赴每一场相聚,开启每一段旅程,期待与它共度更多美好时光。

  • 最不满意

    虽说奥德赛优点多多,但有个地方实在让我头疼,那就是它的隔音表现。高速行驶时,风噪、胎噪一股脑钻进车内,和家人交谈都得提高音量,音乐声也常被噪音盖过,本该惬意的旅途,就这么被这恼人的噪音破坏了氛围感。

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2024款 2.0L e:HEV 锐·悦享版
评分:4.5
裸车价格:18.80万
行驶里程:14000公里
平均油耗:5.9L/100Km
  • 最满意

    外观中规中空间够用矩,比老款好看,油耗超级给力,合5.9个油。我买的最低配,又花了大约2万改装了一下,隔音有了很大的改善,该有的配置都有了。

  • 最不满意

    目前还没发现接受不了的缺点,要说不满意,没有备胎跑长途总觉得是个隐患。

  • 空间

    我平时都是用4座,偶尔用一下三排,空间足够用了,毕竟做满员的时候少数。

  • 动力

    个人驾驶习惯,不喜欢开快车,比较满意,毕竟年过半百,还是稳一点好。

  • 油耗

    目前5.9个油,非常给力,原来的车是SUV油耗都在12个左右,现在觉得油耗少了一半,太给力。

  • 外观

    外观没有多么惊艳,中规中矩,还是比较满意的。

  • 内饰

    我买的最低配,又花了2万左右改了一下,双侧电动门,前后防撞梁,地板,操作台,冰箱等配置该有的都有了。

  • 性价比

    性价比还是比较满意的,就是今年又降了两万,觉得稍微有点落差,也无所谓,毕竟早用了一年了嘛。

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2019款 2.0L 锐·至尊版

车还可以,就是价格偏高。

2019-05-24