- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：18.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
汉DMi可油可电，没有续航里程焦虑，油耗相对较低，用车成本低，用车无压力。
最不满意
风燥声音大，隔音效果不好。另外荣耀版因为定价低，所以店端没有任何现金优惠。
空间
车里的空间很充足，坐在车里没有任何束缚感，车里的储物空间的设计也是恰当好处，能存放很多小物件。
动力
驾驶感受：车子起步很快，动力输出很平顺，方向盘转向很流畅，安全配置也很丰富，车道保持、acc自适应巡航，还有L2自动驾驶。
油耗
续航：汉dmi毕竟是混动车，可油可电，对于我经常要出差来说，完全没有无续航焦虑。
外观
外观设计?讨喜，帅气的前脸很让人眼前一亮，流畅的线条设计，看起来就特别有层次感。。
内饰
内饰设计?有质感，中控旋转大屏功能多操作简单，能根据应用程序不同自动的横竖屏旋转，还可以自己下载喜欢的app，用起来非常巴适。
性价比
价格政策：汉dmi是混动新能源，不用交购置税，整个驾驶体验感非常的不错，配置高，空间充足，上绿牌出行无忧。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：18.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
在选车的时候，我比较在意的也是这款车的动力表现和空间。这款车型搭载了一台电动机和发动机两种动力系统的组合，加速迅猛且平顺性极佳。无论是城市道路还是高速路上超车都非常轻松自如。
最不满意
不满意的地方主要是这个车子它的隔音效果不是特别好，因为我在开车的时候感觉胎噪声和风噪音还是比较明显的。
空间
汉dmi的空间表现非常出色，前排座椅宽敞舒适。后排乘客也能够享受到足够的腿部和头部空间，乘坐起来十分自在自如。而且后备厢的容积也非常大，能够轻松应对日常购物或者长途旅行的需求。
动力
车子驾驶感受整体来说还是不错的，因为动力方面的话我个人感觉是完全够用的。起步加速都挺快的。方向盘轻重：方向盘握着手感挺好的而且转动起来也比较轻松。刹车灵敏性：平时在市区里开的时候踩着油门速度就提起来了，等红绿灯或者堵车时也不用担心走走停停在所难免的地方了。
油耗
续航：平时上下班开车的话可以用纯电模式，而且现在充电桩也是比较普及的了。充电时间也很快基本上一个小时左右就可以充满了。有时候跑长途的时候会用到混动的模式来行驶着所以油耗也不高的。
外观
外观整体的设计风格看起来挺耐看的，前脸的造型看上去给人感觉相当的运动年轻。车身侧面的设计我觉得也挺时尚动感的，尤其是这个轮毂的造型设计得比较别致立体感十足。
内饰
内饰的用料是非常好的，而且中控台的设计也是比较简约大方的那种风格。空调出风口的造型也比较别致独特一些，看上去感觉非常的精致有质感。座椅乘坐起来舒适度也很高，包裹性很强长时间驾驶也不会觉得累。
性价比
这个价位我觉得买这款车真的是物超所值，无论是外观还是内饰设计都非常符合我的审美需求。而且购买的时候还能赠送了两次免费保养和一些赠品让我感觉非常的划算了。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：18.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
比亚迪汉让我最满意的就是驾驶感受，这款车搭载了超级混动刀片电池，更高电压平台更高功率输出
最不满意
最不满意的地方就是后排空间设计，后排满载的情况下有点拥挤
空间
汉DMI的车内空间前排还是很宽敞的，前排空间很宽敞，179cm的身高完全能放下，车内储物空间设计人性化，后背箱的空间很够用，长途旅行可以携带充足的行李
动力
驾驶感受：这款车的动力很出色，动力很足，上坡，高速都能拿捏，这个车身操控性非常稳定
油耗
续航：对于新能源汽车来说，续航里程一定重要指标，汉DMI在续航方面表现非常出色，纯电模式下里程完全能够满足城市日常出行，混动的话，长途也不用频繁充电
外观
