比亚迪汉Dmi冠军版和战神版正式上市，18.98万起售，友商又难受了

说真的看到比亚迪的这次定价，足以说明船夫哥为了完成2023年定下的销量300万目标，也是有点拼了的意思，这次比亚迪汉dmi和dmp的定价感觉没有飘，但是友商估计要凉了，价格见下图。

2023款上市价格

而且不仅友商要凉，老车主的后背更是痛。这么看价格可能不够直观，我们纵向对比一下去年汉dmi和dmp的上市价格就清清楚楚了。这次的定价普遍比去年要低2-3万，很明显，比亚迪现在要销量，b级车市场要迎来大变局了。

2022款上市价格

特别是汉dmi121公里版本，直接把价格定到20万以下，这个价格只能用残暴来形容了，估计会成为爆款，友商将不可避免受到被比亚迪支配的恐惧。

简单说一下dmi版本：

外观：新增冰川蓝配色，这个冰川蓝配色有多火，看看今年上海车展就知道了，基本上主流车企的核心车型都上了这款配色，越看越顺眼。外观的其他方面与普通版保持一致了。

续航：新增200km版本，在之前121km和242km之间插入了一个中间续航。在补齐产品梯队的情况下，预计也能大幅缩减价格档位间距。而且18.98万起步的冠军版汉dmi简直是香爆了，爆杀。

车辆配置：全系5G、支持苹果NFC（解决了一大部分车主的困扰）、两驱标配FSD 可变阻尼悬架系统，四驱版本标配DiSus-C也就是云辇C的雏形，部分配置还可选云辇-C。

除此之外，宽温域高效热泵空调、BSD 盲点监测系统、W-HUD 抬头显示等配置都不会缺席。

动力部分：1.5Ti骁云发动机，160kW电机，峰值扭矩为325N・m，标配刀片电池，支持6kW对外放电，官方公布的百公里亏电油耗4.5L。

还有这次的战神版，着实让人眼前一“黑”。

最大的特色就是外观全面黑化，辨识度非常高。配上闪光的玻璃片和黄色的刹车卡钳，颜值很有视觉冲击力。

在动力方面，汉DM-p战神版将搭载升级后的EHS电混系统，系统最大功率达到426kW，最大扭矩822N•m，零百加速只有3.7秒。太快了，这速度才配得上“闪电”战神霍去病的名号。

汉DM-p战神版的亏电油耗5.2L/100km，综合续航可达1120km，底盘加装了比亚迪最新的云辇-C智能阻尼车身控制系统。这次各方面都配置拉满，产品力非常强悍。

而且，这次的定价28.98万，对比去年的dmp车型整整少了3万，这是要像霍去病一样“大杀四方”的节奏啊！

友商该醒醒了

比亚迪过几天应该就会公布宋Prodmi的价格了，老车主的后背已经开始隐隐作痛了。

船夫哥一边说着给友商活路，一边要掀桌子了。雅阁凯美瑞帕萨特们这两年靠着降价还保住了过得去的销量，虽然汉是中大型轿车，以上三者是中型车，但竞争关系也是明确的，这轮汉dmi冠军版就是来赶尽杀绝的。

而且最可怕的是，后面还有个定位比汉低半级的驱逐舰07甚至还没上呢。低半级的驱逐舰07其实才是理论意义上前三者真正的同级车，到时候杀成什么样子，应该不难想象。