2019款 2.0T 智联旗享版

发表于 2021/06/10 04:37:30
裸车价格:19.98万 购买时间:2021年5月
平均油耗:--- 购买地点:吉林 长春市
行驶里程:2000公里 购买目的:

评分:
4.88

车主评价

  • 最满意

    对于这款车端庄大气的外形,我个人是比较满意的,尤其现在很多车采用了那种棱角分明的感受,红旗的车型依然在沿用这种家族式的设计,比较的端庄大气,挺符合我在工作当中的整体感觉

  • 最不满意

    目前还没有什么特别不满意的地方,只是觉得在赠送方面应该给予更多的支持,毕竟国产车应该让车主更省心省事儿

  • 外观

    对于这台车,我选择的主要原因也是因为它的外观,端庄大气的外观感受是我一直比较喜欢的 ☆ 故障-外观:目前还没有什么外观上的故障,但看到做工工艺方面还是需要有加强 ☆ 外观感受:外观感觉整体还是有一些呆板,我也看到了一些新款的消息,整体感觉进气格栅应该更加的凌厉,大灯的设计风格也更加的上扬,才会更加的符合年轻人的 车灯设计:车灯显得比较中庸,在一些车型上上扬的车灯,感觉我觉得会比较适合年轻人的审美 钣金车漆:我最终选择了金色,这款车也看了好长时间,对于其他车的颜色还是显得比较中庸,初期还是比较亮 车身及车轮:内饰方面还是不错的,可以夸赞一下,尤其是他的用心方面,很多地方都采用了这种菱形的设计

  • 内饰

    内饰方面还是不错的,可以夸赞一下,尤其是他的用心方面,很多地方都采用了这种菱形的设计 ☆ 故障-内饰:建议大家还是选择深色内饰,我当时在选的时候也看了他的双拼,浅色内饰太容易脏 ☆ 车联网:整个车采用了红旗互联系统,而且也大量的采用了这种科技感, ☆ 氛围灯:还不错,整个车的手机互联系统和整个手机也完美的匹配,操作也比较方便,可以来回的切换 ☆ 手机互联/映射:还不错,整个车的手机互联系统和整个手机也完美的匹配 ☆ 内饰设计风格:内饰设计风格偏于简约,同时也有了不错的整体感受 异味异响:目前还没有看到什么异响的体现 多媒体:整个车也采用了boss的音响,真的是没有想到 内饰材质:内饰方面比较上档次,也比较有排面,但稍微稍显老气

  • 空间

    空间方面足够用了四米70多的车身轴距也都在两米多,这样的一个车身结构,注定它的空间会比较宽敞 乘坐空间:对于后备箱的空间,我是觉得应该更加的灵活方便,尤其是在空间的使用率上, 后备厢容积:后备箱的储物空间非常宽敞,相对于其他车型,它的离地高度也比较适中 车内储物能力:车内的储物能力还是有保障的,大空间,而且推倒放平之后,可以放下更多常见的物品 家人乘坐评价:平时就我和我爱人乘坐用车的时间也都局限于到我们两个,所以空间上足够用

  • 动力

    动力型伤势,我试驾之后第一个感受非常的强劲,而且也有不错的蜕变感受,平时我们对于车辆的使用只局限于城里,在很多需要动力的道路上,他还能有不错的表现,尤其是在刚刚起步的时候,确实能有这种动力上的优越感 ☆ 故障-动力系统:目前还没有什么动力故障的出现,也没有在网上说到问题的体现,同时也是刚刚购车还需要进一步的去观察 加速推背感:加速推背的时候,尤其是在刚刚起步,这种感觉确实能把一些车型甩在后面,同时这还没有完全使用运动模式,运动模式下的这台车更加的肆无忌惮 高速动力储备:我们平时在市区用的比较多,目前还没有在高速上行驶的经验,但是目前来看,他的提速性上比较完整,平稳性上也还可以 舒适/运动模式:目前这两个方面的指标还算正常,舒适程度上调节之后,也有了长足的进步,国产车能有这样的底盘调校,对于消费者来讲,也比较能接受 特殊路况行驶动力:没有明白特殊路况的是什么样的加乘感受,家庭用车也很难走到一些极端路况但目前看,在冬季行驶的时候,应该更加的小心行驶虽然有雪地模式,但也应该握紧手中的方向盘 动力平顺性:目前看动力平顺性上还是不错的,尤其是在市区的路段,目前感觉平顺性上还是可以的,尤其是在行驶到高架桥上,他的整体感觉没有特别大的颠簸抖动