龙颜美学前脸搭配悬浮式龙晶LED大灯，启动时逐级点亮，转向时智能补光，会车时自动切换远近光灯。智在随行，时刻洞悉前路，安全驾乘更添一份从容优雅。极具设计感的全LED中国结尾灯，流水式点亮仪式，将中国文化与现代科技完美融合，雅致与锋芒相随，绝尘亦倾城。
内饰
汉DMI的内饰展现了同价位车型的高标准，车内精选天然牛皮制成的Nappa真皮豪华座椅，触感柔软细腻，以2920mm长轴距，提供大空间舒适驾乘享受。
性价比
价格政策：这款车这么优秀的配置已经降到18.98万了，车子性价比还是比较高的
- 评分：4.67分
- 裸车价格：16.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
这款车子外观设计给我的感觉非常的棒，整体的造型偏向于运动化
最不满意
内饰部分使用的材料感觉一般，车内会有一点味道
空间
这台车子的空间方面表现很出色，无论是在前排还是后排，都可以享受到非常不错的乘坐空间，因为这台车子本身车体比较宽大，而且轴距比较长，坐在前排的人可以感受到非常充分的腿部和头部的空间，而且坐在后排的人也能享受到同等的舒适度，并且除了这个以外，他的储物空间也很充裕，无论是门板上的软包储物格，还是中央扶手箱，都可以满足咱们日常的储物需求，最主要的是他的后备箱足够大，可以放很多行李
动力
这台车子的驾驶感受还是蛮好的，首先是它的方向盘握持手感就很不错，并且指向很精准，刹车跟油门的灵敏度也很高，最主要的是这台车子的静谧性做的很好，隔音效果一级棒，在车里基本上没有听到什么其他的噪音，而且悬挂的调教也是很不错的，一些颠簸的路面基本上可以有效过滤
油耗
续航：今天我们试驾的这款车子是混动版本，首先它的纯电续航就已经达到了100多公里，日常使用就已经足够了，再加上他混动版本的车型，他去跑高速，一点压力都没有
外观
这台车子外观设计上保持了品牌一贯的优雅和动感，整体的造型是更加偏向于运动化，六边形进气格栅和前包围两侧的风热设计都增加了车辆的运动气息，而且车身的侧面使用了溜背设计，搭配了多条犀利的腰线，整台车子看起来更加的流畅，而且动感十足，并且车子的车尾部分采用了贯穿式的尾灯设计，看上去更加的漂亮，而且增加了一定的时尚感，这种设计元素非常的流行，看的出来，这台车子确实是用心设计了的
内饰
这台车子的内饰部分做的是还算比较精致的，唯一比较尴尬的就是他那时的味道比较重，一进到车里就可以闻到，可能是新车的问题，然后内饰整体用的材料感觉还可以，摸上去也是比较舒服的，座椅的材质也还OK坐在上面柔软舒适，包裹性很好，尤其值得表扬的是它的中控台的设计非常的简洁明朗，而且所有的按钮分布非常的整齐，操作起来很便捷
性价比
这台车子目前的价格其实还行，但是说实在话，跟他同价位的车子还有很多，如果说他能再进行一定范围的优惠，那想必买的人会更多，我感觉是稍微贵了点，我可能会再考虑一下
- 评分：5分
- 裸车价格：16.98万
- 行驶里程：426公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最满意的一点，就是我认为它的性价比还挺高的吧，因为它的价格是比较合适的，而且很幸运也遇到了搞活动，优惠力度也很大。
最不满意
最不满意的一点，就是我觉得它的配置给的并没有特别的丰富吧
空间
在我看来，我觉得它的空间做得还真的是蛮不错的吧，因为它无论是前排的空间还是后排的空间做的都是比较宽敞的，而且我觉得乘坐上面也会觉得很舒适
动力
动力很充足，轻轻踩下油门速度就上去了，每次在等红绿灯的时候，只要绿灯亮起，我的车子总会比别人的先行一步
油耗
当时在买车的时候，我还挺担心它的油耗比较高的，但是没有想到它的油耗表现得蛮不错的，百公里的耗油量没有那么的高。
外观
外观看起来是比较威武霸气的，也许是因为跟车的体积有关，不过我觉得像这种威武霸气的车子开起来真的是很有面子。
内饰
内饰的材质用料还是比较扎实的，首先就是座椅的舒适度很高，其次就是如果你用手去触摸车子的每一个地方的话，你会感受到它们都是比较细腻的状态给你一个很舒服的感觉，然后我觉得它的中控台真的是蛮智能的，而且尺寸也比较大，感觉就像我家的智能平板一样
性价比
我反正是感觉他的性价比还是挺高的，可能是因为它的价格本身就比较低，而且也是给的优惠力度比较大，赠送很多实用的小礼物