  • 操控

    这台车的操控可圈可点,国产车当中能有这样的操控感受也实属罕见,同时我也试驾了几台车,它的整体感觉虽然还是有一些偏硬,但舒适程度上还是可以的,尤其是在行驶的过程当中,二段的加速和路面的这种抓地能力 ☆ 故障-操控系统:操控系统方面操作灵活,而且搭配的也比较得当,目前这台车的操作感受比较完整,但是我偶然会发现油门的快速收回会有一些影响 ☆ 并线辅助:毕竟辅助用的是最多的配置,在我行驶的过程当中,他会有一个积极的提醒 ☆ 主动刹车:会帮助驾驶员有提前的预判,在行驶的初期,他会提前告知你是否有车辆的正常介入,但是总觉得不够适应,它会自动的提示,也会有声音的提示方便,但是我觉得用的地方还算比较少 ☆ 远程启动功能:远程启动和车机有一个不错的链接,同时也可以提前做出预判,但目前为止我用的比较少,还需要更多的学习 方向盘操控感:方向盘的整体操作舒适,而且也比较灵活,在网站上看到一纸就可以很轻松的转弯,我也尝试了一下,虽然可以,但是也要保证驾驶的安全 脱困能力:脱困能力是一个比较笼统的概念,我也行使不了那么差的路段,所以只是在市区正常的开始,也没有复杂的路面,脱困能力方面,我可以调整到越野模式 底盘悬架支撑:底盘目前看还可以,再买车的时候也送了我底盘装甲的这一功能,同时,底盘的支撑杆也还不错,找到了一些大众体系车型的感受 刹车表现:很正常,我在试驾的时候也感受到了动力的出去,和刹车的回收有一个不错的搭配,这是最基础的表现了

  • 油耗

    油耗:油耗体现呀,还算正常,确实也不是一款省油的车,也很正常,四米七的车身1.77吨的车身重量油耗呢也比较正常,我在刚刚购车,初期也看了其他车型,对于油耗方面,我自身觉得还是从自己的驾驶习惯入手 城市道路行驶:在市区开挺爽的,而且也比较轻松愉快,我的新车我非常喜欢,同时也没有什么负面的一些影响,行驶的时候也挺轻松的,而且它的整体开的感受也比较紧凑 高速路行驶:目前还没有跑到高速上,整体感觉还算不错,市区就已经很让我欣喜了!,高速路上, 开空调油耗:开空调对于整个车也不会有特别大的影响,还是自己的驾驶习惯

  • 舒适性

    舒适性还不错,整体目前他的驾驶的感觉,同时还配备了座椅的通风功能,几个舒适型的配置下来?还是觉得比较物超所值,我也挺欣慰的 ☆ 车内消毒方式:目前没发现什么车,那消毒的方式啊,只是我在用的初期会安装一些空气净化的相关配置,但是也是很正常的,我们没有特别多对于空气净化的礼包,我也不会在网上去具体购买这些,开开窗户放放味道就可以了 ☆ PM2.5过滤装:在东北这样的季节条件下,过滤装的优势就更加明显,在使用的初期,我还比较犹豫,但是逐渐的发现在使用过程当中确实有了长足的进步,空气的体验感也更加的完整 ☆ 空调温度分区控制:这有什么好说的,双温区空调哪款车现在都配备 ☆ 后座空调出风口:后排的出风口也是这款车,一大亮点之一,但是平时做到后面的时间会非常少,一般在长途旅行过程当中,或者老人做到后面的时候多一些,但整体感觉还是挺好的,有了腿部的空调,出风更加的舒适 座椅舒适性:我选的这款车座椅舒适性上配备了座椅加热和座椅通风的功能,目前看到这样的配置,确实比较的优越 车内噪音:在刚提车的时候,感觉稍微有一些噪音的传递,后来好了 空调:空调的出风感受比较随和,但尤其是在出风的这一刹那,会有很多的双向的风速, 悬架减震舒适性:减震没有什么可描述的,这台车的整体加成感受会比较的强硬,也在迎合越野车的本质

  • 性价比

    整个购车感觉还是比较愉快的,同时也把更多的方面放到了动力欣赏, 购车:在车辆购买之后,我们也尝到了厂家给予的礼品和相关的一些保养活动 保养维护:目前来看,保养方面还是可以信赖的,尤其是厂家给的这种三终身的服务 品牌评价:对于红旗品牌来讲,要有很多的路要走,但是我们要更多的关注和更多的支持国产品牌 4S店售后服务:我们真的是需要和售后方面保持联系,这样才能有更多的关注,客户对于今后的维修保养,我们才是最后的体现

  • 售前售后

  • 其他

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